System Brabus składa się z przelotowych rur przednich i środkowych oraz tłumików tylnych z klapami. Całość montujemy do fabrycznych końcówek wydechu, a sterowanie głośnością podpinamy pod fabryczny przycisk sportowego wydechu. Dzięki temu otrzymujemy potężny dźwięk bez żadnych zmian w wyglądzie ani komforcie obsługi auta. Opcjonalnie Brabus oferuje natomiast dedykowany, carbonowy dyfuzor z czterema końcówkami wydechu.

Dowiedz się więcej o ekskluzywnych układach wydechowych Brabus w CarsCare | GranSport - u Oficjalnego Dealera Brabus w Polsce!

Niestety prezentowany model M5 został już wyposażony w dodatkowe filtry GPF skutecznie tłumiące dźwięk silnika V8. Klientowi nie zależało na półśrodkach, dlatego też zdecydowaliśmy się na montaż kompletnego układu wydechowego Racing Cat-Back. Usuwamy w nim filtry GPF, stosujemy przelotowe rury środkowe o powiększonej średnicy oraz sportową sekcję tylną z pełnym przelotem po otwarciu klap. W efekcie zyskujemy maksymalną poprawę brzmienia możliwą w tym modelu!

Układ wydechowy zakończyliśmy powiększonymi końcówkami wykonanymi z carbonu oraz tytanu. Zadbaliśmy również o elektronikę, stosując dedykowane moduły Leib - dzięki którym usunięcie filtrów spalin nie powoduje problemów z błędami podczas jazdy. Limitowane BMW M5 otrzymało układ wydechowy, na jaki zasługiwało od samego początku!

Zapraszamy do kontaktu z CarsCare | GranSport - Oficjalnym Dealerem Remus Polska.

Prezentowane Ferrari doposażyliśmy w przednie splittery, przedni spoiler, nakładki na przednie wloty powietrza oraz maskę. Tak zmodyfikowany przód uzupełniony został o carbonowe progi boczne oraz nakładki na wloty powietrza do silnika boczne jak i tylne. Całość zwieńczyliśmy carbonowym dyfuzorme tylnym, w tym przypadku pochodzącym z oficjalnego katalogu akcesoriów Ferrari.

Samochody w naszych rękach traktowane są w wyjątkowy sposób, dlatego też na zamontowaniu pakietu Novitec nie skończyliśmy pracy. Wszystkie carbony okleiliśmy bezbarwną folią ochronną, aby podczas eksploatacji ochronić je przed uszkodzeniami mechanicznymi - zarysowaniami cyz też odpryskami. Czerwone Ferrari na koniec dopieściliśmy detailingowo, aby mogło zachwycać pełną krasą!

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | CarsCare - Detailing, Wrapping, Tuning.

Porsche 911 trafiło do nas już częściowo spersonalizowane czarnym oklejeniem nadwozia. My rozszerzyliśmy więc zakres czarnych dodatków o dokładkę przedniego zderzaka, dyfuzor oraz lotkę tylną. Całość perfekcyjnie zgrała się z wcześniej przeprowadzonymi zmianami tworząc spójny, pasujący do charakteru samochodu projekt.

Chciałbyś profesjonalnie zmodyfikować swoje Porsche? Zapraszamy do kontaktu z GranSport | CarsCare!

Sportowa sekcja tylna układu wydechowego z niezależnym sterowaniem klapami za polocą pilota od Capristo sprawia, że R8 odzyskuje brzmienie jakie powinno mieć od samego początku. Montaż do fabrycznych końcówek wydechu sprawia natomiast, że całość nie zmienia swojego fabrycznego wyglądu.

Nowy samochód klasy supercar należy również odpowiednio zabezpieczyć. Całe nadwozie okleiliśmy więc bezbarwną folią ochronną XPEL, dzięki czemu zyskujemy najlepszą na rynku ochronę lakieru przed uszkodzeniami takimi jak odpryski po kamieniach, wżery po owadach czy drobne zarysowania. Wszystko to gwarancja utrzymania oryginalnej powłoki lakierniczej a tym samym odpowiednio wysokiej wartości samochodu.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

System Milltek Cat-Back Racing to przelotowe rury środkowe oraz przeprojektowany tłumik tylny z klapami podłączonymi pod fabryczny przełącznik. Układ wieńczą dwie końcówki, w prezentowanym przypadku wykończone w włóknie węglowym. Całość zapewnia wyścigowe brzmienie brzmienie, którego zdecydowanie brakowało w seryjnym wydaniu najmocniejszego Focusa!

Odmień swój samochód w CarsCare | GranSport - Detailing | Wrapping | Tuning.

Obecnie normy emisji spalin sprawiły, że duża część nowych, sportowych samochodów straciła możliwość otwarcia klap wydechu fabrycznym przyciskiem. Jego aktywacja nie zmienia nic w położeniu klap, lub otwiera je jedynie częściowo. W efekcie nie uzyskujemy pełnego potencjału, również w akcesoryjnych, sportowych układach wydechowych. Kontroler klap wydechu Capristo E2E pozwala ominąć ten problem zapewniając niezależne sterowanie klapami za pomocą pilota. Zyskujemy możliwość pełnego otwarcia klap, jednocześnie zachowując możliwość powrotu do fabrycznego sterowania jednym naciśnięciem przycisku. 

Posłuchaj różnicy w działaniu fabrycznego otwierania klap vs. otwieranie klap pilotem Capristo:

Dowiedz się więcej o ekskluzywnych układach wydechowych Capristo w CarsCare | GranSport - u Oficjalnego Dealera Capristo w Polsce!

Tym razem naszym zadaniem było zerwanie ze stonowanym wizerunkiem statecznego Rollsa. By to osiągnąć, sięgnęliśmy po zestaw modyfikacji od Novitec obejmujący zarówno zmiany wizualne jak i mechaniczne. Ghost Black Badge miał lepiej wyglądać, jeździć oraz brzmieć! 

Nadwozie ubrane zostało w pakiet stylistyczny obejmujący kompletny zderzak przedni z dodatkowym oświetleniem LED, progi boczne, kompletny zderzak tylny oraz spoiler na pokrywie bagażnika. Całość prac związanych z dopasowaniem elementów, lakierowaniem i ostatecznym montażem przeprowadzana jest w naszym serwisie pod okiem wykwalifikowanych specjalistów, zapewniając najwyższą, fabryczną jakość Rolls-Royce. Dzięki temu efekt końcowy perfekcyjnie współgra z karoserią pod względem lakieru czy spasowania. 

Pakiet nadwozia uzupełniły oczywiście odpowiednie felgi. Wybór pał na kute obręcze Novitec SP2 wykończone w głębokiej czerni, w potężnym rozmiarze 22 cale. By jeszcze szczelniej wypełniły nadkola zamontowaliśmy moduł obniżający zawieszenie od Novitec. Elektroniczna jednostka zawieszenia obniża pojazd o 40mm podczas postoju oraz jazdy do 140 km/h. Zyskujemy nie tylko spektakularny wygląd ale i pewniejsze prowadzenie dzięki obniżonemu środkowi ciężkości.

By zyskać odrobinę więcej charakteru popracowaliśmy także nad układem wydechowym. Do auta trafiły sportowe tłumiki tylne Novitec wyposażone w klapy do regulacji głośności sterowane za pomocą dedykowanego pilota. Potężny Rolls zyskał odpowiednie dla niemal 7-litrowego silnika V12 brzmienie, które jednym naciśnięciem przycisku możemy wyciszyć dla komfortu w długich trasach.

Tak zmodyfikowany Rolls-Royce trafił następnie w ręce naszych doświadczonych wrapperów. Auto posiadało już częściowe oklejenie bezbarwną folią ochronną, które nie spełniało oczekiwań jakościowych naszego Klienta. Przystąpiliśmy do demontażu folii a następnie ponownego przygotowania całego nadwozia - usunęliśmy pozostałości kleju oraz wykonaliśmy dokładną korektę lakieru. Na koniec całe nadwozie wraz z bodykitem Novitec zabezpieczyliśmy bezbarwną folią ochronną XPEL, by uniknąć uszkodzeń lakieru spowodowanych np. odpryskami po kamieniach czy zarysowaniami. 

By wydobyć głębię lakieru i ułatwić utrzymanie czarnego Ghosta w perfekcyjnej czystości na oklejone nadwozie nałożyliśmy dodatkową powłokę hydrofobową Gtechniq Halo. Zabezpieczyliśmy również nowe felgi powłoką ceramiczną, a przepastne wnętrze został dokładnie wyczyszczone i zaimpregnowane. 

Obejrzyj film i zobacz jak powstawał Rolls-Royce Ghost Black Badge x Novitec:

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | CarsCare - Detailing, Wrapping, Tuning.

System dostępny jest w specyfikacji Cat-Back, obejmujący przelotowe rury przednie i środkowe o powiększonej średnicy oraz sportowy tłumik tylny z klapami regulowanymi za pomocą pilota. Całość montowana jest do fabrycznych końcówek wydechu w zderzaku, dzięki czemu nie wymaga żadnych modyfikacji wizualnych. 

Dowiedz się więcej o ekskluzywnych układach wydechowych Capristo w CarsCare | GranSport - u Oficjalnego Dealera Capristo w Polsce!

Aby kompaktowy silnik AMG zyskał lepsze chłodzenie, więcej przepływu powietrza, a co za tym idzie wzrost parametrów - zamontowaliśmy carbonowy układ dolotowy firmy Eventuri. Dzięki przeprojektowaniu układu tak, aby umożliwić znacznie szybszą ścieżkę przepływu powietrza, turbosprężarka jest w stanie generować doładowanie z mniejszym oporem, a zatem szybciej osiągnąć docelowe ciśnienie doładowania, przy jednoczesnym utrzymaniu najniższych możliwych temperatur dolotowych. W efekcie otrzymujemy nawet 18 KM więcej mocy!

Poszliśmy o krok dalej, montując dodatkowo kompletny układ wydechowy Akrapovic składający się ze sportowych katalizatorów, przelotowej części środkowej oraz tłumika tylnego. Wykonany z tytanu układ wydechowy waży aż o 12,4 kg mniej niż fabryczny system! Całość wieńczą poczwórne, carbonowe końcówki w zderzaku. 

W efekcie dokonanych zmian w małym AMG przybyło ponad 20 KM mocy i ubyło ponad 12 kg wagi. Otrzymaliśmy również nowe, prawdziwie wyścigowe brzmienie, zrywające całkowicie ze zduszonym, fabrycznym systemem wydechowym. 

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

Pakiet modyfikacji Brabus Widestar to jeden z najbardziej szalonych sposobów na tuning G Klasy. Legendarna Gelenda zostaje poszerzona, a wszystko dzięki wymianie zderzaków, nadkoli, błotników oraz progów. Ze starego nadwozia zostają jedynie drzwi oraz maska. Elementy muszą zostać skrupulatnie dopasowane do karoserii, co wymaga ogromu doświadczenia i wielu godzin pracy naszych specjalistów.

Prócz nowego pakietu nadwozia, zainstalowaliśmy dodatkowo szereg elementów dekoracyjnych z włókna węglowego. Atrapa przedniego grilla, nakładka na pokrywę silnika, nakładki na lusterka boczne, spoiler dachowy ze światłami LED oraz panel zastępujący tylne koło zapasowe - te elementy zadbały o jeszcze bardziej wyjątkowy wygląd Klasy G. Co istotne, wszystkie zostały wykonane z matowego carbonu, idealnie współgrającego z nadwoziem.

Pakiet Brabus 700 Widestar to nie tylko zmiany wizualne, ale również wiele zmian mechanicznych. O nowe brzmienie dba sportowy układ wydechowy z klapami, moduł elektroniczny silnika zapewnił zastrzyk mocy do 700 KM oraz momentu obrotowego do 950 Nm a wszystko to uzupełnia kompletne zawieszenie Ride Control składające się z nowych amortyzatorów oraz sprężyn Brabus.

Każdy projekt muszą okraszać odpowiednie koła - tym przypadku wybór padł na 23 calowe, kute obręcze Monoblock Y Black Platinum. Nie zapomnieliśmy również o detalach, będących siłą kompleksowych modyfikacji. Nowe dywaniki z logo Brabus, nakładki na pedały, listwy wejściowe z podświetlanym logo Brabus, komplet emblematów czy nawet.. nakrętki na wentyle z logo tunera.

Jak przystało na kompleksowy projekt realizowany w naszym serwisie, całość zabezpieczyliśmy bezbarwną folią ochronną XPEL. Matowa wersja folii zadba o perfekcyjny stan nadwozia przez cały okres użytkowania, jednocześnie nie zmieniając jego spektakularnego wyglądu. Oprócz fabrycznych paneli nadwozia zabezpieczyliśmy oczywiście również wszystkie elementy z pakietu Brabus Widestar w tym elementy carbonowe - co wymaga dziesiątek godzin pracy, setek użytych szablonów oraz niezrównanego doświadczenia naszych aplikatorów. Całość uzupełniamy pakietem powłok detailingowych, które ułatwią utrzymanie samochodu w czystości - powłoka hydrofobowa na folię, powłoka ceramiczna na felgi oraz impregnacja wnętrza.

Więcej szczegółów u lidera obsługi samochodów premium w Polsce - CarsCare | GranSport.

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | CarsCare - Oficjalnym Dealerem Maxton Design.

Prezentowany Mercedes Klasy S otrzymał pakiet modyfikacji Brabus 930. W jego skład wchodzi dokładka dolna do przedniego zderzaka, dokładki przedniego zderzaka z dodatkowym oświetleniem LED, dyfuzor tylny wraz z końcówkami wydechu oraz spoiler na pokrywie bagażnika. Wszystko wykonane z najwyższej jakości carbonu. Całość została uzupełniona spektakularnymi, kutymi felgami Monoblock ZM w rozmiarze 22 cale oraz modułem obniżającym zawieszenie o 10mm. Modyfikacje przeszedł również układ napędowy - nowe turbosprężarki oraz jednostka sterująca zapewnia moc 930 KM oraz 1510 Nm momentu obrotowego.

Matowy lakier jest równie trudny w utrzymaniu co spektakularny w wyglądzie - pokryliśmy go więc bezbarwną folią ochronną przeznaczoną dla lakierów matowych - XPEL Stealth. Rozwiązanie to zapewnia ochronę lakieru jednocześnie nie zmieniając jego wyglądu. Nie zapomnieliśmy również o oklejeniu carbonowego pakietu aerodynamicznego Brabus - w tym przypadku stosując folię w połysku. Oklejenie folią uzupełniliśmy oczywiście o nasz pakiet detailingowy, by dodatkowo ułatwić utrzymanie wyjątkowego, niemal 1000-konnego Brabusa w nieskazitelnej czystości.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | CarsCare - Oficjalnym Dealerem Maxhaust oraz Maxton Design.

By podkreślić linię tylnej części nadwozia Ferrari 296 GTB zamontowaliśmy 3-częściową lotkę Novitec wykonaną z włókna węglowego. Uzupełnieniem lotki jest również carbonowy panel pod spoilerem - zastępujący oryginalny, wysuwający się element. Dzięki temu lotka Novitec nie zaburza fabrycznej aerodynamiki, zapewniając jednocześnie większy docisk przy każdej prędkości.

Następnie zajęliśmy się zawieszeniem, które w drogowych Ferrari pozostawia wiele możliwości poprawy. Zamontowaliśmy sportowe sprężyny obniżające Novitec, które zadbały o zbliżenie nadwozia do ziemi - zyskując nie tylko obniżenie środka ciężkości ale również znacząco poprawiając wygląd samochodu. Co ważne, sprężyny od Novitec charakteryzują się taką samą twardością jak fabryczne, dzięki czemu obniżenie wysokości nie wpływa negatywnie na komfort jazdy.

Na koniec do auta trafiły nowe koła - w pełni customowe, wykonane pod zamówienie Klienta obręcze BC Forged. Kute, skręcane felgi w rozmiarze 21 cali z przodu oraz 22 cale z tyłu szczelnie wypełniły nadkola, dbając o spektakularny efekt końcowy projektu.

Zapraszamy do kontaktu z CarsCare | GranSport - Oficjalnym Dealerem Novitec Group w Polsce.

Limitowany Lexus wymagał bezkompromisowego podejścia, podjęliśmy się więc montażu carbonowego pakietu aerodynamicznego innego japońskiego producenta - Artisan Spirits. Przedni spoiler, progi boczne oraz dyfuzor zderzaka tylnego wykonane z najwyższej jakości włókna węglowego perfekcyjnie uzupełniły fabryczne carbony będące wyróżnikiem wersji Ultimate Edition. 

Następnie całe nadwozie zabezpieczyliśmy bezbarwną folią ochronną XPEL Stealth. Matowy lakier Hakugin White to również wyróżnik modelu Ultimate - aby zachować jego wygląd zaaplikowaliśmy więc folię ochronną matową. Dzięki temu lakier pozostanie w nieskazitelnym stanie przez cały okres użytkowania, pozytywnie wpływając na wartość rezydualną limitowanego modelu samochodu i pozwalając cieszyć się z jego użytkowania bez obaw o drobne zarysowania. Model Ultimate to również niepowtarzalne wnętrze w kolorystyce Kachi-Blue - które to zostało przez nas kompleksowo zaimpregnowane aby jak najdłużej zachwycało perfekcyjnym wyglądem.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

BMW przyjechało do nas zaraz po odbiorze w salonie, z planem wykonania kompleksowych prac podczas jednak wizyty. Na początek ogromne nadwozie okleiliśmy bezbarwną folią ochronną XPEL. To najlepszy sposób na utrzymanie lakieru w idealnym stanie bez obaw o odpryski czy obcierki. Dodatkowo - w prezentowanym przypadku - uzyskaliśmy zmianę wyglądu dzięki "zamrożeniu" lakieru metalicznego folią w wersji matowej. Na tak zabezpieczone i odmienione nadwozie trafił następnie pakiet powłok detailingowych mających za zadanie pomoc w utrzymaniu samochodu w nienagannej czystości.

Następnie BMW X7 trafiło w ręce naszych specjalistów od modyfikacji. By potężnemu SUVowi nadać adekwatne brzmienie sięgnęliśmy po aktywny układ wydechowy Maxhaust. System najnowszej generacji Bridge w konfiguracji 1 głośnik niskotonowy oraz 1 głośnik wysokotonowy nadał rasowego, gardłowego dźwięku, perfekcyjne uzupełniającego wizerunek X7. System sterowany bezpośrednio trybami jazdy łączy w sobie najwyższej klasy dźwięk z niezrównaną wygodą użytkowania.

Po oklejeniu folią oraz montażu aktywnego wydechu przystąpiliśmy do ostatniego etapu prac - instalacji pakietu stylistycznego Maxton Design. Nadwozie ozdobiliśmy dokładką zderzaka przedniego, dokładkami progów bocznych oraz dokładką zderzaka tylnego. Elementy wykończone zostały w kontrastowej, połyskowej czerni. Całość nabrała bardziej agresywnego wyrazu, zrywając z rodzinnym wizerunkiem X7.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

Klient zgłosił się do nas z projektem całkowitej metamorfozy BMW 428i Cabriolet - naszym zadaniem było stworzyć ten samochód niemal od nowa. Dla jego właściciela pełni dużą wartość sentymentalną i stoi za nim ogromna historia, wszystko musiało więc zostać wykonane na najwyższym poziomie. Po wielu wizualizacjach mieliśmy gotowy plan działania, rozpoczynając tę wyjątkową realizację.

Standardowe nadwozie zyskało pełen pakiet M Performance. Nowe zderzaki oraz progi nadały więcej agresywności niż ustępujący im fabryczny, podstawowy pakiet. Dyfuzor tylny wybraliśmy w wersji na cztery końcówki wydechu - wypełniając go nowym układem wydechowym Remus, z czterema właśnie zakończeniami. Tak przeobrażone nadwozie okleiliśmy następnie w całości folią do zmiany koloru 3M Satin Dark Grey. Szara, satynowa folia odświeżyła wygląd samochodu, nadając mu najmodniejsze w ostatnich latach barwy. Dodatkowo, front samochodu okleiliśmy bezbarwną folią ochronną XPEL. Na folię do zmiany koloru trafiła więc dodatkowo folia PPF, dzięki czemu nowe barwy odporne będą np. na uszkodzenia folii po uderzeniach kamieni. Całość zwieńczyło przyciemnienie folią tylnych lamp oraz wszystkich szyb. Mieliśmy już niemal nowe nadwozie z nowym kolorem i układem wydechowym, przyła więc pora na nowe felgi. Wybór padł na koła Vossen HF-3 w rozmiarze 20 cali, wykończone w kolorze czarny połysk, uzupełniającym się z dodatkami na karoserii. Tym samym z zewnątrz zmodyfikowaliśmy każdy element - wymieniając go na nowy lub oklejając. Wisienką na torcie w tym przypadku miało okazać się jednak wnętrze.

Samochód fabrycznie został skonfigurowany z wnętrzem w kolorze beżowym, z drewnianymi dekorami oraz podstawowymi fotelami. Na początku wymieniliśmy fotele na model z wersji M a wszystkie drewniane listwy dekoracyjne ustąpiły miejsca carbonowym odpowiednikom. Po rozebraniu środka do ostatniej śrubki, przystąpiliśmy go ostatniego etapu prac - wymiany całej tapicerki. Beżowe skóry ustąpiły miejsca białym skórom z palety Bentley'a. Wykonaliśmy pikowane przeszycia na siedziskach, oparciach oraz w boczkach drzwi wykończone kontrastową, czarną nitką. Białą skórę uzupełniliśmy o czarną alcantarę z palety Porsche. Beżowa deska rozdzielcza oraz tunel środkowy ustąpiły miejsca czarnym odpowiednikom, a kierownica została ponownie obszyta czarną skórą z białymi przeszyciami.

BMW 428i przeszło niezwykłą metamorfozę. Zachwyca nowym wyglądem z satynowym kolorem, poczwórnym układem wydechowym, felgami a przede wszystkim - nowym, białym wnętrzem ze skór najwyższej jakości. W prezentowanej realizacji nie liczył się koszt, nie było żadnych półśrodków - samochód musiał ponownie zachwycić Klienta, przywracając liczne wspomnienia. By tak się stało, przed wydaniem samochodu przeprowadziliśmy jego pełen detailing - aplikując dedykowaną folii powłokę hydrofobową na nadwozie, powłokę ceramiczną na felgi oraz impregnując nowe wnętrze.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

Układ wydechowy Remus w specyfikacji Racing GPF-Back to najpopularniejsza wśród Klientów opcja - składająca się z przelotowej sekcji środkowej oraz innowacyjnych tłumików tylnych. To układ wydechowy zapewniający maksymalne brzmienie pozostawiając jednocześnie nieruszone filtry spalin OPF - tym samym pozwalając cieszyć się nowym brzmieniem bez żadnych problemów.

CarsCare | GranSport - Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce: DETAILING. WRAPPING. TUNING.

Przerobiona G Klasa została oklejona w całości bezbarwną folią ochronną XPEL. Matowy lakier z palety Designo wymaga bezkompromisowego podejścia oraz ogromnego doświadczenia w pracy z podobnymi realizacjami. Nasi specjaliści zabezpieczyli już kilkadziesiąt egzemplarzy legendarnej Gelendy, w tym wiele z pakietem Brabus Widestar. Dzięki temu gwarantujemy Klientom najwyższą jakość usług.

Prezentowany Mercedes przeszedł całkowita metamorfozę zyskując dodatki Brabus oraz zabezpieczenie folią PPF. Pracujemy z takimi wyjątkowymi autami na co dzień, oferując kompleksowe usługi w jednym miejscu. To oznacza oszczędność czasu i pieniędzy naszych klientów oraz gwarancję najwyższej jakości.

Więcej szczegółów u lidera obsługi samochodów premium w Polsce - CarsCare | GranSport.

Nasz zespół specjalistów z dużym doświadczeniem w pracy z Ferrari zapewnia najwyższy standard usług, dbając o każdy detal. Dzięki współpracy z Novitec, jako oficjalny dealer, możemy zaoferować naszym klientom najlepsze rozwiązania na rynku. Zapraszamy do skorzystania z naszych usług i dołączenia do grona zadowolonych właścicieli Ferrari, którzy cenią sobie jakość i precyzję wykonania.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | CarsCare - Detailing, Wrapping, Tuning.

I to jakim dźwiękiem! SL63 dzięki wydechowi Capristo jest głośniejszy, ma zdecydowanie więcej strzałów i efektów oraz charakterystyczny dla aut AMG, niski i gardłowy dźwięk! Capristo oferuje 24-miesięczną gwarancję na swoje produkty, które są produkowane w Niemczech. Możliwy jest łatwy powrót do oryginalnej specyfikacji bez utraty gwarancji.

Posłuchajcie nowego brzmienia AMG:

Dowiedz się więcej o ekskluzywnych układach wydechowych Capristo w CarsCare | GranSport - u Oficjalnego Dealera Capristo w Polsce!

System Milltek GPF-Back Racing to przelotowe rury środkowe oraz przeprojektowany tłumik tylny z klapami podłączonymi pod fabryczny przełącznik. Układ wieńczą cztery końcówki, w prezentowanym przypadku wykończone w kolorze czarny mat. Całość zapewnia gardłowe brzmienie, którego zdecydowanie brakowało w seryjnym wydaniu Defendera V8!

Odmień swój samochód w CarsCare | GranSport - Detailing | Wrapping | Tuning.

Wykonany z tytanu układ wydechowy waży aż o 4,6 kg mniej niż fabryczny system, po jego montażu otrzymujemy również wzrost parametrów silnika o 9,8 kW oraz 18,1 Nm! W parze z nowym brzmieniem idzie więc również zdecydowanie lepszy performance. System spełnia wymogi homologacyjne ECE, jego montaż nie powoduje również żadnych błędów silnika.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

System Remus Racing Axle-Back składa się ze sportowej części tylnej oraz rur łączących. Fabryczne pozostają katalizatory oraz filtry GPF. Dzięki autorskiej konstrukcji sekcji tylnej układ ten wydobywa maksymalny poziom brzmienia jaki jest możliwy bez naruszenia elementów wydechu odpowiedzialnych za utrzymanie norm ekologicznych. Dzięki temu otrzymujemy nowy, sportowy dźwięk bez obaw o serwisowanie pojazdu w ASO producenta.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

Samochód trafił do nas oklejony folią ochronną - która jednak nie spełniała najwyższych standardów jakościowych obecniego właściciela. Całe auto rozkleiliśmy ze starej folii, następnie nadwozie zostało dokładnie oczyszczone z kleju oraz spolerowane. Na tak przygotowany lakier zaaplikowaliśmy najlepszą na rynku folię ochronną XPEL, aby nadwozie Ferrari pozostało jak najlepiej chronione przed uszkodzeniami takimi jak np. odpryski po kamieniach, rysy parkingowe czy szkody wynikające z warunków atmosferycznych. Nie tylko karoseria zyskała niewidzialną ochronę - folia trafiła również na szybę czołową oraz wybrane elementy wnętrza.

Następnie sprawiliśmy, że wyjątkowe Ferrari stało się jeszcze bardziej.. wyjątkowe. Wcześniej Ferrari zostało również wyposażone w kute felgi Novitec NF10 oraz układ wydechowy X-Pipe Novitec - poszliśmy więc krok dalej i fabryczny pakiet carbonów uzupełniliśmy o carbonowe elementy Novitec - oczywiście w splocie włóókna węglowego identycznym jak oryginalne elementy Ferrari. 

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | CarsCare - Detailing, Wrapping, Tuning.

Aktywny układ wydechowy Maxhaust tylko do diesli? Nic bardziej mylnego! Dzisiaj – przez normy ekologiczne - nawet usportowione wersje samochodów nie oferują sportowego brzmienia. Tutaj również przychodzimy z pomocą, zapewniając rasowe brzmienie dostępne na wyciągnięcie ręki! Sam wybierasz jak ma brzmieć Twój samochód - cicho w trybie Comfort, rasowo w trybie Sport.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

BMW X5 ozdobiliśmy 22-calowymi obręczami Vossen HF-5 w kolorze czarny połysk. By zbliżyć auto do ziemi i zdecydowanie poprawić jego właściwości jezdne, zamontowaliśmy również w pełni regulowane zawieszenie gwintowane KW. Taki zestaw zmienił oblicze potężnego SUVa, nadając mu drapieżnego wyglądu i mocno sportową charakterystykę jazdy.

Zadbaliśmy nie tylko o tuning, ale i użyteczność prezentowanego BMW. Całe nadwozie zabezpieczyliśmy bezbarwną folią ochronną XPEL, aby użytkowanie nie sprawiało żadnych obaw o jakiekolwiek uszkodzenia lakieru. Folię uzupełniliśmy dedykowanymi powłokami detailingowymi, które ułatwią utrzymanie auta w nieskazitelnej czystości. Ostatnim etapem prac było wykonanie indywidualnego projektu pasów wykonanych z folii 3M Carbon, tak aby to X5 były jedyne w swoim rodzaju!

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | CarsCare - Liderem Obsługi Samochodów Premium w Polsce!

Układ wydechowy Remus w specyfikacji Racing Downpipe-Back to najgłośniejsza opcja - eliminujemy zarówno fabryczne tłumiki jak i filtry GPF. System ten w pełni uwalnia potencjał silnika BMW oraz przede wszystkim jego brzmienie. By uniknąć problemów z elektroniką stosujemy dodatkowo komplet emulatorów Leib, które oszukują czujniki spalin pozwalając cieszyć się nowym brzmieniem bez żadnych problemów.

CarsCare | GranSport - Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce: DETAILING. WRAPPING. TUNING.

Prezentowane RS3 wyposażyliśmy w system GPF-Back składający się z przelotowych rur środkowych oraz tłumika tylnego z klapami. Sterowanie dźwiękiem odbywa się za pomocą fabrycznej elektroniki, fabryczne zostają również końcówki wydechu. Dzięki temu auto może pochwalić się nowym brzmieniem bez żadnych dodatkowych ingerencji w wygląd czy elektronikę! By jeszcze bardziej podkreślić nowy dźwięk, a jednocześnie zadbać o zdecydowanie lepsze chłodzenie i osiągi, zamontowaliśmy również nowy układ dolotowy marki Eventuri. System wykonany z włókna węglowego poprawia wydajność jednostki napędowej, maksymalizując radość z jazdy.

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | CarsCare - Oficjalnym Dealerem Milltek oraz Eventuri.

Wszystko to uzupełniliśmy dyfuzorem oraz spoilerem marki Maxton Design, by dodać szybkiemu Fordowi jeszcze więcej charakteru!

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | CarsCare - Liderem Obsługi Samochodów Premium w Polsce.

By zadbać o odpowiednie dla marki Ferrari brzmienie sięgnęliśmy po układ wydechowy Novitec. Zestaw składa się z przelotowej sekcji w miejsce katalizatorów oraz filtów OPF oraz tłumika tylnego z klapami sterowanymi pilotem. Całość połącozna jest z fabryczną końcówką wydechu, nie zmieniając wyglądu auta. Układ pozwolił wydobyć z silnika V6 agresywny dźwięk godny czerwonego Ferrari!

Jako, że samochód trafił do nas fabrycznie nowy z salonu, obowiązkiem było jego pełne zabezpieczenie. Całe nadwozie okleiliśmy najlepszą na rynku bezbarwną folią ochronną XPEL. Jest to gwarancja topowej ochrony lakieru przed uszkodzeniami takimi jak odpryski po kamieniach, zarysowania parkingowe czy skutki warunków atmosferycznych. Dzięki temu mamy gwarancję utrzymania powłoki lakierniczej w oryginalnym stanie, która nie tylko zachwycać będzie swoim wyglądem ale i utrzyma wartość pojazdu. Dodatkowo bezbarwna folia ochronna trafiła również na szybę czołową, szczególnie narażoną na uderzenia kamieni podczas szybszej, autostradowej jazdy.

Ferrari 296 GTB zmodyfikowane i zabezpieczone, na koniec przeszło kompleksowy detailing. Dodatkowa powłoka hydrofobowa na folię, powłoka ceramiczna na felgi oraz impregnacja wnętrza sprawią, że użytkowanie samochodu stanie się znacznie łatwiejsze - czerwone Ferrari będzie odporniejsze na zabrudzenia i zdecydowanie przyjemniejsze w codziennej pielęgnacji.

Zapraszamy do kontaktu z CarsCare | GranSport - Oficjalnym Dealerem Novitec Group w Polsce.

Układ wydechowy Capristo to zdecydowanie najpopularniejsze rozwiązanie dla Mercedesów AMG z 4 litrowymi V8 pod maską. System składa się z przelotowych rur przednich i środkowych oraz tłumików tylnych z klapami. Całość montujemy do fabrycznych końcówek wydechu, a sterowanie głośnością podpinamy pod fabryczny przycisk sportowego wydechu. Dzięki temu otrzymujemy potężny dźwięk bez żadnych zmian w wyglądzie ani komforcie obsługi auta.

Posłuchajcie nowego brzmienia AMG:

Dowiedz się więcej o ekskluzywnych układach wydechowych Capristo w CarsCare | GranSport - u Oficjalnego Dealera Capristo w Polsce!

Układ wydechowy Remus w specyfikacji Racing GPF-Back to najczęściej wybierana opcja - łączy bowiem w sobie znacząca poprawę brzmienia bez ryzyka utraty gwarancji. System ten zachowuje fabryczne filtry GPF, usuwając jednocześnie tłumik środkowy oraz tłumik tylny. Nowe rury o powiększonej średnicy przy otwartych klapach całkowicie uwalniają spaliny, zapewniając sportowe brzmienie, adekwatne dla M3 oraz M4.

CarsCare | GranSport - Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce: DETAILING. WRAPPING. TUNING.

Lamborghini Aventador SVJ już w fabrycznym wydaniu zachwyca designem i ogromem carbonu na nadwoziu. Po założeniu pakietu modyfikacji Novitec wydawać by się mogło, że nic więcej nie da rady zrobić. Dla nas nie ma rzeczy niemożliwych! Zgodnie z wytycznymi Klienta zdemontowaliśmy fabryczne progi, lusterka boczne oraz dach a następnie wykonaliśmy je z włókna węglowego, w identycznym splocie jak w Lamborghini oraz Novitec.

Dzięki temu uzupełniliśmy listę carbonowych elementów o kolejne pozycje, jednocześnie zachowując spójność projektu. Wznieśliśmy SVJ na najwyższy możliwy poziom personalizacji pokazując, że nawet supersamochody z najwyższej półki mogą stać się jeszcze lepsze!

Układ wydechowy Remus w specyfikacji Racing Axle-Back to podstawowa, choć zdecydowanie warta polecania opcja dla osób chcących utrzymać fabryczną gwarancję na samochód. Wymieniona zostaje tylna część układu wydechowego, pozostawiając na miejscu katalizatory oraz filtry GPF. Pomimo tego, dzięki autorskiej konstrukcji tłumika tylnego poprawa dźwięku jest znacząca. W prezentowanym BMW układ zakończyliśmy topowymi, carbonowo-tytanowymi końcówkami. Zauważyć możemy również nowe felgi - obręcze Vossen HF-5 uzupełniły sportowy wizerunek M3, które teraz brzmi wygląda zdecydowanie lepiej!

Posłuchajcie brzmienia wydechu remus Racing Axle-back:

CarsCare | GranSport - Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce: DETAILING. WRAPPING. TUNING.

Zestaw modyfikacji SMN 600 dedykowany jest zarówno dla standardowego Mercedesa Klasy S jak i modeli AMG. Wszystkie zewnętrzne dodatki aerodynamiczne wykonano z najwyższej jakości włókna węglowego (carbonu). Pakiet dodatków obejmuje:

• Zderzak przedni wraz z grillem, wlotami powietrza oraz spoilerem
• Nakładki na lusterka boczne,
• Nakładki na progi boczne,
• Dyfuzor z końcówkami wydechu,
• Tylny spoiler na pokrywę bagażnika,
• Tylny spoiler nad szybę,
• Komplet emblematów.

Uzupełnieniem pakietu nadwozia są dedykowane felgi. Kute obręcze w rozmiarze 22 cali charakteryzują się pływającymi kołpakami, pozostającymi nieustannie w pozycji poziomej. Wieloramienny design nadaje elegancji zarówno w srebrnym jak i czarnym kolorze.

Oprócz dodatków stylistycznych firma SMN Motors proponuje również dedykowany dla modelu S 580 układ wydechowy z klapami. System może być sterowany zarówno fabrycznym przyciskiem jak i dedykowanym pilotem, uwalniając potencjał dźwiękowy silnika V8.

Pełna oferta SMN Motors dla Mercedesa Klasy S W223 jest już dostępna w sklepie GranSport!

Choć znaczek M przy Portofino oznacza fabrycznie usportowioną wersję, nadal brakowało odrobiny szaleństwa godnego samochodu Ferrari. Z pomocą przychodzi nam jednak Novitec, oferujący pakiety modyfikacji obejmujące poprawę wszystkich aspektów samochodu. Na start doposażyliśmy więc Portofino w jeszcze więcej carbonu - uzupełniając fabryczny pakiet włókna węglowego o dodatkowe wloty powietrza czy tylny spoiler. 

Następnie zajęliśmy się dźwiękiem. By wydobyć maksimum brzmienia z wyjątkowego silnika V8 Ferrari zamontowaliśmy środkową sekcję wydechu X-Pipe oraz sportowe katalizatory. Dołożyliśmy również sterowanie klapami wydechu z pilota Novitec. Ta modyfikacja całkowicie odmieniła wrażenia z jazdy, wznosząc je na najwyższy możliwy poziom. Nowy dźwięk przywodzi na myśl klasyczne samochody F1, dosłownie wywołując ciarki na całym ciele!

Zajęliśmy się również zawieszeniem. Zamontowaliśmy oczywiście sportowe sprężyny obniżające, dodatkowo jednak doposażając samochód w lift przedniej osi. Hydrauliczne podnoszenie przodu pojazdu przyciskiem w kabinie pozwala komfortowo użytkować obniżone Ferrari bez obaw o uszkodzenia carbonowego splittera zderzaka. Nowe zawieszenie uzupełniliśmy wyjątrkowymi kołami - klasyczne Novitec NF10 wykończone w indywidualnym kolorze Matte Brickell Bronze, w monstrualnych rozmiarach 21 z przodu i aż 22 cale z tyłu.

Na koniec zajęliśmy się detalami - wszystkie oznaczenia polakierowaliśmy na kolor czarny, oklejając dodatkowo dach wraz ze słupkami folią w kolorze czarny połysk - nadając wyglądu fabrycznego bicolore. Teraz Ferrari Portofino M gotowe jest odwracać wszystkie głowy gdziekolwiek się pojawi!

Obejrzycie film z Ferrari Portofino M Novitec:

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | CarsCare - Detailing, Wrapping, Tuning.

W prezentowanym BMW Serii 8 zamontowaliśmy dolną dokładkę przedniego zderzaka, progi boczne oraz spoiler tylny na pokrywie bagażnika od Maxton Design. Wszystkie elementy wykończone w czarnym połysku nadały kontrastu i sportowego wdzięku, perfekcyjnie rozbudowując aerodynamikę M-Pakietowego nadwozia.

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | CarsCare - Oficjalnym Dealerem Maxhaust oraz Maxton Design.

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | CarsCare - Oficjalnym Dealerem NOVITEC w Polsce!

Układ wydechowy Remus w specyfikacji Racing GPF-Back to najczęściej wybierana opcja - łączy bowiem w sobie znacząca poprawę brzmienia bez ryzyka utraty gwarancji. System ten zachowuje fabryczne filtry GPF, usuwając jednocześnie tłumik środkowy oraz tłumik tylny. Nowe rury o powiększonej średnicy przy otwartych klapach całkowicie uwalniają spaliny, zapewniając sportowe brzmienie, adekwatne dla M3 oraz M4.

Oprócz lepszego dźwięku zyskujemy również lepszy wygląd. Większe końcówki wydechu - w prezentowanej realizacji w topowej, carbonowo-tytanowej wersji - nadają jeszcze więcej wizualnej agresywności. Pozbywamy się również widocznego pod zderzakiem, ogromnego tłumika tylnego - montując zdecydowanie bardziej estetyczne, schowane w podwoziu.

CarsCare | GranSport - Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce: DETAILING. WRAPPING. TUNING.

Audi doposażyliśmy w spoiler przedni Maxton, progi boczne oraz dyfuzor wraz z czterema końcówkami wydechu. Wszystkie dodatki wykończone w czarnym połysku świetnie kontrastują z bielą nadwozia. By wydobyć odpowiednie dla wyglądu brzmienie zastosowaliśmy natomiast aktywny układ wydechowy Maxhaust oparty na soundboosterach. System podpięty pod fabryczne sterowanie Drive Select zapewnia niezrównany komfort użytkowania.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

Niemiecki producent układów wydechowych Capristo to jeden z czołowych producentów wydechów na świecie, dysponujący zaawansowanym technologicznie działem rozwoju i produkcji. Dzięki temu systemy Capristo to gwarancja najwyższej jakości i bezpieczeństwa użytkowania w połączeniu z niesamowitym brzmieniem. Nie inaczej jest w przypadku prezentowanego AMG, w którym zamontowaliśmy układ racing cat-back składający się z przelotowej sekcji środkowej oraz dwóch tłumików tylnych połączonych z oryginalnymi końcówkami. Całość oczywiście posiada regulację głośności, sterowaną poprzez fabryczny przełącznik na tunelu środkowym.

Dowiedz się więcej o ekskluzywnych układach wydechowych Capristo w CarsCare | GranSport - u Oficjalnego Dealera Capristo w Polsce!

By ochronić wyjątkowy, zielony lakier przed uszkodzeniami podczas eksploatacji, zabezpieczyliśmy go bezbarwną folia ochronną w pakiecie Full Front. To oklejenie wszystkich najbardziej narażonych na odpryski miejsc - zderzaka przedniego, maski, reflektorów, błotników przednich oraz lusterek. Dzięki temu nawet szybka jazda nie powoduje stresu o jakiekolwiek uszkodzenia.

By zielone RS3 jeszcze bardziej przyciągało uwagę, dołożyliśmy zestaw dokładek Maxton Design. Przedni spoiler, progi boczne oraz dyfuzor tylny wykończone w kontrastowym, czarnym połysku nadały jeszcze więcej indywidualizmu i sportowego zacięcia.

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | CarsCare - Oficjalnym Dealerem Maxton Design.

Pomarańczowy McLaren 720S został doposażony w wyprodukowane na zamówienie kute felgi HRE P101 w grafitowym kolorze. Nowe obręcze szczelnie wypełniły nadkola oraz zdecydowanie obniżyły masę nieresorowaną, przyczyniając się do jeszcze lepszych właściwości jezdnych. Dodatkowo zamontowaliśmy kilka carbonowych elementów Novitec, uzupełniających fabryczny pakiet z włókna węglowego. Całość nadała McLarenowi jeszcze więcej wyjątkowości!

Całkowicie odmień swój samochód w GranSport | CarsCare - Detailing. Wrapping. Tuning.

Przedstawiamy więc kolejną, 800-konną Gelendę w wydaniu Brabus jaka opuściła nasze studio. Pakiet poszerzający nadwozie Widestar, 24-calowe felgi, gwiezdna podsufitka a na koniec zabezpieczenie matowego lakieru bezbarwną folią XPEL Stealth. Efekt rekompensuje jednak cały trud - G Klasa wygląda spektakularnie i równie spektakularne jest jej zabezpieczenie - pozwalające zadawać szyku bez obaw o odpryski, zarysowania czy wżery na lakierze.

Oczywiście oprócz tuningu oraz wrappingu nie zapominamy także o detailingu - aplikując na Brabusa 800 dedykowaną folii ochronnej powłokę hydrofobową, felgi zabezpieczamy powłoką ceramiczną a na wszystkie szyby nakładamy "niewidzialną wycieraczkę" Prace kończymy pełną impregnacją pełnego skóry i carbonu wnętrza.

Więcej szczegółów u lidera obsługi samochodów premium w Polsce - CarsCare | GranSport.

Układ wydechowy Remus w specyfikacji Racing Downpipe-Back to najbardziej rozbudowana opcja - usuwająca całkowicie fabryczny wydech. Pozbywamy się aż 4 filtrów GPF oraz tłumika środkowego, a tłumik tylny wymieniamy na sportowy. Całość wieńczą nowe, powiększone końcówki wydechu - tym razem w klasycznej czerni. Dbamy również o elektronikę - zamontowane przy czujnikach emulatory mają za zadanie kasowanie błędów check engine. W efekcie uzyskaliśmy czysto wyścigowe brzmienie, całkowicie odmieniające charakter BMW!

Posłuchaj nowego brzmienia:

CarsCare | GranSport - Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce: DETAILING. WRAPPING. TUNING.

Układ wydechowy Quicksilver to przelotowe rury przednie, przelotowe rury środkowe oraz sportowy tłumik tylny z klapami. Klapy sterowane są poprzez intuicyjną aplikację na telefon, dzięki czemu głośność wydechu jest zawsze pod ręką. W celu poprawy wizualnej wydech wieńczą cztery nowe, carbonowe końcówki wydechu.

Odmień swój samochód w CarsCare | GranSport - Detailing | Wrapping | Tuning.

Mansory wyróżnia oczywiście rozbudowany pakiet aerodynamiczny z włókna węglowego. W przypadku nowego BMW 7 nie jest inaczej, i jego nadwozie zdobi szereg dodatków stylistycznych jak przednie spoilery, wloty powietrza, progi boczne, lusterka boczne, potężny dyfuzor z nowymi końcówkami wydechu czy kilka spoilerów tylnych. Wszystkie elementy dostępne są zarówno w tradycyjnym carbonie jak i jego kutej wersji. Modyfikacje wieńczą nowe, kute felgi FD.15 w rozmiarze 22 cale oraz dodatki akcesoryjne do wnętrza jak listwy progowe, pedały czy dywaniki.

Pełna oferta Mansory dla BMW Serii 7 G70 i G71 jest już dostępna w sklepie GranSport!

Modyfikacje mechaniczne dla Ferrari 296 GTB dostępne sa w Novitec już od kilku miesięcy. Do wyboru mamy aż trzy rodzaje zawieszeń a także aż kilkanaście konfiguracji układów wydechowych! Oczywiście bestsellerem jest najgłośniejsza z nich - eliminująca katalizatory z filtrami GPF, w połączeniu z tłumikiem tylnym z klapami i nowymi końcówkami wydechu. Dla modelu 296 GTB Novitec proponuje 4 wzory kutych felg. Do dobrze znanych modeli NF8, NF9 oraz NF10 dołącza nowość - świeży wzór NF11. Oczywiście wszystkie felgi mogą zostać polakierowane w dowolnym kolorze, do wyboru mamy też aż trzy specyfikacje rozmiarów: 20/21, 21/21 oraz 21/22 cale.

Po kilku miesiącach oczekiwania do modyfikacji powyżej dołączył kompletny pakiet aerodynamiczny z włókna węglowego. Dokładki przedniego zderzaka, progi, lusterka, dyfuzor, wloty powietrza czy kilka rodzajów spoilerów tylnych, w tym ducktail wzorowany pakietami Asseto Fiorano zdecydowanie wyróżniają auto, nadając mu jeszcze więcej ekskluzywności. Dzięki setkom godzin spędzonych w tunelu aerodynamicznym mamy dodatkowo pewność, że nowe elementy wpłyną dodatkowo pozytywnie na osiągi.

Pełna oferta Novitec dla Ferrari 296 GTB jest już dostępna w sklepie GranSport!

Zamontowaliśmy dokładkę przedniego zderzaka, przednie wloty powietrza ze światłami LED oraz dyfuzor wraz z nowymi końcówkami wydechu. Stylistykę uzupełniliśmy o pakiet podniesienia mocy do 500 KM oraz 590 Nm. Dla pełni efektu S Klasę wyposażyliśmy w aktywny układ wydechowy Maxhaust oparty na dwóch soundboosterach.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

Prezentowany Mercedes Klasy S otrzymał pełen pakiet stylistyczny Brabus. W jego skład wchodzi dokładka dolna do przedniego zderzaka, dokładki przedniego zderzaka z dodatkowym oświetleniem LED, dyfuzor tylny wraz z końcówkami wydechu oraz carbonowy spoiler na pokrywie bagażnika.

Całość uzupełniliśmy spektakularnymi, kutymi felgami Monoblock M w rozmiarze 21 cali. Koła zostały wykończone na wysoki połysk, dzięki czemu idealnie uzupełniły chromowany pakiet nadwozia, nadając luksusowej Klasie S niepowtarzalny charakter!

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

Przelotowa sekcja przednia oraz środkowa zwieńczona jest nowym tłumikiem tylnym z klapami - pozwalającym na regulację głośności do aktualnych potrzeb za pomocą intuicyjnej aplikacji na telefon. Wydech uzupełniają nowe końcówki wydechu - o powiększonej do 102mm średnicy, wykonane z tytanu i carbonu.

Twój samochód wymaga poprawy brzmienia? Zapraszamy do kontaktu z GranSport | CarsCare - Oficjalnym Dealerem Remus w Polsce.

Novitec zaproponował aż dwie linie stylistyczne dla Urusa:

Pakiet aerodynamiczny Esteso

To ekskluzywny bodykit obejmujący poszerzenie nadwozia - nowe dokładki zderzaków, nadkola czy progi całkowicie odmieniają charakter dużego Lamborghini nadając mu jeszcze więcej agresywności i czyniąc wyjątkowo ekskluzywnym.

Standardowy pakiet aerodynamiczny

To propozycja dyskretnych dodatków podkreślających charakter samochodu, jednak pozbawionych nadmiernej agresywności. Dokładki zderzaków, spoilery i nakładki na nadwozie wyróżniają Urusa jednocześnie współgrając z jego fabrycznym kształtem.

Nie zabrakło również modyfikacji mechanicznych. Novitec zajął się mocą silnika V12 wykrzeszając z niego maksymalnie aż 782 KM! W parze z większą mocą idzie lepsze brzmienie - to za sprawą sportowych układów wydechowych dostępnych w wielu konfiguracjach pozwalających dopasować dźwięk do każdych oczekiwań. 

Całość zmian uzupełniają nowe, kute felgi w rozmiarze aż 23 cale! Koła opracowane wspólnie z firmą Vossen mogą być personalizowane na niezliczoną ilość sposobów - dowolne kolory czy wykończenia dopasują je do każdej konfiguracji Lamborghini.

Pełna oferta Novitec dla Lamborghini Urus S oraz Performante jest już dostępne w sklepie GranSport!

Amerykański producent AutoTecknic specjalizuje się w produkcji najwyższej jakości ulepszeń kompozytowych z włókna węglowego dla samochodów marek premium. Oferta AutoTecknic skierowana jest dla najbardziej wymagających Klientów z całego świata. Dzięki zaawansowanej technologii produkcji połączonej z zatrudnianiem najlepszych specjalistów z branży, AutoTecknic dąży do osiągnięcia trzech rzeczy: poprawy opływu aerodynamicznego nadwozia, zwiększenia stabilności pojazdu oraz poprawy estetyki zewnętrznej. Jakość produktów AutoTecknic potwierdza certyfikat jakości ISO 9001.

Oferta AutoTecknic obejmuje m.in. dokładki przedniego zderzaka, przednie splittery, grille, lusterka, progi boczne, dyfuzory, spoilery czy dodatki do wnętrza. Choć oferta modelowa jest niezwykle rozbudowana, zdecydowanie przeważają tu nowe BMW M takie jak BMW M2 G87, M3 G80, M4 G82, M5 F90.

Dowiedz się więcej o ekskluzywnych elementach z carbonu AutoTecknic w CarsCare | GranSport!

Topowy model Cayenne Turbo GT został fabrycznie wyposażony w przelotowy, tytanowy układ wydechowy Akrapovic. Niestety jego brzmienie dalej pozostawia wiele do życzenia, znacząco odbiegając od oczekiwań. By temu zaradzić zastąpiliśmy fabryczne katalizatory przed wydechem sportowymi odpowiednikami od Capristo.

Efekt? Gardłowe brzmienie wydobyte z silnika V8 zachwyca swoją potęgą! 

Dowiedz się więcej o ekskluzywnych układach wydechowych Capristo w CarsCare | GranSport - u Oficjalnego Dealera Capristo w Polsce!

Brabus 800 Black & Gold Edition to limitowana odmiana projektu Brabus G800 Widestar - a więc kompleksowo zmodyfikowanego Mercedesa G 63 AMG. Znajdziemy tu więc pakiet aerodynamiczny poszerzający ogromne nadwozie Gelendy, uzupełniony o szereg dodatków z włókna węglowego, takich jak obudowa grilla, nakładka na maskę, spoilery dachowe, lusterka czy obudowa koła zapasowego. Wszystkie carbonowe dodatki zostały wykonane w matowym wykończeniu, nadającym im jeszcze więcej indywidualizmu. Nie zabrakło oczywiście zmian mechanicznych - począwszy od sportowego układu wydechowego po pakiet podniesienia mocy do 800 KM i 1000 Nm w postaci nowej elektroniki oraz turbosprężarek. Całość stoi na kutych obręczach Monoblock Y w rozmiarze 23 cali. Model Black & Gold poznacie po kolorze tych felg - satynowym złocie. Ten sam lakier trafił również na emblematy oraz żeberka w przednim grillu. 

Black & Gold to jednak przede wszystkim wnętrze. To właśnie tutaj zmian zaszło najwięcej - a najbardziej spektakularną jest przebudowany tunel środkowy wraz z wymianą kanapy tylnej na dwa komfortowe fotele. Pasażerowie z tyłu mają zatem do dyspozycji wszystkie udogodnienia łącznie z możliwością obserwowania wskaźników umieszczonych w... podsufitce. W podsufitce znalazło się również miejsce na "gwiezdne niebo" umilające podróż w tym niezwykłym wnętrzu. Do jego wykonania użyto najwyższej gatunkowo czarnej skóry Brabus połączonej z wymianą dekorów na wykonane z włókna węglowego. Wszystko to blednie jednak przy złocie - które we wnętrzu edycji Black & Gold znajdziecie wszędzie! Złote pedały, rygielki drzwi, obudowy głośników, kierownica czy przyciski - kompromisów tutaj nie znajdziecie!

Żadnych ustępstw nie znajdziecie również w ostatnim etapie prac nad G 800 Black & Gold, czyli kompleksowemu zabezpieczeniu folią ochronną oraz powłokami ceramicznymi. Metaliczny, czarny lakier w całości okleiliśmy bezbarwną folią ochronną XPEL dedykowaną lakierom matowym. Dzięki temu nadaliśmy Gelendzie satynowy wygląd, spójny z zamontowanymi carbonami Brabus. "Zamrożenie" Mercedesa Klasy G wymagało ogromu pracy, aby jak najlepiej pokryć połyskowy lakier. Demontaż klamek, lusterek, a nawet indywidualna zmiana rozmiaru gotowych do oklejenia szablonów - to zdecydowanie jeden z najbardziej zaawansowanych projektów w zakresie folii!

Oprócz nadwozia zabezpieczyliśmy również wszystkie elementy pakietu Brabus. Matowa folia trafiła zatem na każdy carbonowy element, w tym przypadku w pełni zachowując jego pierwotny, matowy wygląd. Samochód otrzymał najlepszą możliwą ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi takimi jak odpryski po kamieniach, wżery po chemii czy ptasich odchodach, a także zarysowaniach parkingowych.

Na koniec prac Brabus 800 przeszedł kompleksowy detailing polegający na aplikacji dedykowanej powłoki hydrofobowej na oklejone nadwozie, powłoki ceramicznej na felgi, powłoki hydrofobowej "niewidzialna wycieraczka" na wszystkie szyby a także pełnej impregnacji wnętrza. 

Więcej szczegółów u lidera obsługi samochodów premium w Polsce - CarsCare | GranSport.

BMW trafiło w nasze ręce prosto po odebraniu z salonu. Czarne nadwozie, czerwone wnętrze - egzemplarz zdecydowanie z ogromnym potencjałem, który mieliśmy maksymalnie podkręcić. Zaczęliśmy od doprowadzenia lakieru do ideału (niestety, szczególnie przy czarnym kolorze, nawet nowe auta z salonu pozostawiają tutaj wiele do życzenia), by następnie okleić je całe bezbarwną folią ochronną Xpel Stealth - a więc produktem dedykowanym dla lakierów matowych. Stosując taką folię na lakierze metalicznym otrzymujemy nie tylko najlepszą możłiwą ochronę przed uszkodzeniami, ale zyskujemy również wyjątkowy, satynowy finisz tzw. "zamrożenia lakieru".  

Następnie przyszła kolej na modyfikacje mechaniczne. Fabryczne zawieszenie gwintowane ustawiliśmy w optymalnie bliskiej ziemi pozycji, a następnie rozstawiliśmy rozstaw felg o 30mm poprzez dedykowane dystanse H&R. Przeszliśmy później do najważniejszej modyfikacji w każdym BMW M3 i M4 - wymiany układu wydechowego. Postawiliśmy na system Remus Racing GPF-Back, który wydobywa maksimum dźwięku bez ryzyka utraty fabrycznej gwarancji. Wydech zwieńczyły nowe, większe końcówki - oczywiście w czarnym jak smoła kolorze.

Na tak przygotowane BMW M3 czekał już pakiet elementów aerodynamicznych z włókna węglowego. Przyświecała nam tutaj jedna zasada - od carbonu lepsze jest tylko więcej carbonu! Sięgnęliśmy po przedni spoiler oraz grill przedni Vorsteiner, dyfuzor tylny oraz spoiler na pokrywie bagażnika Maxton Carbon Division oraz szereg dodatków amerykańskiego producenta AutoTecknic: przednie wloty powietrza w zderzaku, przednie splittery, nakładki na przednie błotniki, obudowy lusterek bocznych, progi boczne, nakładka na antenę dachową, dokładki zderzaka tylnego a także obudowa dźwigni biegów w środku. Co więcej, każdy z tych elementów został przez nas dodatkowo zabezpieczony bezbarwną folią ochronną!

Na koniec nie pozostało nic innego jak nałożyć komplet dedykowanych powłok hydrofobowych oraz ceramicznych Gtechniq, tak by wyjątkowe BMW M3 jak najłatwiej utrzymać w nieskazitelnej czystości. 

CarsCare | GranSport - Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce: DETAILING. WRAPPING. TUNING.

Moduły mocy Novitec N-Tronic to najlepsze rozwiązanie dla wszystkich modeli Maserati. Oprogramowanie renomowanego tunera zapewnia bezpieczny i skuteczny wzrost osiągów - w prezentowanym aucie uzyskując czas przyspieszenia 0-100 km.h w 4,4s! 

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | CarsCare - Oficjalnym Dealerem NOVITEC w Polsce!

Nadwozie w czarnym, metalicznym kolorze w całości okleiliśmy bezbarwną folią ochronną XPEL w wersji matowej. Zyskaliśmy tym samym najlepszą możliwą ochronę lakieru przed uszkodzeniami mechanicznymi jak i zmianę finiszu na spektakularną satynę. Oklejenie uzupełniliśmy o komplet powłok ceramicznych i hydrofobowych, by całość zdecydowanie łatwiej utrzymać w czystości.

Oklejone nadwozie ozdobiliśmy następnie pełnym pakietem aerodynamicznym Maxton Design w kolorze czarny połysk. Spoiler przedni, progi boczne, dyfuzor z dokładkami zderzaka oraz spoiler dachowy - nadały jeszcze więcej agresywności w wyglądzie SQ7. By w parze z nowym wyglądem podążał również odpowiedni dźwięk zamontowaliśmy na koniec aktywny układ wydechowy Maxhaust oparty na 2 soundboosterach. 

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Maxhaust oraz Maxton Design.

Zakres prac jakie przeszedł prezentowany Mercedes CLS jest bowiem imponujący:

• montaż grilla przedniego Panamericana,
• montaż dyfuzora z końcówkami wydechu 53 AMG,
• montaż spoilera tylnego AMG,
• montaż spoilera przedniego Maxton Design V3,
• zmiana koloru nadwozia folią 3M Satin Dark Grey,
• przyciemnienie szyb bocznych i tylnej,
• przyciemnienie tylnych lamp.

Więcej szczegółów u lidera obsługi samochodów premium w Polsce - CarsCare | GranSport.

Pełen pakiet wizualny Brabus składa się ze spoilera przedniego, przednich wlotów powietrza z LED, dyfuzora z końcówkami wydechu i carbonowego spoilera, do tego komplet kutych felg Monoblock Z Platinum i kompletu oznaczeń. Całość zmienia wizerunek Klasy S o 180 stopni! Aby dodatkowo nie tylko zadbać o stan lakieru ale i jeszcze bardziej uatrakcyjnić wygląd, zdecydowaliśmy się na oklejenie nadwozia bezbarwną folią ochronną dla lakierów matowych. W efekcie otrzymaliśmy satynowe wykończenie nadwozia, przyciągające spojrzenia niczym magnes. Uzupełniliśmy to oczywiście pełnym dechromingiem, nadając Klasie S niespotykanego charakteru! 

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

W prezentowanym M5 Competition zamontowaliśmy spoiler przedni, progi boczne oraz dokładki zderzaka tylnego firmy Maxton Design. Wszystkie te elementy wykończone w czarnym połysku perfekcyjnie uzupełniły fabryczny design nadwozia. Zwieńczeniem zmian stała się carbonowa lotka na pokrywie bagażnika od AutoTecknic - wyróżniająca się włóknem węglowym oraz sporym rozmiarem, skutecznie zamyka całość projektu.

Gdy prezentowane BMW M5 wyglądało już perfekcyjnie, przyszła kolej na modyfikację jego brzmienia. Niestety współczesne BMW M rozczarowują swoim dźwiękiem skutecznie ograniczonym przez rygorystyczne normy spalin. W tym przypadku nie szukaliśmy kompromisów i postawiliśmy na pełen, wyścigowy układ firmy Milltek.

System Racing Cat-Back usuwa wszystkie filtry GPF oraz tłumik środkowy, zastępując je sekcjami przelotowymi. Fabryczny tłumik tylny ustępuje natomiast miejsca sportowemu odpowiednikowi. Całość wieńczą nowe - w tym przypadku carbonowe - końcówki. Dodatkowo dołożyliśmy niezależne sterowanie klapami za pomocą pilota - obchodząc dzięki temu ograniczenia fabrycznej regulacji klap.

Film z brzmieniem:

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

Żółte Porsche 911 Carrera trafiło do nas już częściowo spersonalizowane. Czarny pas na karoserii czy kute, czarne felgi nadawały indywidualnego stylu. Rozszerzyliśmy więc zakres czarnych dodatków o dokładkę przedniego zderzaka, progi boczne, dyfuzor oraz lotkę tylną. Całość perfekcyjnie zgrała się z wcześniej przeprowadzonymi zmianami tworząc spójny, pasujący do charakteru samochodu projekt.

Chciałbyś profesjonalnie zmodyfikować swoje Porsche? Zapraszamy do kontaktu z GranSport | CarsCare!

Spoiler Brabus z włókna węglowego zamontowany na pokrywie bagażnika uzupełnił fabryczny pakiet carbon składający się z przednich wlotów powietrza, progów czy dyfuzora. Z pozoru tylko pojedynczy element, który perfekcyjnie uzupełnił design całego samochodu. Samochodu, który dzięki aplikacji folii PPF na całe nadwozie oraz wnętrze jest teraz najlepiej chroniony przed ryzykiem uszkodzeń jak np. zarysowania parkingowe czy odpryski po kamieniach. Chromowane felgi stały się zdecydowanie łatwiejsze w utrzymaniu dzięki powłoce ceramicznej a luksusowe wnętrze zaimpregnowaliśmy - aby jak najdłużej pozostało czyste i pachnące.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

Czy Lamborghini z silnikiem V10 może brzmieć niewystarczająco? Może! Wtedy z przymocą przychodzi Novitec i ich najlepsze na rynku układy wydechowe. Systemy zoptymalizowane pod kątem osiągów i przepustowości, charakteryzują się dodatkowo mniejsza wagą oraz lepszym odprowadzaniem ciepła. Oprócz tego zapewniają oczywiście oszałamiające brzmienie, nieporównywalne z fabrycznymi systemami wydechowymi. 

Huracan Evo Spyder doposażony w carbonowy spoiler, carbonowe końcówki wydechu i nowe tłumiki na koniec spersonalizowaliśmy według projektu Klienta. Dwukolorowy pas na masce z żółtym motywem pod kolor zacisków hamulcowych a także tylny emblemat - również w kolorze zacisków. Teraz całość nabrała perfekcji!

Zapraszamy do kontaktu z CarsCare | GranSport - Oficjalnym Dealerem Novitec Group w Polsce.

O więcej mocy i optymalizację brzmienia zadbał carbonowy układ dolotowy renomowanego producenta Eventuri. Mniejsza masa, większa wydajność - nawet do 30 KM przyrostu mocy to efekt zwiększonego przepływu powietrza oraz obniżenia samej temperatury powietrza w dolocie. By z lepszymi osiągami szedł w parze wygląd zamontowaliśmy skrzydło dachowe Brabus. Brabus zadbał również o samopoczucie kierowcy poprzez dodatki wizualne wnętrza takie jak aluminiowe pedały czy rygielki drzwi.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

Na wydech Remus Racing Cat-Back składają się przelotowe rury przednie oraz środkowe wraz z rezonowanym tłumikiem tylnym. Całośc wieńczą nowe końcówki wydechu - które w przeciwieństwie do fabrycznych atrap w zderzaku - łączą się bezpośrednio z systemem wydechowym.

Chcesz poprawić brzmienie swojego samochodu? Dowiedz się więcej w Cars Care | GranSport - u Wyłącznego Dystrybutora REMUS w Polsce.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | Cars Care - Detailing, Wrapping, Tuning.

Brak sportowego brzmienia to domena większości współczesnych samochodów hot-hatch. Wyjątkowe osiągi nie idą w parze z odpowiednim dźwiekiem przez coraz to bardziej rygorystyczne normy spalin - na szczęście jest na to rozwiązanie w postaci układów wydechowych austriackiej firmy Remus. W tym przypadku jest to system Racing Cat-Back który zamontowaliśmy w Hondzie Civic Type-R.

Przelotowa sekcja przednia i środkowa łączy się z nowym tłumikiem tylnym z klapami - pozwalającym dopasowac głośność do aktualnych potrzeb za pomocą intuicyjnej aplikacji na telefon. Całość kończą zdecydowanie większe od oryginalnych końcówki, w prezentowanym aucie w klasycznej, chromowanej specyfikacji.

Twój samochód wymaga poprawy brzmienia? Zapraszamy do kontaktu z GranSport | CarsCare - Oficjalnym Dealerem Remus w Polsce.

Zamontowaliśmy dokładkę przedniego zderzaka w wersji V1, dokładki progów bocznych oraz tylny dyfuzor - wszystkie elementy w kolorze czarny połysk. Dodatkowo wzbogaciliśy prezentowane BMW o aktywny układ wydechowy Maxhaust - który zapewnił rasowe brzmienie sterowane zarówno z poziomu telefonu jak i bezpośrednio trybami jazdy.

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Maxton Design.

Brak wyrazistego brzmienia to największy problem Ferrari SF90. 1000-konny układ napędowy zapewnia niesamowite osiągi, niestety wydobywający się z niego dźwięk odstaje od magii Ferrari. Podwójne katalizatory i podwójne filtry spalin GPF skutecznie wytłumiły cąły potencjał 4-litrowego silnika V8.

Z pomocą przychodzi tu układ wydechowy od Novitec składający się z rur przelotowych w miejsce katalizatorów, rur przelotowych w miejsce filtrów GPF oraz sportowego tłumika tylnego z klapami regulowanymi za pomocą pilota. W prezentowanym egzemplarzu zamontowaliśmy dodatkowo ozdobne końcówki wydechu wykonane z carbonu. Teraz wszystko zaczęło współgrać - odpowiednie osiągi, wygląd oraz brzmienie!

Zapraszamy do kontaktu z CarsCare | GranSport - Oficjalnym Dealerem Novitec Group w Polsce.

By wydobyć maksimum sportowego brzmienia bez utraty fabrycznej gwarancji sięgnęliśmy po system Remus Racing Axle-Back składający się ze środkowej rury łączącej, specjalnie zaprojektowanego tłumika tylnego z klapami oraz dwóch końcówek wydechu - w tym przypadku w topowej, carbonowo-tytanowej wersji. Sterowanie głośnością odbywa się za pomocą fabrycznego przełącznika, bez konieczności sięgania po dodatkowe kontrolery.

By podkreślić nowe brzmienie zadbaliśmy również o drobny lifting wizualny w postaci lotki dachowej od Maxton Design. Spoiler wykończony w czarnym połysku perfekcyjnie uzupełnił design samochodu, niczym prawdziwa wisienka na torcie.

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Remus Polska oraz Maxton Design.

Słowo klucz w prezentowanej realizacji to: carbon. Włókno węglowe trafiło w każde możliwe miejsce - łącznie to 29 elementów dołożonych do nadwozia i nie tylko. Oprócz kompletnego pakietu aerodynamicznego carbonowe są również zakończenia układu wydechowego a nawet osłony wokół przedniego bagażnika! Co najważniejsze - każdy zewnętrzny element opracowany został przy użyciu tunelu aerodynamicznego, tak aby nie pogorszyć - a często nawet poprawić - właściwości aerodynamiczne samochodu. Żaden z dodatków nie jest tu przypadkowy i ma realny wpływ na opływ powietrza oraz generowany docisk. Novitec to nie tylko forma ale i funkcja.

Następnie zajęliśmy się największym problemem Ferrari SF90 - brakiem sportowego brzmienia. Ferrari z silnikiem V8 o mocy 1 000 koni mechanicznych niestety nie zachwyca dźwiękiem, co zdecydowanie jest kwestią do poprawy. Sięgnęliśmy po najgłośniejszy układ składający się z przelotowych rur w miejsce katalizatorów, przelotowych rur w miejsce filtrów GPF oraz przeprojektowanego tłumika tylnego z klapami sterowanymi za pomocą pilota. Teraz w końcu dźwięk idzie w parze z wyglądem oraz osiągami! 

Na koniec prac tuningowych zajęliśmy się układem zawieszenia. To fabryczne skalibrowane jest pod kompromis pomiędzy komfortem jazdy a obniżeniem i precyzją prowadzenia. My zastosowaliśmy dedykowany zestaw sprężyn Novitec dzięki którym nadwozie zbliżyło się do ziemi na czym skorzystał nie tylko wygląd ale i właściwości jezdne. Zawieszenie uzupełniliśmy o komplet dystansów Novitec z tytanowymi śrubami, dzięki którym koła jeszcze szczelniej wypełniły nadkola. 

Każdy kompleksowy projekt tuningowy wieńczymy odpowiednim zabezpieczeniem samochodu. Nie inaczej było z Ferrari SF90 Stradale Novitec, które w całości zabezpieczyliśmy bezbarwną folią ochronną - zarówno nadwozie, każdy z dołożonych elementów aerodynamicznych Novitec jak i przednią szybę. Na tak zmodyfikowane i zabezpieczone nadwozie zaaplikowaliśmy oczywiście dedykowaną powłokę hydrofobową, carbonowe felgi zabezpieczyliśmy powłoką ceramiczną a wnętrze pełne skóry i włókna węglowego zostało kompleksowo zaimpregnowane.

Zapraszamy do prezentacji filmowej:

Zapraszamy do kontaktu z CarsCare | GranSport - Oficjalnym Dealerem Novitec Group w Polsce.

Corvette C8 w wersji Z51 oferuje niemal 500 KM z centralnego silnika V8 - po raz pierwszy w historii tego modelu. Niestety wraz z coraz bardziej restrykcyjnymi normami spalin, brzmienie potężnego silnika staje się coraz gorsze. Aby temu zaradzić wymieniliśmy układ wydechowy na produkt firmy Fi Exhaust. System składa się z przelotowych rur do katalizatorów, przeprojektowanego tłumika tylnego z klapami oraz czterech końcówek wydechu.

Całość w pełni zintegrowana z fabrycznym sterowaniem głośnością, montowana bez dodatkowych modyfikacji pojazdu. Oprócz radykalnej poprawy brzmienia zachwyca także wyglądem - wypolerowany układ wydechowy widać bowiem w tylnym dyfuzorze! 

Posłuchajcie nowego brzmienia:

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

W prezentowanym egzemplarzu zastosowaliśmy pełen system Quicksilver składający się z tłumika tylnego oraz rur przelotowych montowanych w miejsce filtrów GPF. Całość wykonana z tytanu nie tylko zapewniła agresywny dźwięk ale i znacząco odelżyła R8 - o niemal 20 kilogramów!

Całość montujemy do fabrycznych końcówek oraz podłączamy do fabrycznej instalacji klap, dzięki czemu wygląd i użytkowanie samochodu pozostaje całkiem bez zmian. Aby pozwolić cieszyć się nowym dźwiękiem nie tylko podczas jazdy ale i na postoju, dodatkowo usunęliśmy fabryczny limiter obrotów ustawiony na 3000rpm. R8 V10 zaczęło w końcu oddychać!

Film z brzmieniem:

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

Włókno węglowe w prezentowanym Ferrari SF90 Spider jest niemal wszędzie. Zewnętrzny pakiet aerodynamiczny, pakiet środka, bagażnik, osłony silnika a nawet felgi - wszystko wykonane z carbonu! My dołożyliśmy od siebie carbonową listwę Novitec na pokrywę bagażnika (oczywiście w splocie włókna identycznym z fabrycznym Ferrari) - uzupełniając tym samym całokształt wyglądu. 

Ponadto SF90 Spider otrzymało bezbarwną folię ochronną na szybę przednią. Niska sylwetka samochodu jest szczególnie narażona na uszkodzenia spowodowane kamieniami oraz zanieczyszczeniami podbijanymi z ulic - również w obrębie przedniej szyby. Folia ochronna jest jedynym skutecznym rozwiązaniem tego problemu!

Zapraszamy do kontaktu z CarsCare | GranSport - Oficjalnym Dealerem Novitec Group w Polsce.

By nadać Urusowi wyjątkowego brzmienia sięgnęliśmy po pełen system Novitec - sportowe katalizatory 100cpsi, sekcja środkowa Y-Pipe, sekcja środkowa X-Pipe oraz tłumik tylny z klapami. Wszystko to zwieńczone nowymi końcówkami wydechu w czarnym macie. Taka konfiguracja uwolniła dźwięk silnika V8 i wzniosła brzmienie na niebotyczny poziom, godny samochodu ze znaczkiem Lamborghini! Nie zabrakło oczywiście modułu Novitec Switchtronic do sterowania głośnością za pomocą pilota oraz Novitec Tectronic w celu wyeliminowania błędów po wymianie katalizatorów.

Zapraszamy do kontaktu z Cars Care | GranSport - Oficjalnym Dealerem Novitec Group w Polsce.

Nowa Klasa S, czarny kolor, pakiet Brabus - to połączenie bije u nas rekordy popularności. Prezentowany egzemplarz to jeden z najlepszych przykładów: pełen pakiet stylizacji składający się ze spoilera przedniego, przednich wlotów powietrza, dyfuzora z końcówkami wydechu i carbonowego spoilera, do tego komplet kutych felg Monoblock Z Platinum, pakiet podniesienia mocy B40-550, komplet oznaczeń i elementów dekoracyjnych wnętrza. 

Takie nadwozie wymaga odpowiedniej ochrony w postaci bezbarwnej folii PPF. Aby nie tylko zadbać o stan lakieru ale i jeszcze bardziej uatrakcyjnić wygląd, zdecydowaliśmy się na oklejenie połowy nadwozia folią w połysku, połowy natomiast folią dla lakierów matowych. W efekcie otrzymaliśmy wykończenie nadwozia two-tone, przyciągające spojrzenia niczym magnes. Uzupełniliśmy to oczywiście pełnym dechromingiem, nadając Klasie S niespotykanego charakteru! 

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

Niemiecki producent układów wydechowych opracował dla prezentowanego pojazdu system składający się z przelotowej sekcji przedniej, przelotowej sekcji środkowej oraz tłumika tylnego z klapami. Ich sterowanie odbywa się za pomocą dołączonego do zestawu pilota, a całość zamontowana została do fabrycznych końcówek wydechu. W efekcie otrzymujemy nowe, sportowe brzmienie z możliwością wyciszenia jednym przyciskiem, zachowując przy tym całkowicie fabryczny wygląd samochodu.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

Pomimo sportowego stylu i osiągów, Alfa Romeo Giulia Veloce rozczarowuje swoim nijakim brzmieniem. Z pomocą przyszedł nam Ragazzon i układ wydechowy składający się z przelotowej sekcji przedniej, przelotowej sekcji środkowej oraz sportowego tłumika tylnego. Układ wieńczą dwie carbonowe końcówki. Samochód zyskał więc nie tylko odpowiednie dla niego brzmienie ale także zdecydowanie atrakcyjniejszy wygląd zakończeń.

Aby również przód auta zyskał na agresywności montaż wydechu uzupełniliśmy o montaż przedniego spoilera Maxton Design. Teraz Giulia stała się projektem kompletnym zachwycającym swoim wyglądem i dźwiękiem bez żadnego ale!

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

Tylne skrzydło Novitec to bowiem bestseller dla Lamborghini Huracana Evo - perfekcyjnie uzupełniając sportową stylizację nadwozia. Produkt w całości wykonany z włókna węglowego do jednak nie tylko uczta dla oczu ale również zwiększenie docisku przy wysokich prędkościach - każdy element Novitec jest bowiem testowany pod kątem aerodynamiki.

Zapraszamy do kontaktu z Cars Care | GranSport - Oficjalnym Dealerem Novitec Group w Polsce.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

Nadwozie Mercedesa okleiliśmy folią Oracal Nacre White. Choć zmiana koloru z białego na biały może wydawać się pomysłem szalonym, efekt końcowy zdecydowanie potwierdza jej sens. Biała perła nadaje wyjątkowości nadwoziu, mieniąc się niczym lakier Designo.

Zmiana koloru została uzupełniona o montaż zewnętrznych dodatków stylizacyjnych w postaci spoilera przedniego oraz progów bocznych Maxton Design a także dyfuzora z końcówkami wydechu Brabus. Dodatki polakierowane w czarnym połysku świetnie komponują się z kolorem nadwozia, tworząc wyjątkowo spójną i atrakcyjną całość!

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

Prezentowana Gelenda to model G 500 doposażony w szereg dodatków Brabus. Przednie światło dachowe, nakładki na lusterka boczne oraz obudowa koła zapasowego, wszystko oczywiście z włókna węglowego. Dodatkowo sportowy układ wydechowy z nowymi końcówkami, detale wykończenia wnętrza oraz komplet oznaczeń - nadały Klasie G jeszcze agresywniejszy charakter.

Tak przygotowane auto w całości okleiliśmy bezbarwną folią ochronną PPF. Nadwozie Klasy G jest mocno narażone na mechaniczne uszkodzenia lakieru, jego odpowiednie zabezpieczenie to więc niemal obowiązek. Bezbarwna folia ochronna gwarantuje odporność na odpryski po uderzeniach kamieni, wżery po owadach czy szkody parkingowe. Dodatkowo zabezpieczenie uzupełniliśmy o pakiet powłok detalingowych ułatwiających utrzymanie nadwozia oraz wnętrza w czystości.

Więcej szczegółów u lidera obsługi samochodów premium w Polsce - Cars Care | GranSport.

Choć prezentowane 488 Pista posiada fabryczny pakiet carbon, producent "zapomniał" o kilku elementach. Poprawiliśmy więc fabrykę montując nowe lusterka boczne od Capristo oraz listwę na pokrywie bagażnika od Novitec - oba produkty wykonane oczywiście w całości z włókna węglowego o spocie identycznym z tym używanym przez Ferrari. Dzięki temu elementy nie odstają od oryginalnych carbonów Ferrari perfekcyjnie je uzupełniając.

Dodatkowo podjęliśmy się zabezpieczenia szyby przedniej. Całe nadwozie już wcześniej zostało zabezpieczone folią PPF, w samochodach klasy supercar warto jednak zabezpieczyć również szybę czołową - narażoną na uszkodzenia od uderzających kamieni. Dzięki temu jazda nie nastręcza obaw o jakiekolwiek uszkodzenia!

Zapraszamy do kontaktu z CarsCare | GranSport - Oficjalnym Dealerem Novitec Group oraz Capristo w Polsce.

Bentley kojarzony jest z luksusem i spokojnym charakterem. Naszym zadaniem było nadanie mu agresywności i zerwanie z wizerunkiem arystokraty. Miało być bardziej sportowo i dynamicznie a hasłem przewodnik zostało: więcej carbonu! Podczas kilku miesięcy prac zamontowaliśmy w prezentowanym Continentalu GTC pakiet modyfikacji Mansory:

- zderzak przedni
- carbonowe nakładki na zderzak przedni
- carbonowy grill przedni
- carbonowe obramowania przednich świateł
- pokrywa silnika
- przednie nadkola
- carbonowe nakładki na przednie nadkola
- carbonowa nakładka na ramę szyby
- carbonowe lusterka boczne
- carbonowe listwy drzwi
- progi boczne
- carbonowe dokładki progów bocznych
- zderzak tylny
- carbonowe nakładki na zderzak tylny
- carbonowy dyfuzor
- carbonowe obramowania tylnych świateł
- carbonowy spoiler tylny
- carbonowa nakładka dachu
- zestaw felg M11 w rozmiarze 22 cale

Ogromny zakres prac zmienił wizerunek auta o 180 stopni! Przebudowane nadwozie zwraca na siebie uwagę ogromem detali wykonanych z włókna węglowego i zdecydowanie agresywniejszym kształtem zderzaków. Z fabrycznych paneli nadwozia pozostawiliśmy jedynie drzwi, tylne błotniki i pokrywę bagażnika, choć na każdy z tych elementów dołozyliśmy trochę carbonu! 

Pracę przy każdym kompleksowym projekcie kończymy oczywiście na dziale detailingu. Zmodyfikowane nadwozie przeszło detailingową korekte lakieru aby wyrównać stan fabrycznych i nowych elementów. Zadbaliśmy także o wnętrze które uległo detailingowemu czyszczeniu zakończonemu impregnacją połaci skórzanej tapicerki.

Pełna oferta Mansory oraz innych, topowych tunerów w sklepie CarsCare | GranSport.

Żółty Urus został przez nas doposażony w kompletny pakiet aerodynamiczny Novitec. Tym razem nie jest to jednak zestaw Esteso Widebody a Softkit, ubierający nadwozie w ogrom włókna węglowego bez konieczności trwałych ingerencji w konstrukcję samochodu. Zyskujemy dzięki temu nowy wygląd, zachowując fabryczną specyfikację nadwozia.

Kompletny pakiet modyfikacji Novitec składa się z aż 34 carbonowych elementów plus pokrywa silnika - również wykonana z włókna węglowego, jednak częściowo przeznaczona do lakierowania w kolor nadwozia. To pakiet dokładek do przedniego zderzaka, nakładki na przednie błotniki, wszystkie nadkola, progi boczne, lusterka boczne, czy spoilery tylne wraz z dyfuzorem. Każdy możliwy fragment nadwozia dostaje swój kawałek carbonu! Carbon trafił również do wnętrza, w tym przypadku w postaci zestawu listew Manhart - eliminując tym samym fabryczne aluminium, nie pasujące do nowego wizerunku Urusa.

Modyfikacje uzupełniliśmy o nowy komplet kół - postawiliśmy oczywiście na dedykowane obręcze Novitec NL4. Kute felgi w rozmiarze 23 cale wykończone w czarnym połysku, z nakładką centralną imitującą system central-lock perfekcyjnie uzupełniły cały pakiet modyfikacji. 

Tak zmodyfikowane Lamborghini zabezpieczyliśmy następnie bezbarwną folią ochronną - tutaj również stawiamy na najlepszego dostawcę na świecie, firmę XPEL. Folia trafiła nie tylko na całe nadwozie ale również wszystkie dodatkowe carbony, dzięki czemu użytkowanie samochodu może odbywać się bez stresu o jakiekolwiek obcierki czy uszkodzenia mechaniczne lakieru.

Aby użytkowanie stało się jeszcze przyjemniejsze, na koniec prac wykonaliśmy pakiet usług detailingowych obejmujących aplikację powłoki hydrofobowej na folię, powłoki ceramicznej na felgi oraz pełnej impregnacji wnętrza. 

Zapraszamy do kontaktu z CarsCare | GranSport - Oficjalnym Dealerem Novitec Group w Polsce.

Niestety współczesne normy spalin dały się odczuć nawet takim dinozaurom jak Klasa G z silnikiem V8 - ucinając jej charakterystyczne brzmienie. Z pomocą przychodzą jednak układy wydechowe, w tym przypadku renomowanego producenta Akrapovic. Sportowe tłumiki z klapami wykonano z tytanu, podobnie jak dekoracyjne końcówki montowane pod progami, aby nie tylko grzmiało, ale również wyglądało.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

Choć wydaje się, że SVJ to perfekcyjnie dopracowana konstrukcja pod względem aerodynamiki, Novitec opracował w tunelu aerodynamicznym drobne ulepszenia. Większy spoiler przedni zapewnia jeszcze lepszy docisk aerodynamiczny a nakładki na wyloty powietrza w przednim zderzaku lepiej kierują wydobywające się z nich strugi powietrza. Linia boczne to dokładki progów tworzące dodatkowy kanał powietrzny, oczywiście - poprawiający przepływ i docisk. Z tyłu auta w oczy rzucają się natomiast powiększone wloty powietrza do silnika zapewniające więcej chłodnego powietrza w silniku. Przy tym wszystkim każdy element wykonany jest z widocznego włókna węglowego, dzięki czemu nie tylko działa ale również wygląda spektakularnie. 

Czy Aventador potrzebuje czegoś jeszcze? Na pewno nie brzmienia - wolnossące V12 zachwyca swoją barwą. Czy na pewno? Oczywiście, może być jeszcze lepiej! Sięgnęliśmy tutaj po bezkompromisowe rozwiązanie w postaci wyścigowego układu wydechowego Novitec w skład którego wchodzi sekcja decat, tłumik tylny z klapami oraz moduły Tectronic i Switchtronic. Pozbycie się fabrycznych katalizatorów zmienia SVJ w niepojęty sposób - przy otwartych klapach generując ponad 130db! Dźwięk Formuły 1 w drogowym samochodzie? Jak najbardziej!

Pakiet Novitec dla Lamborghini Aventador SVJ to nie tylko wygląd, ale przede wszystkim optymalizacja do maksimum możłiwości. Jeszcze więcej docisku, jeszcze więcej mocy, jeszcze więcej brzmienia. Supersamochód kompletny?

Zapraszamy do kontaktu z Cars Care | GranSport - Oficjalnym Dealerem Novitec Group w Polsce.

By zerwać z niewyróżniającym się wizerunkiem luksusowej limuzyny zaczynamy od montażu pakietu stylizacji Brabus. Przednia dokładka zderzaka oraz nakładki na wloty powietrza ze światłami LED dbają o agresywną linię frontu. Tył zdobi natomiast dyfuzor z czterema końcówkami Brabus, w tym przypadku uzupełniony o lotkę na bagażnik Maxton Design - polakierowaną dodatkowo w identycznym lakierze jak akcesoria Brabus.

Czarne dodatki aerodynamiczne uzupełniamy o kompletny dechroming nadwozia. Grill, emblematy, obramowania szyb, klamki, czy listwy ozdobne - zmieniają chrom na czerń w połysku. Lakierujemy także na czarny połysk felgi, a tylne światła delikatnie przyciemniamy dedykowaną do tego folią. 

Tak zindywidualizowana Klasa S trafia następnie na całościowe oklejenie bazbarwną folią ochronną XPEL w wersji matowej. Całość zyskuje więc nie tylko niespotykany, satynowy wygląd, ale także najlepszą na rynku ochronę przed uszkodzeniami lakieru. Uzupełniamy to pakietem usług detailingowych w postaci aplikacji powłoki hydrofobowej Gtechniq na folię, powłoki ceramicznej na felgi, tzw. niewidzialnej wycieraczki na wszystkie szyby oraz impregnacji środka.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

Aby nadać Klasie E Cabriolet wyrazu i bardziej agresywnego wyglądu sięgnęliśmy po komplet dokładek od Maxton Design. Spoiler przedni, progi boczne, dyfuzor oraz dokładki zderzaka tylnego wykończone w czarnym połysku perfekcyjnie uzupełniły design Mercedesa. Całość zwieńczyliśmy podłączeniem aktywnego układu wydechowego Maxhaust, który zapewnił rasowe brzmienie, adekwatne dla nowego wyglądu.

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Detailing | Wrapping | Tuning.

Moduły mocy Novitec N-Tronic to najlepsze rozwiązanie dla wszystkich modeli Maserati. Oprogramowanie renomowanego tunera zapewnia bezpieczny i skuteczny wzrost osiągów - w prezentowanym aucie uzyskując czas przyspieszenia 0-100 km.h w 4,4s! 

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem NOVITEC w Polsce!

Czy czerwone Ferrari jest doskonałe? Dla wielu naszych Klientów nie. Tym razem zmian potrzebował prezentowany egzemplarz modelu 488 GTB. Zaplanowane modyfikacje dotyczyły niemal wszystkich komponentów - od silnika, przez wydech, zawieszenie po aerodynamikę. W efekcie powstało Ferrari doskonałe.

Czy dźwięk i osiągi Ferrari mogą nie zadowalać? Okazuje się, że mogą! Układ wydechowy wymieniliśmy więc na wyścigowy system Novitec eliminujący katalizatory, który pozwolił wydobyć maksimum brzmienia doładowanego silnika V8. I choć 670 KM mocy robi wrażenie, jej również było mało. Dzięki wydechowi oraz dwóm jednostkom sterującym silnikiem udało wydobyć się aż 772 KM! Na koniec zadbaliśmy o odpowiednie prowadzenie i zbliżenie nadwozia do ziemi przy pomocy regulowanych sprężyn Novitec.

Czego jeszcze potrzebuje Ferrari? Więcej carbonu! Włókno węglowe ozdobiło całą komorę silnika dzięki pakietowi osłon Capristo. Następnie nadwozie ubraliśmy w ogrom dodatków aerodynamicznych Novitec. Trzyczęściowy spoiler przedni, progi boczne, dyfuzor z ponad 10 elementów (!), spoiler tylny, obudowy reflektorów - lista nie ma końca. A to nie wszystko - każdy projekt to również odpowiednie koła. Tutaj postawiliśmy na obręcze Vossen HF-2 wykończone w srebrnym kolorze w monstrualnych rozmiarach 21 z przodu i aż 22 cale z tyłu.

Pozostało tylko odpowiednio przygotować i zabezpieczyć odmienione Ferrari. Całe nadwozie przeszło kilkuetapową korektę lakieru przywracając Rosso Corsa do stanu jak w dniu wyjazdu z fabryki, a następnie zostało wraz z carbonami Novitec oklejone bezbarwną folią ochronną Xpel - aby stan ten utrzymał się na zawsze. Jeszcze tylko aplikacja powłoki ceramicznej na nowe felgi oraz czyszczenie i impregnacja wnętrza - Ferrari 488 GTB Novitec gotowe do wyjazdu na drogi.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | Cars Care - Detailing, Wrapping, Tuning.

Mercedes Klasy G w wersji Brabus Widestar to najwyższy level trudności zabezpieczenia folią bezbarwną. Gelenda już w fabrycznej specyfikacji jest jednym z najbardziej zaawansowanych samochodów w kwestii oklejenia folią PPF, my dołożyliśmy do tego skomplikowane kształty pakietu stylistycznego Brabus.

Efekt rekompensuje jednak cały trud - G Klasa wygląda spektakularnie i równie spektakularne jest jej zabezpieczenie - pozwalające zadawać szyku bez obaw o odpryski, zarysowania czy wżery na lakierze.

Więcej szczegółów u lidera obsługi samochodów premium w Polsce - Cars Care | GranSport.

Brak brzmienia to niestety cecha niemal każdego współczesnego samochodu, nawet tego ze sportowymi aspiracjami. Podobnie było z prezentowanym Audi S3. By wydobyć maksimum sportowego dźwięku zachowując jednocześnie fabryczną gwarancję zamontowaliśmy układ wydechowy Remus Racing GPF-Back. Dzięki autorskiej konstrukcji Austriackiego producenta system ten pozwala osiągnąć radykalną poprawę brzmienia bez usuwania filtrów GPF, dzięki czemu nie występują problemy z elektroniką pojazdu. Układ posiada oczywiście sterowanie klapami zintegrowane z trybami jazdy, a także nowe, większe końcówki - w tym przypadku w wersji czarny połysk + carbon.

Gdy S3 brzmiało już jak przystało na hot hatch'a (w sedanie), nadaliśmy mu więcej wizualnej agresywności. Zamontowaliśmy pakiet stylistyczny Maxton Design w postaci spoilera przedniego, progów bocznych, dyfuzora tylnego wraz z dokładkami zderzaka oraz lotki na pokrywie bagażnika. Wszystkie elementy wykończone zostały w czarnym połysku, dzięki czemu perfekcyjnie uzupełniły image małego Audi.

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Remus Polska oraz Maxton Design.

Co może być lepsze od carbonu? Jeszcze więcej carbonu! Prezentowane BMW opuściło salon wyposażone w fabryczny pakiet aerodynamiczny M Performance z włókna węglowego, jednak dla naszego Klienta to wciąż za mało. Zebraliśmy więc produkty topowych producentów z całego świata aby ubrać auto perfekcyjnie skrojone pod gusta właściciela. 

Uwagę zwraca przede wszystkim nowy grill, w całości wykonany z carbonu. Jego uzupełnieniem jest agresywny spoiler przedniego zderzaka - oba produkty autorstwa firmy Vorsteiner. Ich kontynuacją są nie mniejsze progi boczne produkcji Aero Dynamics, zwieńczone dokładkami tylnego zderzaka od 3DDesign. Dodajmy do tego lusterka boczne, skrzela, dyfuzor tylny oraz skrzydło z fabrycznego carbonu M a otrzymamy wyjątkową mieszankę topowego włókna węglowego. Prace tuningowe zakończyliśmy montażem sportowego zawieszenia od H&R obniżającego auto o dodatkowe 30mm.

Gdy rozpoczynaliśmy prace, M-ka prezentowała metaliczny, niebieski lakier. My jednak zajęliśmy się jego "zamrożeniem" przy użyciu bezbarwnej folii ochronnej w wersji matowej. Rozwiązanie to łączy w sobie zalety ochrony lakieru ze spektakularną zmianą wyglądu na satynę. Tym samym samochód zyskuje odporność na uszkodzenia takie jak odpryski, wżery czy zarysowania a także zachwyca "nowym" lakierem! Na życzenie Klienta zaprojektowaliśmy oraz wykonaliśmy również pas na masce w kontrastowym, czarnym kolorze. Całość zwieńczyliśmy kompletem powłok hydrofobowych oraz ceramicznych, aby M4 jak najdłużej zachwycało idealnym wyglądem!

CarsCare | GranSport - Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce: DETAILING. WRAPPING. TUNING.

Czerwony A 250 został wyposażony w 4-częściową lotkę polakierowaną w kolor czarny połysk, uzupełniającą pozostałe dodatki nadwozia. Ten jeden element stylistyczny z powodzeniem zmienia postrzegania pojazdu o 180 stopni.

Sprawdź ofertę dodatków dla aut Mercedes-Benz w CarsCare | GranSport - u Oficjalnego Dealera Brabus w Polsce.

Mercedes-Benz S Klasy Coupe C217 to ostatni model coupe Klasy S. To czyni go iście wyjątkowym, szczególnie w mocarnej wersji 63 AMG. Aby jeszcze bardziej podkreślić unikalność i wyróżnić prezentowany egzemplarz spośród podobnych modeli podjęliśmy się jego całkowitej modyfikacji w oparciu o pełen pakiet konwersji Mansory. Nadwozie S 63 AMG Coupe ubraliśmy więc w:

- carbonowy spoiler przedni
- carbonowe nakładki na zderzak przedni
- carbonowe nakładki na lusterka
- carbonowe nakładki na błotniki
- progi boczne z carbonowymi listwami
- zderzak tylny z carbonowym dyfuzorem
- carbonowe nakładki na zderzak tylny
- carbonowy spoiler tylny
- carbonowy spoiler dachowy
- komplet felg CS.11 Black Diamond w rozmiarze 21 cali

Klasa S całkowicie zmieniła swój wizerunek! Aby jeszcze bardziej podkreślić nowy image wykonaliśmy dechroming przedniego grilla, listew wokół szyb oraz listwy bagażnika. Całość zwieńczyliśmy przyciemnieniem szyb oraz świateł tylnych. 

Kompleksowo zmodyfikowany Mansory trafił następnie na pełne zabezpieczenie bezbarwną folią ochronną. Całe nadwozie a także wszystkie carbonowe dodatki pokryliśmy folią zabezpieczającą przed uszkodzeniami mechanicznymi takimi jak zarysowania, obcierki parkingowe czy odpryski po kamieniach. Jakakolwiek rysa na carbonie wiąże się z ogromnymi kosztami i problemami, oklejenie to więc przy projekcie tego kalibru obowiązek. Dzięki temu użytkowanie Klasy S Mansory przysporzy zdecydowanie mniej obaw!

Pracę przy każdym kompleksowym projekcie kończymy oczywiście na dziale detailingu. Aplikacja dodatkowej powłoki hydrofobowej na oklejone nadwozie, powłoki ceramicznej na felgi a także tzw. "niewidzialnej wycieraczki" na szyby pozwoli na zdecydowanie łatwiejsze utrzymanie samochodu w czystości. Zadbaliśmy także o wnętrze które uległo detailingowemu czyszczeniu zakończonemu impregnacją połaci skórzanej tapicerki.

Pełna oferta Mansory oraz innych, topowych tunerów w sklepie CarsCare | GranSport.

Do S Klasy trafił zestaw oparty na boosterze niskotonowym, boosterze wysokotonowym oraz modułach dźwięku i Bluetooth Maxhaust. Konfiguracja zapewnia maksymalnie realistyczne brzmienie oparte na 10 różnych dźwiękach do wyboru! System sparowany jest zarówno z aplikacją na telefon jak i z trybami jazdy, dzięki czemu zmiana ustawień może odbywać się bezpośrednio z samochodu. Całkowite wyłączenie dźwięku i cisza w trasie? To również możliwe!

Iga oraz Dominik za to właśnie najbardziej docenili aktywny układ wydechowy Maxhaust - kiedy chcą zapewnia agresywny dźwięk AMG, za jednym naciśnięciem przycisku mogą go jednak wyłączyć i cieszyć się błogim komfortem na długich trasach. Rozwiązanie idealne!

Zadbaj o rasowy dźwięk przy pomocy aktywnych układów wydechowych Maxhaust w GranSport | CarsCare - u Oficjalnego Dealera Maxhaust w Polsce!

Ubrana w pakiet modyfikacji Brabus - spoiler przedni, przednie wloty powietrza ze światłami LED, dyfuzor tylny z końcówkami wydechu, felgi Monoblock Z - S Klasa, zyskała następnie odpowiedni dla nowego wyglądu dźwięk. Postawiliśmy na system oparty na 1 soundboosterze niskotonowym oraz 1 soundboosterze wysokotonowym. Całość oczywiście sparowana z modułami Maxhaust. W efekcie otrzymaliśmy maksymalnie przyjemne i realistyczne brzmienie sterowane bezpośrednio trybami jazdy na ekranie centralnym.

Limuzyna prezentowała się i brzmiała już wyjątkowo agresywnie, należało ją jeszcze odpowiednio zabezpieczyć. Postawiliśmy na folię ochronną w wersji matowej - która nie tylko zabezpieczyła całe nadwozie przed uszkodzeniami lakieru ale i zmieniła jego wygląd na satynowy, nadając tym samym jeszcze więcej charakteru! Dodatkowo wszystkie srebrne i chromowane elementy wyczerniliśmy, tworząc niezwykle spójny koncept zrywający z nudną limuzyną!

Tak wyjątkowo odmienione auto przed wydaniem dopieściliśmy oczywiście zestawem najwyższej jakości powłok Gtechniq - w postaci ceramicznej Crystal Serum Ultra na felgi oraz hydrofobowej Halo na folię. Nie zapomnieliśmy o "niewidzialnej wycieraczce" na wszystkie szyby oraz impregnacji luksusowego wnętrza - teraz Klasa S stała się iście królewska.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - CarsCare | GranSport - DETAILING. WRAPPING. TUNING. 

Testarossa zapewnia ogrom wrażeń przenosząc kierowcę do lat 80. Jeden z pierwszych "supersamochodów" nie ułatwia jazdy, pozbawiony jakichkolwiek systemów, wspomagań, czy konieczności stosowania się do rystrykcji spalin. I choć fabryczny układ wydechowy w którym nie montowano jeszcze nawet katalizatorów dostarcza przepiękne brzmienie, apetyt rośnie w miarę jedzenia.

Testarossa to zdecydowanie nie jest pierwszy wybór na auto do codziennej jazdy, nie musieliśmy więc szukać żadnych kompromisów. Postawiliśmy na hardcorowy system od Capristo w najgłośniejszej specyfikacji Sound 3 F1. Kompletny system od kolektorów jest w pełni przelotowym zakończony sportowym tłumikiem tylnym. Całość z polerowanej stali nierdzewnej.

Testarossa zyskała niewyobrażalny więc dźwięk przywołujący na myśl bolidy Formuły z lat 80. Magia jazdy legendarnym Ferrari stała się jeszcze większa!

CarsCare | GranSport - Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce: DETAILING. WRAPPING. TUNING.

Choć model 765LT nie może narzekać na brak włókna węglowego, wiele dodatków zostało wykończonych w kontrastowym, szarym lakierze. Klient zdecydował się na ich modyfikację polegającą na demontażu, następnie pokryciu prawdziwym włóknem węglowym i ponownym montażu. Nie było mowy o półśrodkach - elementy miały pozostać oryginalne, jedynie obłożone włóknem. 

Przednie wloty powietrza, obudowy reflektorów, komplet listew wokół szyb, tylne wyloty powietrza, dyfuzor czy tylne skrzydło - lista zmodyfikowanych elementów nie ma końca! Każdy z nich został pieczołowicie rozebrany, wyczyszczony, następnie pokryty prawdziwym carbonem i w takiej formie powrócił na samochód. Proces niesamowicie czasochłonny i drobiazgowy, jednak efekt końcowy wynagradza wszystko! 

Tym samym limitowany McLaren 765LT Spider stał się jeszcze bardziej szlachetny i unikatowy, nie tracąc jednocześnie swojego charakteru i dziedzictwa. Wyjątkowe samochody wymagają wyjątkowego podejścia!

Klasyczna sylwetka GT Ferrari 812superfast połączona z białym, perłowym lakierem prezentowała się wyjątkowo już w swojej fabrycznej formie. Taką konfigurację łatwiej zepsuć niż poprawić, postawiliśmy więc na starannie dobrane dodatki renomowanego tunera Novitec.

By wydobyć maksimum brzmienia z wolnossącego silnika V12 zamontowaliśmy układ wydechowy Novitec X-Pipe z klapami sterowanymi za pomocą pilota. Dla lepszego prowadzenia oraz zdecydowanej poprawy sylwetki zastosowaliśmy natomiast sportowe sprężyny obniżające Novitec z regulacją wysokości.

Najważniejsze są tu jednak koła - kute obręcze Novitec NF10 w monstrualnym rozmiarze 10x21 z przodu oraz 12,5x22 z tyłu! Zastosowane z tyłu opony Michelin 335/25 to jedne z największych jakie spotkaliśmy. Felgi wykończone zostały w satynowym, czarnym kolorze połączonym z nakładkami central lock. 

Tak przygotowane Ferrari trafiło następnie na stanowisko detailingu gdzie doprowadziliśmy samochód do perfekcji. Detailingowe mycie nadwozia, wnętrza, nadkoli, silnika czy zacisków hamulcowych! Następnie kilkuetapowa korekta lakieru oraz pełna impregnacja skórzanej tapicerki. Całość zwieńczyliśmy zabezpieczeniem bezbarwną folią ochronną każdego elementu nadwozia, tak aby Ferrari zachwycało perfekcją przez bardzo długi czas!

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | Cars Care - Detailing, Wrapping, Tuning.

Drogowa wersja układu wydechowego Remus GPF-Back to sportowy tłumik środkowy oraz sportowy tłumik tylny z klapami. Całość nie narusza filtrów GPF i spełnia wszystkie normy spalin oraz głośności dzięki czemu nie powoduje problemów z gwarancją oraz przeglądami. Dostępna jest oczywiście również wersja Racing, oferująca jeszcze lepszy dźwięk, wykraczający poza ramy homologacji EEC.

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Remus Polska.

Tytanowy układ wydechowy Akrapovic Slip-on z czterema końcówkami wydechu dbał o odpowiednio sportowe brzmienie. O adekwatny wygląd zadbały dodatki aerodynamiczne Maxton Design w postaci progów bocznych, dyfuzora oraz spoilera dachowego - wykończonych w czarnym połysku. Dodatkowo fabryczne elementy nadwozia w kolorze miedzianym polakierowaliśmy na czarny połysk uzupełniający nowy pakiet - finalnie Cupra prezentuje się niesamowicie spójnie i agresywnie!

Chciałbyś zmodyfikować swój samochód na najwyższym poziomie? Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care!

Tylny spoiler od Novitec to prawdziwy bestseller dla Lamborghini Huracana Evo Spyder - perfekcyjnie uzupełniając sportową stylizację nadwozia. Produkt w całości wykonany z włókna węglowego do jednak nie tylko uczta dla oczu ale również zwiększenie docisku przy wysokich prędkościach - każdy element Novitec jest bowiem testowany pod kątem aerodynamiki! 

Zapraszamy do kontaktu z Cars Care | GranSport - Oficjalnym Dealerem Novitec Group w Polsce.

W tym przypadku performance grał bowiem główną rolę. Lepsze chłodzenie, aerodynamika oraz zdecydowanie mniejsza waga wpłynęły na poprawę osiągów zmodyfikowanego Mustanga. Nowy, atrakcyjny wygląd to jedynie zwieńczenie całości zmian!

Chciałbyś zmodyfikować swój samochód na najwyższym poziomie? Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care!

Aby uatrakcyjnić wygląd BMW i8 i nadać mu więcej sportowej agresji sięgnęliśmy po dodatki wizualne Maxton Design. Przedni spoiler, progi boczne, dyfuzor oraz 3-częściowy spoiler tylny wykończone zostały w kontrastowej czerni, świetnie uzupełniając całokształt futurystycznego BMW. Efekt dopełniliśmy montażem aktywnego układu wydechowego Maxhaust, który wspomaga brzmienie 1,5 litrowego silnika nadając mu dźwięk odpowiedni dla osiągów i nowego wyglądu!

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Maxhaust oraz Maxton w Polsce!

Sprawdź ofertę dodatków dla aut Mercedes-Benz w GranSport - u Oficjalnego Dealera Brabus w Polsce.

By wyróżnić Klasę V i nadać jej bardziej agresywnego wyglądu sięgnęliśmy po komplet dokładek od Maxton Design. Spoiler przedni, progi boczne, dyfuzor oraz spoiler dachowy wykończone w czarnym połysku perfekcyjnie uzupełniły wizję V Klasy. Całość zwieńczyliśmy podłączeniem aktywnego układu wydechowego Maxhaust, który zapewnił rasowe brzmienie, adekwatne dla V Klasy AMG!

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Detailing | Wrapping | Tuning.

Układ wydechowy Remus składa się z przelotowej sekcji środkowej oraz sportowego tłumika tylnego. Całość łączy się z fabrycznymi końcówkami w zderzaku - otrzymujemy więc rasowe brzmienie bez zmian w wyglądzie Alfy!

Szukasz sportowego brzmienia do swojego samochodu? Skontakuj się z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Remus w Polsce.

Dedykowany system Remus składa się z przelotowej sekcji środkowej, tłumika tylnego oraz dwóch końcówek o średnicy 127mm. Montaż nie wymaga żadnych dodatkowych modyfikacji, zapewniając agresywne brzmienie, adekwatne dla wyglądu i osiągów GT86!

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Remus Polska.

Zamontowaliśmy dokładkę przedniego zderzaka w najbardziej rozbudowanej wersji V3, dokładki progów bocznych, splittery boczne zderzaka tylnego oraz tylny dyfuzor. W przypadku prezentowanego X5 dyfuzor tylny został dostosowany do zderzaka M Performance a następnie polakierowany na czarny połysk. W efekcie otrzymaliśmy spójną, wyjątkową całość!

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Maxton Design.

22-calowe obręcze Mansory M11 Multispoke wykończone zostały połączeniem połączeniem srebra w środku felgi oraz powierzchni zewnętrznych polerowanych. Taka konfiguracja idealnie skomponowała się ze specyfikacją samochodu, nadając mu maksymalnie arystokratyczny wygląd.

Ekskluzywne produkty Mansory znajdziecie w sklepie GranSport | Cars Care - Oficjalnego Dealera Mansory.

Grill przedni Panamericana oraz konwersja tyłu pojazdu na model 63 AMG to zestaw niezwykle popularny przy modyfikacjach Mercedesów GLE. Bazując na oryginalnych częściach Mercedesa-AMG nadajemy zdecydowanie agresywniejszy wygląd, nawiązujący do stylu i klasy samochodu.

By z nowym wyglądem podążał w parze także dźwięk zamontowaliśmy aktywny układ wydechowy Maxhaust oparty na dwóch soundboosterach. To jedyne skuteczne rozwiązanie dla aut z silnikami diesla pozwalające na uzyskanie sportowego brzmienia sterowanego telefonem oraz bezpośrednio trybami jazdy. Na koniec prac zostawiliśmy kompletny dechroming wraz z indywidualnymi paskami w kolorze czerwonym wykonanymi przy pomocy folii.

Dowiedz się więcej w GranSport | Cars Care - Detailing. Wrapping. Tuning.

Felgi Vossen Hybrid Forged HF7 po raz kolejny zamontowaliśmy właśnie w Audi RSQ8 - ten zestaw bowiem komponuje się nad wyraz dobrze! 23-calowe obręcze polakierowane zostały na wysoki czarny połysk, będący uzupełnieniem lakieru nadwozia. Całość zyskała nowy, atrakcyjniejszy charakter.

Charakter ten podkreśliły również carbonowe dodatki aerodynamiczne Mansory. Spoiler na pokrywie bagażnika, skrzydło dachowe oraz splittery tylnej szyby nadały agresywności tylnej partii nadwozia, zachwycając swoim wyglądem widocznego włókna węglowego.

RSQ8 potrzebowało brzmienia adekwatnego do nowego wyglądu, projekt zwieńczyliśmy więc tytanowym układem wydechowym Akrapovic z carbonowymi końcówkami wydechu. 

Całkowicie odmień swój samochód w GranSport - Luxury Tuning & Concierge | Cars Care - Detailing. Wrapping. Tuning.

Brabus odmienił wizerunek GLE Coupe w postaci modyfikacji:

• pakiet silnika 700 KM
• przedni spoiler z carbonu
• przednie wloty powietrza z carbonu
• dyfuzor tylny z carbonu
• układ wydechowy z klapami
• tylny spoiler z carbonu
• tylne nakładki zderzaka z carbonu
• personalizacja wnętrza

Aby zadbać o odpowiednią ochronę podczas użytkowania potężnego Brabusa wykonaliśmy dodatkowo:

• oklejenie całego nadwozia bezbarwną folią ochronną w wersji matowej
• oklejenie wszystkich elementów Brabus bezbarwną folią ochronną w wersji połysk
• aplikacja powłoki hydrofobowej na folię ochronną
• aplikacja powłoki ceramicznej na felgi
• aplikacja powłoki hydrofobowej na szyby
• impregnacja wnętrza

Więcej szczegółów u lidera obsługi samochodów premium w Polsce - Cars Care | GranSport.

Prezentowana Klasa S miała bowiem całkowicie zerwać ze statecznym wizerunkiem szarej limuzyny. Agresywna stylizacja Brabus uzupełniona matową folią ochronną nabrała zdecydowanie większego wyrazu, jednocześnie chroniąc nadwozie S Klasy przed uszkodzeniami mechanicznymi. Całość uzupełniliśmy dechromingiem, lakierując oraz oklejając wszystkie srebrne dodatki na czarny połysk. 

Pełna oferta Brabus oraz innych, topowych tunerów w sklepie Cars Care | GranSport.

Aby odmienić charakter nadwozia sięgnęliśmy po całkowicie przeprojektowane zderzaki niemieckiej firmy Startech. Zastosowaliśmy owy pas przedni z powiększonymi wlotami powietrza oraz dodatkowymi światłami LED wraz ze zderzakiem tylnym z agresywnym dyfuzorem i nowymi końcówkami wydechu. Całość wieńczy spoiler dachowy montowany nad tylną pokrywą.

Elementy Startecha wykończyliśmy częściowo w kolorze lakieru, częściowo w kolorze czarnym - perfekcyjnie wpisując się w styl dwukolorowego nadwozia. Wszystkie dodatki w kolorze srebrnym również polakierowaliśmy na czarno, pozbywając się tym samym jakiegokolwiek chromu, tym samym zdecydowanie odmładzając auto i nadając mu więcej zadziorności.

Range Rover SVA z przemodelowanym nadwoziem trafił następnie na dział wrappingu by przejść całościowe oklejenie bezbarwną folią ochronną dedykowaną dla lakierów matowych. Dzięki temu zyskał ochronę przed różnego rodzaju uszkodzeniami np. odpryskami od kamieni czy rysami parkingowymi, ale również nowy, satynowy wygląd. Teraz całość całkowicie zrywa ze statecznym wizerunkiem dużego Range!

Po przeprowadzonych modyfikacjach Range Rover zdecydowanie odmienił swój wizerunek. Dowiedz się więcej w GranSport | Cars Care!

Brabus odmienił wizerunek statecznego sedana w postaci modyfikacji:

• pakiet silnika 700 KM
• przedni spoiler z carbonu
• przednie wloty powietrza z carbonu
• dyfuzor tylny z carbonu
• układ wydechowy z klapami
• tylny spoiler z carbonu
• personalizacja wnętrza

Aby zadbać o odpowiednią ochronę podczas użytkowania potężnego Brabusa wykonaliśmy dodatkowo:

• oklejenie całego nadwozia bezbarwną folią ochronną w wersji matowej
• oklejenie wszystkich elementów Brabus bezbarwną folią ochronną w wersji matowej
• aplikacja powłoki hydrofobowej na folię ochronną
• aplikacja powłoki ceramicznej na felgi
• aplikacja powłoki hydrofobowej na szyby
• impregnacja wnętrza

Więcej szczegółów u lidera obsługi samochodów premium w Polsce - Cars Care | GranSport.

Brak sportowego brzmienia to główny mankament Ferrari F8 Tributo oraz Spider. Wyciszony do granic możliwości dźwięk nie pasuje do charakteru samochodów z Maranello, zabierając ogrom przyjemności z jazdy. Na szczęście już od dawna z pomocą przychodzą dedykowane ukłądy wydechowe Novitec - prawdziwy bestseller!

Prezentowane F8 Tributo otrzymało najpopularniejszą - a zarazem najgłośniejszą - specyfikację układu wydechowego Novitec. Oryginalne katalizatory z dodatkowymi filtrami GPF zastąpiły rury przelotowe, uzupełnione o sportowy tłumik tylny z klapami regulującymi głośność. Do tego oczywiście moduł Novitec Techtronic eliminujący ewentualne błędy po usunięciu katalizatorów oraz Novitec Switchtronic odpowiadający za sterowanie głośnością.

Ferrari już brzmiało odpowiednio, przyszła więc kolej na zmianę wyglądu. Małe, srebrne felgi w specyfikacji fabrycznej ustąpiły miejsca kutym obręczon Novitec NF10 wykończonym w czarnym połysku. Powiększony rozmiar do 21 cali z przodu oraz 22 cali z tyłu zapewnił optymalny wygląd!

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | Cars Care - Detailing, Wrapping, Tuning.

Brabus odmienił wizerunek rodzinnego autobusu w postaci modyfikacji:

• pakiet silnika 800 KM
• kute felgi Monoblock Z 24 cale
• przedni spoiler z carbonu
• przednie wloty powietrza z carbonu
• elementy grilla z carbonu
• nakładki na nadkola z carbonu
• tylny spoiler
• personalizacja wnętrza

Aby zadbać o odpowiednią ochronę podczas użytkowania potężnego Brabusa wykonaliśmy dodatkowo:

• oklejenie całego nadwozia bezbarwną folią ochronną
• oklejenie wszystkich elementów Brabus bezbarwną folią ochronną
• aplikacja powłoki hydrofobowej na folię ochronną
• aplikacja powłoki ceramicznej na felgi
• aplikacja powłoki hydrofobowej na szyby
• impregnacja wnętrza

Więcej szczegółów u lidera obsługi samochodów premium w Polsce - Cars Care | GranSport.

Odpowiednio dobrane felgi potrafią zmienić odbiór auta o 180 stopni. Postawiliśmy na klasykę - jakżeby inaczej w przypadku Bentley'a - czyli 22-calowe obręcze Mansory M11 Multispoke wykończone połączeniem czerni oraz powierzchni polerowanych. Dla uzupełnienia efektu obniżyliśmy zawieszenie o 2cm stosując carbonowe drążki regulacyjne zawieszenia Mansory. 

Ekskluzywne produkty Mansory znajdziecie w sklepie GranSport | Cars Care - Oficjalnego Dealera Mansory.

F8 to popularny pacjent na różnego rodzaju modyfikacje. Największą bolączką fabrycznego modelu jest oczywiście brak sportowego brzmienia, nieadekwatny to marki z Maranello. By wyróżnić się spośród seryjnych modeli coraz częściej sięga się również po zmiany wizualne jak dodatkowe elementy z włókna węglowego czy personalizowane koła - jak w tym przypadku!

Prace rozpoczęliśmy od montażu pakietu dodatków wizualnych z włókna węglowego. Ferrari doposażyliśmy w przednie splittery, przedni spoiler oraz listwę na przedniej masce. Tak zmodyfikowany przód uzupełniony został o carbonowe progi boczne, połączone ze spoilerem tylnym oraz nakładkami na pokrywę silnika. Całość zwieńczyliśmy polakierowaniem plastikowego dyfuzora tylnego na czarny połysk, komponujący się z dachem oraz felgami.

Felgi bowiem to również opcja Novitec - w postaci topowego modelu NF10 w rozmiarze 21 cali z przodu oraz 22 cale z tyłu. Kute felgi z nakładkami central-lock wykończone zostały właśnie w połyskowej czerni aby perfekcyjnie zgrać się z konfiguracją pojazdu. Novitec jest również autorem zamontowanego układu wydechowego w najgłośniejszej specyfikacji racing. System pozbywający się katalizatorów połączony jest z nowym tłumikiem tylnym z klapami regulowanymi dedykowanym pilotem. Układ zakończyliśmy nowymi, carbonowymi końcówkami wydechu.

Samochody w naszych rękach traktowane są w wyjątkowy sposób, dlatego też na zamontowaniu pakietu Novitec nie skończyliśmy pracy. Wszystkie carbony okleiliśmy bezbarwną folią ochronną, aby podczas eksploatacji ochronić je przed uszkodzeniami mechanicznymi - zarysowaniami cyz też odpryskami. Czerwone Ferrari na koniec dopieściliśmy detailingowo, aby mogło zachwycać pełną krasą!

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | Cars Care - Detailing, Wrapping, Tuning.

Dedykowane wydechy Racing GPF-Back to maksimum poprawy dźwięku bez groźby utraty fabrycznych gwarancji. Pozostawiając nienaruszone filtry GPF nie ignerujemy w elektronikę samochodu - usuwamy natomiast tłumik środkowy, a tłumik tylny w wersji z klapami, po ich otwarciu - również staje się w pełni przelotowy. Całość wieńczą nowe końcówki wydechu - połączenie czerni z carbonem oraz powiększona średnica zapewniają dodatkowy efekt wizualny.

Regulacja głośności odbywa się natomiast aż na 3 sposoby! Klapy przełączane mogą być zaówno fabrycznym przełącznikiem, jak również dedykowanym pilotem a nawet aplikacją na telefon. Pełna kontrola brzmienia w każdej chwili.

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Remus Polska.

Projekt modyfikacji żółtego 911 został dopracowany w najmniejszym szczególe już na etapie konfiguracji zamówienia. W tym przypadku nie było mowy o najmniejszych niedociągnięciach - każdy element, każdy kolor, najmniejsza zmiana - wszystko musiało pokryć się w 100% z wymaganiami Klienta! 

Podstawą transformacji jest kompletny pakiet modyfikacji nadwozia niemieckiego tunera TechArt. Sięgnęliśmy po.. wszystkie dedykowane pozycje z katalogu, bez kompromisów! Kompletny zderzak przedni wraz z dodatkowymi wlotami powietrza, pokrywa bagażnika w specyfikacji GTstreetR z dodatkowymi kanałami powietrza, progi boczne, lusterka boczne, dyfuzor tylny wraz z dodatkowymi splitterami, spoiler dachowy oraz listwę tylną. Wszystkie te elementy skonfigurowane zostały w aż 3 wersjach - carbon, czarny połysk oraz kolor nadwozia.

To ogrom czasu poświęconego na dopasowanie, skatalogowanie, oznaczenie, polakierowanie, tak, aby efekt końcowy pokrył się całkowicie z projektem modyfikacji. W tym projekcie jednak nie chodziło nam tylko o aspekty wizualne - ale i mechaniczne! Przedni zderzak wraz z pokrywą bagażnika niósł za sobą nowy projekt układu chłodzenia, znacznie wydajniejszy od fabrycznego. Fabrykę poprawiliśmy także w kwestii zawieszenia, o co zadbały niższe i sztywniejsze sportowe sprężyny TechArt. Całość wieńczy tytanowy układ wydechowy Akrapovic, który nie tylko zadbał o lepszy przepływ spalin ale również o wyjątkowe, wyścigowe brzmienie.

Tak zoptymalizowane Porsche trafiło do naszego działu wrappingu, gdzie zabezpieczyliśmy je bezbarwną folią ochronną. Wszystkie nowe elementy nadwozia zostały oklejone folią PPF, dzięki czemu zyskały najlepszą odporność na różnego rodzaju uszkodzenia mechaniczne - czy to odpryski po kamieniach, zabrudzenia czy celowe zniszczenie. Najważniejsze dla nas to zadbać o każdy aspekt projektu - również ten mający ochronić i ułatwić dalszą eksploatację. Na życzenie Klienta zaprojektowaliśmy oraz wykonaliśmy również indywidualne pasy na nadwoziu wpisujące się w całokształt zmian.

Nie pozostało nic innego jak detailingowe przygotowanie auta do wydania i ujrzenie efektu końcowego! Choć w tym przypadku, to nie koniec - a kolejnym etapem będą wyjątkowe, kute felgi na zamówienie...

Chciałbyś profesjonalnie zmodyfikować swoje Porsche? Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem TechArt w Polsce.

W RSQ8 zamontowaliśmy system składający się ze środkowych rur przelotowych oraz nowego, sportowego tłumika tylnego. Całość połączona jest z fabrycznymi końcówkami wydechu, przez co nie wymaga dodatkowych zmian wizualnych. Układ Capristo podłączony jest pod fabryczne sterowanie klapami, dodatkowo posiada natomiast osobny pilot do niezależnego sterowania głośnością.

Dowiedz się więcej o ekskluzywnych układach wydechowych Capristo w Cars Care | GranSport - u Oficjalnego Dealera Capristo w Polsce!

Układ wydechowy Remus Racing Cat-Back składa się z przelotowych rur przednich i środkowych oraz rezonowanego tłumika tylnego. Taki system pozwala na uzyskanie lepszego brzmienia przy jednoczesnym zachowaniu komfortu jazdy. Dodatkowo, fabryczne atrapy końcówek zastąpiliśmy zakończeniami zintegrowanymi z tłumikiem - dźwięk musi iść bowiem w parze ze stylem!

Chcesz poprawić brzmienie swojego samochodu? Dowiedz się więcej w Cars Care | GranSport - u Wyłącznego Dystrybutora REMUS w Polsce.

Fabryczne brzmienie 458 Italia nie pozostawia wiele do życzenia. Niestety ustawienie klap uniemożliwia ich otwarcie od samego startu - przez co przy niskich prędkościach pozostają zamknięte, nie pozwalając cieszyć się dźwiękiem podczas spokojnej jazdy. Dzięki jednostce sterującej od Capristo zyskujemy możliwość otwarcia klap na stałe za pomocą pilota, a co za tym idzie czerpać przyjemność z pełni dźwięku w każdych warunkach.

Posiadamy ogromne doświadczenie w pracy z najlepszymi samochodami świata - GranSport | Cars Care.

Projekt N-LARGO zaczyna się... ok. 1,5 roku wcześniej. Już na etapie zamawiania oraz konfiguracji samochodu w fabryce zapadają pierwsze ustalenia co do specyfikacji. W prezentowanym przypadku od samego początku zakres modyfikacji zakładał wymianę niemal wszystkiego - elementów nadwozia, wnętrza, zmianę koloru. Salon Ferrari 812 GTS opuściło więc w szarym kolorze, z czarnym wnętrzem i podstawowymi felgami. Taki stan rzeczy nie trwał jednak długo.

Podobnie jak zamówienie samochodu Ferrari, zamówienie pakietu modyfikacji Novitec N-LARGO należy zamówić ponad rok wcześniej! Pakiet modyfikacji nie jest bowiem dostępny w oficjalnej sprzedaży - informacja o jego pojawieniu się trafia tylko do najlepszych klientów oraz dealerów na długo przed zaprezentowaniem zdjęć. Pomimo tego, całość wyprzedaje się błyskawicznie! Po wielu miesiącach zaczynają do nas trafiać pierwsze szkice, później zdjęcia aż ponad rok później 812 GTS N-LARGO zostaje oficjalnie zaprezentowane - jednak już bez możliwości jego zakupu.

Czas więc przystąpić do wielotygodniowej, ciężkiej pracy. Do naszego serwisu trafia fabrycznie nowe Ferrari 812 GTS oraz kilka palet części niezbędnych do jego modyfikacji. Przystępujemy do rozbierania tego, co niedawno zostało złożone w fabryce - znikają zderzaki, błotniki, nadkola i ogrom innych części - pozostawiając jedynie drzwi oraz dach! W tym miejscu przystępujemy również do najbardziej spektakularnego etapu - cięcia nadwozia fabrycznie nowego Ferrari celem przygotowania do jego poszerzenia.

Całkowicie zniknęło również... wnętrze! Ustalony wspólnie z Klientem projekt zakładał bowiem kompletne obszycie środka zmieniając jego kolor oraz materiały z którego zostało wykonane. Podczas kilku tygodni prac pojawi się mnóstwo najwyższej jakości skóry, alcantary oraz włókna węglowego, tymczasem pozostawiając środek Ferrari w postaci labiryntu kabli, rur oraz modułów.

Po rozkręceniu Ferrari do - dosłownie - ostatniej śrubki czas na pasowanie nowego nadwozia. N-LARGO wyróżnia spośród innych projektów tuningowych stopień jego zaawansowania. Nie są to bowiem tradycyjne dokładki, a jednolite nadwozie! Wymaga to dziesiątek godzin pasowania, szlifowania, klejenia, tak aby efekt końcowy był iście nieskazitelny. Najmniejsza niedoskonałość będzie bowiem widoczna po polakierowaniu, nie ma tu miejsca na półśrodki. Tylko kilka warsztatów tuningowych na świecie wykonuje projekty N-LARGO u siebie, nie korzystając z serwisu Novitec - w tym nasz zespół!

Tak przygotowany samochód trafia następnie do lakierni. Również tutaj nie ma kompromisów, lakierujemy bowiem CAŁE auto. Gwarantuje to doskonałą powłokę lakierniczą, równą na każdym elemencie, bez najmniejszych skaz. N-LARGO polakierowaliśmy na szary kolor, zgodnie ze specyfikacją fabryczną. Warstwa po warstwie zaczyna ujawniać się wygląd nowego, szerszego o 14 centymetrów nadwozia.

Nadchodzi koniec prac? Nic bardziej mylnego. Szare Ferrari 812 GTS N-LARGO trafia w ręce naszych doświadczonych wrapperów, którzy przystępują do... zmiany jego koloru! Od samego początku auto miało przybrać pomarańczowy kolor, postawiliśmy jednak nie na inny lakier, a na wykorzystanie do tego celu folii. Dzięki temu zmiana ta jest całkowicie odwracalna, możemy powrócić zarówno do fabrycznej szarości jak i wybrać całkowicie inne barwy zmieniając samą folię. Po długich poszukiwaniach wybór padł na folię Frozen Chrome Bright Orange , zachwycającą w każdym calu!

Zmiana koloru nadwozia N-LARGO folią to ogromne wyzwanie, wymagające najwyższych umiejętności. Skomplikowane kształty, ogrom przetłoczeń, wlotów powietrza - aplikacja folii jest utrudniona jak tylko to możliwe! Dla nas nie ma jednak rzeczy niemożliwych a nasz zespół krok po kroku zmienił szarość na wyjątkową, pomarańczową satynę. Dodatkowo wszystkie dodatki Novitec z włókna węglowego zabezpieczyliśmy bezbarwną folią ochronną zwiększającą ich odporność na uszkodzenia.

Ferrari podczas swojej obecności u nas gościło już na dziale serwisu, lakierni, oklejenia, po czym ponownie trafia w ręce specjalistów serwisu. Czas na poskładanie całości! Element po elemencie montujemy nowe wnętrze, zajmujemy się również mechaniką - pod auto trafia bowiem kompletny układ wydechowy Novitec Racing. Obejmuje on sportowe katalizatory, sekcję przednią oraz środkową a także tłumiki tylne z klapami. Całość wieńczą końcówki wydechu w czarnym macie. Jego brzmienie ciężko do czegokolwiek porównać - jedynie do bolidów F1 z dawnych lat! To również czas na założenie nowych felg - dedykowanych tylko dla modelu N-LARGO kutych obręczy o średnicy 21 cali z przodu oraz 22 cale z tyłu. Serwis zajmuje się także wymianą zacisków hamulcowych na elementy polakierowane w kolor folii na nadwoziu, dobierany indywidualnie tylko i wyłącznie w tym celu! Na koniec detale w postaci wymiany emblematów na czarne i... Ferrari trafia do kolejnego działu - detailingu! 

Detailerzy za cel mają nadanie gotowemu projektowi odpowiedniego błysku. Dokładne mycie detailingowe a następnie nałożenie powłoki hydrofobowej na folię oraz powłoki ceramicznej na felgi to pierwszy z etapów ich pracy. Następnie dokładne czyszczenie oraz impregnację zyskuje nowe wnętrze - tak aby zachwycać swoim wyjątkowym wyglądem przez jak najdłuższy czas!

Ferrari 812 GTS podczas pobytu u nas przeszło kompletną metamorfozę. Nowe, szersze o 14cm nadwozie. Nowy lakier na całym samochodzie. Ogrom dodatków z włókna węglowego. Nowy układ wydechowy, felgi oraz zaciski hamulcowe. Nowe wnętrze, nowy kolor nadwozia poprzez jego oklejenie. Jest to możliwe tylko przy pełnym zaangażowaniu i prowadzeniu projektu od A do Z - wykorzystując ogromne doświadczenie z zakresu tuningu, wrappingu oraz detailingu. Tak powstaje projekt jedyny w swoim rodzaju, 1 z 18 sztuk na świecie!

Pełna oferta Novitec oraz innych, topowych tunerów w naszym sklepie.

Kompleksowe zabezpieczenie lakieru w Cars Care.

Film prezentujący modyfikacje:

Zdjęcia:

Choć słychać wiele głosów, że samochodów z Maranello modyfikować nie wypada, prezentowany tutaj przykład zdecydowanie przeczy tej teorii. Największym wyzwaniem jest odpowiedni dobór produktów tak, aby nowy wygląd nie zatracił magii Ferrari - w myśl zasady lepsze jest wrogiem dobrego.  

812superfast wyposażyliśmy w pakiet dodatków wizualnych Novitec - a wszystkie wykonane są oczywiście z topowej jakości carbonu. Zamontowaliśmy tu przednie splittery, przedni spoiler, progi boczne oraz dokładki tylnego zderzaka. Efekt uzupełniły nakładki na lusterka boczne. Pozwoliło to nadać Ferrari więcej indywidualizmu, jednocześnie nie kłócąc się z jego koncepcją aerodynamiczną. Zwieńczeniem są nowe końcówki wydechu Novitec - o większej średnicy i czarnym kolorze!

Równie istotne są również felgi - które potrafią uzupełnić ale i popsuć nawet najlepszy projekt. Zdecydowaliśmy się tu na felgi Vossen HF-5 w rozmiarze 21 cali z przodu oraz 22 cale z tyłu. Felgi polakierowaliśmy w mieniący się kolor Shadow Black, a na dekielki dekoracyjne trafił czerwony kolor identyczny z lakierem nadwozia.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | Cars Care - Detailing, Wrapping, Tuning.

BMW M760Li to ostatni model marki z silnikiem V12 pod maską. Przypadło nam więc zadanie niezwykle trudne - nadać mu jeszcze więcej wyjątkowości oraz ekskluzywności jednocześnie nie zatracając indywidualnego charakteru. Wybór padł na kompletny pakiet modyfikacji zdecydowanie jednego z najbardziej pożądanych tunerów na rynku - Mansory. 

Na pierwszy ogień poszły nowe koła - charakterystyczny wzór M11 Multispoke w ogromnym rozmiarze 22 cali, z polerowanym wykończeniem. Felga perfekcyjnie uzupełniła blichtr luksusowej limuzyny V12, a by jeszcze lepiej zgrać koła z nadkolami sięgnęliśmy dodatkowo po zestaw dystansów Eibach oraz obniżyliśmy pneumatyczne zawieszenie. 

Pierwsze skrzypce gra tu jednak carbonowy zestaw modyfikacji nadwozia. BMW uzupełniliśmy o przedni spoiler, przednie wloty powietrza, lusterka boczne, progi boczne, dyfuzor tylny a także spoiler na pokrywie bagażnika oraz nad szybą tylną. Wszystko to wykonane w całości z włókna węglowego! Modyfikacje całkowicie odmieniły image luksusowej limuzyny nadając jej agresywność adekwatną do osiągów i DNA marki.

Każdy projekt definiują jednak jego detale, a tych w prezentowanej realizacji jest również niemało. Zadbaliśmy o maksymalnie spójny efekt końcowy lakierując na czarny połysk wszystkie  pozostałe elementy nadwozia. Czerń przybrał przedni grill, listwy drzwi, listwy klamek, listwy bagażnika czy emblematy. Dzięki temu nadwozie M760Li stało się wyjątkowe i dopracowane w najmniejszym detalu.

Nasze zadanie nie kończy się jednak na samym tuningu! Oferując luksusowe modyfikacje dbamy również o odpowiednie zabezpieczenie efektów końcowych. W tym przypadku oznaczało to zabezpieczenie bezbarwną folią ochronną całego przodu samochodu w postaci zderzaka, reflektorów, maski, błotników a także carbonowych dodatków Mansory! W ten sposób całość zyskała ochronę od odprysków czy pozostałości po owadach, mogąc zachwycać perfekcyjnym stanem przez długi czas!

Pełna oferta Mansory oraz innych, topowych tunerów w sklepie Cars Care | GranSport.

Tylne skrzydło Novitec to prawdziwy must have dla Huracana Evo - idealnie uzupełniając agresywną stylizację nadwozia Lamborghini. Element w całości wykonany z włókna węglowego do jednak nie tylko uczta dla oczu ale również zwiększenie docisku przy wysokich prędkościach - każdy element Novitec jest bowiem testowany pod kątem aerodynamiki! 

Zapraszamy do kontaktu z Cars Care | GranSport - Oficjalnym Dealerem Novitec Group w Polsce.

Metaliczny lakier prezentowanego AMG zabezpieczyliśmy bezbarwną folią ochronną dedykowaną jednak dla lakierów matowych. W efekcie oprócz najlepszej możliwej ochrony przed uszkodzeniami, całość zyskała zdecydowanie bardziej atrakcyjny, satynowy wygląd. Matowa folia ochronna trafiła również na carbonowe elementy wykończenia wnętrza, podobnie jak z nadwoziem - jednocześnie chroniąc je przed rysami i nadając wyjątkowy wygląd.

Zabezpieczone przed odpryskami i innymi uszkodzeniami E 63 mogło stać się więc... jeszcze szybsze! W tym celu sięgnęliśmy po renomowany pakiet Brabus B40-700, zgodnie z nazwą wzmacniający silnik do 700 KM oraz 950Nm! Dzięki temu luksusowa limuzyna może pochwalić się atomowym przyspieszeniem 0-100 km/h w 3.2 sekundy, stając w szranki z prawdziwymi supersamochodami.

Nowe osiągi wymagały nadania odpowiedniego charakteru w wyglądzie, który szczególnie z przodu auta pozostawiał niewielki niedosyt. Zaradziliśmy temu montując carbonowy spoiler przedni Brabus, oczywiście uprzednio również zabezpieczony bezbarwną folią ochronną. Nadał on drapieżnego pazura, jednocześnie pozostawiając lekko niepozorny charakter całego samochodu.

Na koniec w Brabusie 700 zamontowaliśmy dystanse Eibach poszerzające rozstaw kół o 30mm na osi. Zaowocowało to masywniejszym wyglądem z kołami wypełniającymi nadkola oraz delikatnie zwiększoną pewnością prowadzenia przy najwyższych prędkościach. Czy powstał w ten sposób samochód idealny?

Więcej szczegółów u lidera obsługi samochodów premium w Polsce - Cars Care | GranSport.

Aby nadać charakteru GLE Coupe zmieniliśmy kolor nadwozia folią PWF Matt Diamond Black. Dla uzupełnienia efektu samochód przeszedł proces dechromingu, a także wymiany przedniego grilla na model Panamericana. Na koniec Mercedes zyskał adekwatne dla nowego wyglądu brzmienie dzięki aktywnemu wydechowi Maxhaust!

Dowiedz się więcej w GranSport | Cars Care - Detailing. Wrapping. Tuning.

Porsche opuściło bramy fabryki z oryginalnym pakietem stylistycznym Sport Design obejmującym zestaw spoilerów z włókna węglowego. Niestety fabryczny pakiet nie obejmuje wszystkich elementów nadwozia, naszym zadaniem było więc uzupełnienie go o carbony TechArt. W efekcie wszystkie plastiki Taycana ustąpiły miejsca carbonowi, a całość nabrała jeszcze więcej charakteru!

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | Cars Care - Detailing, Wrapping, Tuning.

Przeprowadzając prace przy nadwoziu Porsche 911 bardzo łatwo o przesadę - wszakże to dziesiątki lat pracy designerów Porsche! W prezentowanym egzemplarzu postawiliśmy na dokładki przednich wlotów powietrza, dyfuzor tylny, tylny spoiler oraz lotkę dachową. Wszystkie elementy oczywiście autorstwa renomowanego tunera TechArt, co gwarantuje najwyższą jakość. Dodatkowo pozostałe zewnętrzne plastiki polakierowaliśmy w kolor nadwozia, zyskując jeszcze większą spójność stylistyczną.

O zbliżenie całości do ziemi w prezentowanym 911 dbają natomiast regulowane sprężyny - również sygnowane logiem TechArt. Dzięki możliwości ustawień obniżenia w zakresie od -15mm do -40mm znajdziemy perfekcyjne nastawy dla każdego egzemplarza!

Nasza misja nie kończy się jednak na tuningu! Aby zminimalizować ryzyko uszkodzeń dodatków TechArt, zabezpieczyliśmy je bezbarwną folią ochronną. Na koniec przygotowaliśmy Porsche do nadchodzącego lata - przeprowadzając korektę lakieru, czyszczenie oraz impregnację wnętrza oraz aplikację wosku.

Chciałbyś profesjonalnie zmodyfikować swoje Porsche? Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem TechArt w Polsce.

Felgi to najczęściej najważniejszy element tuningowej układanki - potrafi równie łatwo uzupełnić efekt końcowy jak i go zaprzepaścić. Audi RSQ8 wyposażyliśmy więc w obręcze Vossen HF-7 w potężnym rozmiarze 23 cale. Felgi o szerokości 10,5 cala szczelnie wypełniły niemałe nadkola RSQ8, a ich satynowo czarne wykończenie perfekcyjnie uzupełniło kolorystykę tego egzemplarza. 

Nowe koła to jednak nie wszystko. Wyposażone fabrycznie w carbonowy pakiet stylistyczny nadwozie uzupełniliśmy o jeszcze więcej włókna węglowego. Zamontowane zostały ekskluzywne dodatki Mansory w postaci spoilera dachowego wraz z dolnymi dokładkami oraz lotki tylnej. Z pozoru niewiele, jednak w ostatecznym rozrachunku perfekcyjnie dopełniły całości!

Całkowicie odmień swój samochód w GranSport - Luxury Tuning & Concierge | Cars Care - Detailing. Wrapping. Tuning.

Spoiler świetnie podkreślił sportowy charakter GLA 45 AMG i całkowicie odmienił samochód! Element zdecydowaliśmy się polakierować na kontrastowy, czarny kolor, dzięki czemu perfekcyjnie komponuje się z dolnymi dokładkami spoilera oraz felgami. 

Sprawdź ofertę dodatków dla aut Mercedes-Benz w GranSport | Cars Care - u Oficjalnego Dealera Brabus w Polsce.

Najmocniejszy diesel w ofercie modelu GLE zapewnia bardzo dobre osiągi, niestety bez brzmienia charakterystycznego dla mocnych Mercedesów. Jedynym rozwiązaniem jest tutaj aktywny układ wydechowy Maxhaust, zapewniający dźwięk dużego silnika V8. Dzięki regulacji bezpośrednio trybami jazdy, system użytkuje się nicyzm fabryczny układ wydechowy!

Dowiedz się więcej o aktywnych układach wydechowych Maxhaust w GranSport - u Oficjalnego Dealera Maxhaust w Polsce.

Pakiet mocy TechArt T1.1 to nowy sterownik montowany w komorze silnika. Dzięki pełnej integracji z CAN pojazdu, pozwala na sterowanie bezpośrednio z menu samochodu. W trybie komfortowym silnik pracuje na fabrycznej, 560 konnej mapie, po przełączeniu w tryb sportowy moduł uwalnia dodatkowe 60 KM i 130 Nm - w efekcie zmieniając Porsche w prawdziwy supersamochód.

Szybka jazda to natomiast zwiększone ryzyko uszkodzeń lakieru powstałych od uderzeń kamieni czy wżerach po owadach. Kilkuletni egzemplarz w całości zabezpieczyliśmy więc folią ochronną - wcześniej wykonując wieloetapową korektę lakieru tak, aby przywrócić go do fabrycznej świetności. Dzięki temu efekt końcowy nie pozostawi żadnych niedoskonałości!

Wisienką na torcie jest oczywiście końcowy detailing - aplikacja powłoki hydrofobowej na oklejone nadwozie, powłoki ceramicznej na felgi oraz pełna impregnacja materiałowego dachu jak i wnętrza. Zaowocowało to salonowym wyglądem 911 Turbo S, która stała się teraz odporniejsza na uszkodzenia lakieru, zdecydowanie łatwiejsza do utrzymania w czystości i przede wszystkim - jeszcze szybsza!

Chciałbyś profesjonalnie zmodyfikować swoje Porsche? Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem TechArt w Polsce.

System Racing Cat-Back to zdecydowanie najpopularniejsza konfiguracja, niezmiennie od lat ciesząca się największym zainteresowaniem. Składa się z przelotowych rur przednich oraz środkowych z częścią X-Pipe oraz tłumika tylnego z klapami sterowanymi za pomocą fabrycznych przycisków we wnętrzu. Całość wieńczą nowe - w tym przypadku carbonowo-tytanowe - końcówki wydechu.

Wydech Remus uwalnia więc potencjał brzmienia oraz poprawia wygląd M4. Dodatkowo nie wymaga żadnych modyfikacji auta, korzystając z fabrycznych punktów łączeniowych oraz montażowych. Montaż nie ingeruje w konstrukcję pojazdu pozwalając cieszyć się dźwiękiem bez żadnych skutków ubocznych!

Szukasz sportowego układu wydechowego? Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Remus w Polsce!

Mercedes GLS 400d pojawił się w naszym serwisie jako podstawowa specyfikacja, z mnóstwem chromów i metalicznym lakierem. Transformację rozpoczęliśmy od dokładnego przygotowania nadwozia i oklejenia go bezbarwną folią ochronną dedykowaną lakierom matowym. Ten zabieg zagwarantował nie tylko zmianę koloru na satynowy ale również zabezpieczył całe nadwozie przed mechanicznymi uszkodzeniami lakieru! Oklejenie uzupełniliśmy o pakiet dechromingu, pokrywając wszystkie chromowane elementy folią w kolorze czarnym, jednak w kontrastowym wykończeniu połysk.

Po oklejeniu przyszedł czas na modyfikacje wizualne. Tył samochodu wymieniliśmy na elementy z modelu 63 AMG - nowy dyfuzor i końcówki wydechu nadały zdecydowanie więcej agresywności. Agresywności z tyłu dodał również spoiler dachowy Brabus, natomiast przód auta delikatnie odmieniły wloty powietrza ze światłami LED Brabus. Całość zwieńczyły nowe felgi w postaci tzw. "talerzy" wykończonych w kolorze czarny połysk, komponujacym się z pozostałymi dodatkami wizualnymi.

Zmiany nie ominęły również wnętrza. Nadaliśmy mu więcej indywidualnego stylu przy pomocy galanterii Brabus - nowe dywaniki, aluminiowe pedały, rygielki drzwi, czy listwy wejściowe z podświetlanym logo - teraz również w środku kierowca czuje się wyjątkowo.

Na koniec przyszedł czas na kompleksowy detailing - oklejone nadwozie zyskało powłokę hydrofobową, felgi oraz plastiki zewnętrzne powłokę ceramiczną a wnętrze zostało przez nas w pełni zaimpregnowane. Mercedes GLS przeszedł więc prace z każdego zakresu naszej działalności - a efekt końcowy przeszedł najśmielsze oczekiwania!

Całkowicie odmień swój samochód w GranSport - Luxury Tuning & Concierge | Cars Care - Detailing. Wrapping. Tuning.

Zaawansowane soundboostery Maxhaust w połączeniu z modułem dźwięku Stage 4 zapewniają basowe, gardłowe brzmienie sterowane z poziomu fabrycznej elektroniki! Dzięki temu sportowym dźwiękiem G Klasa może zachwycać w trybie Sport, w trybie Comfort pozostając natomiast przyjazna w codziennej jeździe.

Sprawdź ofertę aktywnych wydechów w GranSport | Cars Care - u Oficjalnego Dealera Maxhaust w Polsce.

Choć G Klasa w wersji AMG do słabeuszy nie należy, mocy nigdy za wiele. By osiągnąć przyrost parametrów o 85 KM oraz 100 Nm zainstalowaliśmy sterownik Brabus PowerXtra B40-700. Dodatkowo fabryczne tłumiki zastąpiliśmy odpowiednikami Brabus, zapewniającymi nie tylko potężne brzmienie ale uwalniającymi również dodatkowe konie mechaniczne.  

W efekcie potężne auto terenowe katapultuje się od 0-100 km/h w 4,3 sekundy - co do niedawna było jedynie w zasięgu sportowych samochodów! Wydobywa z siebie przy tym gardłowy dźwięk, potęgujący wyjątkowe odczucia z prowadzenia. W tym przypadku poprzestaliśmy na zmianach mechanicznych nie ingerując w stylistykę samochodu, tak aby G Klasa pozostała w swojej klasycznej, eleganckiej formie.

Sprawdź ofertę dodatków dla aut Mercedes-Benz w GranSport | Cars Care - u Oficjalnego Dealera Brabus w Polsce.

Odmień swój samochód w GranSport | Cars Care!

Choć fabryczne 306 KM w hatchbacku nie pozostawia wiele do życzenia, potencjał silnika pozwala na zdecydowanie więcej! Zadaniem było zbliżenie się do parametrów modelu 45 AMG, w czym pomógł moduł Brabus PowerXtra połączony ze sportowym tłumikiem tylnym. Przyrost mocy o 59 KM oraz momentu obrotowego o 60 Nm pozwolił na skrócenie czasu przyspieszenia 0-100 km/h do zaledwie 4,4s! 

Sprawdź ofertę dodatków dla aut Mercedes-Benz w GranSport | Cars Care - u Oficjalnego Dealera Brabus w Polsce.

Filtry GPF całkowicie tłumią bowiem brzmienie większości współczesnych aut. Zostawienie filtrów w samochodzie pozwala zachować fabryczną gwarancję, natomiast specjalnie zaprojektowany system Remus Racing GPF-Back wydobywa maksimum dźwięku z samej sekcji tylnej. Dodajmy do tego carbonowo-tytanowe końcówki, a otrzymamy wydech idealny!

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Remus Polska.

Mercedes-Benz S 400d przyjechał do nas jako stonowana, biała limuzyna. Naszym zadaniem było nadanie jej sportowego zacięcia oraz dużej dozy indywidualizmu ściśle według życzeń Klienta. Bazą wykonanych modyfikacji tym razem był pakiet tuningowy najbardziej znanego tunera Mercedesa - firmy Brabus. Nadwozie Klasy S doposażyliśmy w przedni spoiler, przednie wloty powietrza z dodatkowymi światłami LED, dyfuzor tylny oraz poczwórne końcówki wydechu. 

Wszystkie z tych elementów dostarczane są przez Brabusa w stanie surowym, wymagają więc przypasowania oraz doszlifowania na samochodzie przed ich lakierowaniem. Dopiero po tym procesie nadajemy im właściwy kolor - w tym przypadku Klient zdecydował się na pokrycie ich hydrografiką o strukturze carbonu - którego Brabus niestety nie oferuje dla nowej Klasy S. Dopasowane oraz polakierowane elementy mogą zostać ostatecznie zamontowane do nadwozia.

Pakiet stylistyczny uzupełniliśmy oczywiście o felgi Brabus - w tym przypadku wybór padł na model Monoblock Z Platinum w rozmiarze 21 cali. Te dwukolorowe, kute obręcze to zdecydowanie najpopularniejszy wzór ostatnich miesięcy! Musieliśmy zadbać również o odpowiednie brzmienie - co w przypadku modelu S400d wymagało montażu aktywnego układu wydechowego Maxhaust opartego na dwóch soundboosterach. Dzięki sterowaniu brzmieniem bezpośrednio z menu samochodu jego praca nie odstaje od konwencjonalnego, sportowego wydechu z klapami!

Tak zmodyfikowany Mercedes-Benz Klasy S W223 przyciąga spojrzenia i wyróżnia się spośród nudnych, fabrycznych egzemplarzy. Dodatki wizualne, koła, sportowe brzmienie - wszystko to nadało luksusowej limuzynie maksimum sportowego charakteru!

Pełna oferta Brabus oraz innych, topowych tunerów w sklepie Cars Care | GranSport.

Wykonywana przez nas konwersja nie skupia się bowiem jedynie na montażu grilla Panamericana wątpliwej jakości i pochodzenia. Dokonujemy wymiany całego frontu auta - w postaci nowego grilla, zderzaka, elementów montażowych, nadkoli czy osłon silnika. Wszystko w oparciu o oryginalne części Mercedes-Benz, dzięki czemu efekt po montażu nie odbiega od fabrycznej specyfikacji.

Odmień swój samochód w GranSport | Cars Care!

Transformacja wizualna obejmowała wymianę zderzaka przedniego oraz zderzaka tylnego wraz z nowymi końcówkami wydechu. Elementy Startech cechują się agresywną stylizacją, nadającą Range Rover'owi drapieżny charakter i wyróżniając go spośród samochodów na drodze.

Uzupełnieniem jest nowy układ wydechowy Quicksilver - eliminujący tłumiki tylne, w których miejsce zakładana jest przelotowa sekcja tylna. System jest w pełni kompatybilny z pakietem Startech, dzięki czemu zakończenia peerfekcyjnie wpasowują się w nowe końcówki wydechu!

Odmień swój samochód w Cars Care | GranSport - Detailing | Wrapping | Tuning.

Mercedes-Benz Klasy X trafił do naszego serwisu jako niczym nie wyróżniający się pick-up. Użytkowy wygląd nie do końca pasował jednak do charakteru samochodu - mocny silnik V6 pod maską i luksusowe wyposażenie przywodziły na myśl modnego SUVa. Naszym zadaniem było całkowicie zerwać z dotychczasowym wyglądem, nie pozostawiając po nim nawet najmniejszego wspomnienia!

Trzonem projektu jest montaż bodykitu Prior Design PD400. Zestaw widebody zawiera agresywnie stylizowane nakładki na nadkola, poszerzające całe nadwozie. Tym razem poszliśmy jednak o krok dalej, łącząc zestaw PD400 z dodatkami stylizacyjnymi Brabus w postaci przednich spoilerów z dodatkowymi światłami LED oraz centralnego wlotu powietrza w przednim zderzaku. Tył auta zwieńczyliśmy czterema końcówkami wydechu Brabus.

Tak przygotowane nadwozie następnie okleiliśmy folią KPMF Matt Black, perfekcyjnie uzupełniającą nowy, agresywny design Klasy X. Nudny, granatowy lakier ustąpił miejsca głębokiej, matowej czerni! Czerń, jednak tym razem w połysku, zastąpiła również część fabrycznych chromów takich jak przedni grill czy nakładki zderzaka. Na koniec na lusterka boczne trafiła folia imitująca włókno węglowe (carbon).

To jednak nie koniec indywidualizacji. Nawet najlepszy projekt musi zostać uzupełniony odpowiednimi felgami - tutaj postawiliśmy na obręcze Vossen HF6-4 w rozmiarze 22 cale - nieoczywisty wybór w autach pick-up! Felgi uzupełniliśmy dystansami Eibach, a zaciski hamulcowe dostały nowy, czerwony kolor.

W efekcie Mercedes-Benz Klasy X przeszedł kompletną metamorfozę! Zerwaliśmy z jego dotychczasowym wizerunkiem osiągając efekt końcowy przyciągający ogrom spojrzeń i skutecznie wyróżniający samochód na drodze. 

Całkowicie odmień swój samochód w GranSport | Cars Care - Detailing. Wrapping. Tuning.

W pełni elektryczne Porsche potrzebowało dawki indywidualizacji. Jak zawsze sięgnęliśmy po topowe rozwiązanie - tym razem w postaci pakietu zmian przgotowanego przez firmę TechArt. W jego ramach Taycan został wyposażony w:

• carbonowy spoiler przedni
• carbonowe nakładki zderzaka przedniego
• carbonowe nakładki reflektorów
• carbonowe nakładki lusterek bocznych
• carbonowe nakładki drzwi przednich
• carbonowe progi boczne
• carbonowy dyfuzor tylny
• carbonowy spoiler tylny

Ilość zmian jest ogromna, jednak całość perfekcyjnie uzupełnia się z designem Porsche, nadając mu więcej sportowego charakteru bez utraty klasy i spójności wyglądu! 

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | Cars Care - Detailing, Wrapping, Tuning.

Projekt wykonany we współpracy z firmą AGT - Auto Serwis.

Mercedes-Benz S 580 to obecnie szczytowy model w gamie, cechujący się benzynowym silnikiem V8 pod maską. W obliczu braku wersji 63 AMG, to właśnie S 580 staje się topową specyfikacją, niestety niewyróżniającą się niczym spośród pozostałych odmian silnikowych. Stanęliśmy więc przed zadaniem stworzenia S Klasy jedynej w swoim rodzaju, maksymalnie ekskluzywnej i wyróżniającej się w ulicznym tłumie.

Postawiliśmy więc na zestaw modyfikacji niemieckiego tunera Mansory - będącego obecnie jednym z najbardziej znanych i pożądanych producentów pakietów tuningowych na świecie. Modyfikacje Mansory od lat budzą skrajne emocje, często będąc aż nadto wyzywające. Wszystko jest jednak kwestią samej konfiguracji i specyfikacji projektu, w przypadku Klasy S starannie dobieraliśmy więc listę elementów oraz kolorystykę. Czarny kolor nadwozia w połączeniu z czerwonym wnętrzem mocno ułatwił to zadanie, kierując projekt w kierunku mocno agresywnej stylizacji.

W skład zamontowanego pakietu dodatków aerodynamicznych weszły więc przedni spoiler, przednie nakładki zderzaka z dodatkowymi światłami LED, nakładki na lusterka boczne, progi boczne, spoiler na pokrywie bagażnika oraz dyfuzor tylny wraz z nowymi końcówkami wydechu oraz trzecim światłem stop. Wszystkie składowe to oczywiście elementy wykonane w 100% z surowego włókna węglowego. Taki carbon najpierw pasujemy do nadwozia, często szlifujemy i poprawiamy niedoskonałości a następnie sami pokrywamy lakierem bezbarwnym - jak w opisywanej realizacji połyskowym, lub alternatywnie matowym.

Dopiero po wykonaniu tych czynności montujemy elementy na samochodzie. Cały proces to zdecydowanie więcej pracy niż montaż gotowych carbonów, pozwala jednak na osiągnięcie perfekcyjnej jakości spasowania i montażu. Po uzbrojeniu nadwozia w carbonowy pakiet aerodynamiczny, modyfikacje uzupełniliśmy obniżeniem zawieszenia przy pomocy drążków regulujących Mansory oraz założyliśmy nowe koła - w postaci 22 calowych obręczy Mansory V6 wykończonych w głębokiej czerni.

Nasza praca nie kończy się jednak na samym tuningu! Samochodami zajmujemy się w pełni kompleksowo, nie inaczej podeszliśmy więc do pezentowanej Klasy S. Po wykonaniu prac tuningowych auto trafiło w ręce wrapperów, którzy zabezpieczyli je bezbarwną folią ochronną w pakiecie full front. Zabezpieczenie objęło więc wszystkie najbardziej narażone na uszkodzenia elementy takie jak zderzak przedni, reflektory, maska, błotniki przednie oraz lusterka boczne. Oczywiście dodatkowo folią ochronną zabezpieczyliśmy również carbonowe dodatki Mansory. Na koniec dla pełni efektu końcowego zajęliśmy się dechromingiem - a każdy srebrny element ustąpił miejsca czerni. To listwy wokół szyb, klamki, listwy bagażnika, przedni grill - ale również przyciemnienie zarówno przednich jak i tylnych świateł.

Pozostałe, nieoklejone folią ochronną elementy zostały natomiast zabezpieczone powłoką ceramiczną Gtechniq Crystal Serum Ultra, a więc topowym specyfikiem dostępnym na rynku. Powłoka ta została zastosowana także na felgach, a całe wnętrze przeszło kompleksową impregnację.

Mercedes Klasy S przyjechał do nas fabrycznie nowy, prosto z salonu. Przeszedł u nas przez prace z zakresu tuningu, wrappingu oraz detailingu, dzięki którym dokonał kompletnej transformacji. Teraz to wyjątkowy egzemplarz jedyny w swoim rodzaju, zachwycający ekskluzywnością i agresją nieznaną dotąd statecznej Klasie S.

Pełna oferta Mansory oraz innych, topowych tunerów w sklepie Cars Care | GranSport.

Mercedes-Benz S W223 Mansory oraz również wykonany w naszym serwisie Mansory Venatus na bazie Lamborghini Urus:

TechArt to już legendarny tuner samochodów marki Porsche - cechujący się topową jakością produktów oraz niezwykle dopracowanym designem, perfekcyjnie uzupełniającym filozofię Porsche. Nie inaczej jest w przypadku modelu Cayenne Coupe! Prezentowany egzemplarz doposażyliśmy w wieloczęściowy spoiler przedni oraz dyfuzor tylny, nadając bryle auta jeszcze więcej sportowego pazura.

Dodatki aerodynamiczne TechArt polakierowaliśmy według indywidualnej specyfikacji w barwach szaro-czarnych, tak aby idealnie wpisały się w kolorystykę całego samochodu. Dzięki temu efekt końcowy nie pozostawia żadnych niedoskonałości! 

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | Cars Care - Detailing, Wrapping, Tuning.

Rodzinny autobus z silnikiem V8 o mocy 800 koni? Czemu nie! Potężny już w fabrycznym wydaniu Mercedes GLS 63 AMG przeszedł kurację wzmacniającą Brabus, uzupełnioną o personalizację wizualną. Kute felgi Monoblock Z w rozmiarze 24 cale, carbonowe poszerzenia nadkoli, kompletny, carbonowy front oraz lotka dachowa - wszystko to przemieniło GLS w potwora.

By jeszcze bardziej podkreślić jego charakter, wszystkie fabryczne elementy chromowane wyczerniliśmy, tak aby wyeliminować srebrny kolor z nadwozia. Listwy ozdobne, klamki, progi wejściowe - teraz komponują się z mroczną czernią nadwozia.

Nawet największy potwór wymaga jednak uwagi i ochrony. Dlatego cały przód auta zabezpieczyliśmy bezbarwną folią ochronną. Zderzak, maska, reflektory, błotniki czy lusterka zyskały tym samym odporność na odpryski i inne uszkodzenia mechaniczne. Dodatkowo folią zabezpieczyliśmy również wszystkie akcesoryjne carbony Brabus.

Reszta nadwozia zyskała natomiast powłokę ceramiczną, podobnie jak kute felgi. Na koniec prac przy GLS kompleksowo zaimpregnowaliśmy całe wnętrze, dzięki czemu Brabus 800 gotów jest wyjechać na drogi!

Więcej szczegółów u lidera obsługi samochodów premium w Polsce - Cars Care | GranSport.

Aktywny układ wydechowy Maxhaust to bowiem jedyne skuteczne rozwiązanie braku brzmienia silnika diesla pod maską tego dużego pick-up'a. Agresywny wygląd i zobowiązująca nazwa niestety nie idzie w parze z dźwiękiem 4-cylindrowej jednostki napędowej. Aktywny system Maxhaust pozwala cieszyć się akustyką rasowej V8 pod maską!

Dowiedz się więcej w GranSport | Cars Care - u Oficjalnego Dealera Maxhaust w Polsce.

W prezentowanym Bentley'u wymieniliśmy aktywny spoiler tylny na carbonowy produkt Mansory. Aby perfekcyjnie komponował się z designem polakierowaliśmy carbon w kolor nadwozia! Continental zyskał więc delikatnie agresywniejszy image, pozostający jednak w pełnej symbiozie z arystokratycznym rodowodem Mullinera.

Ekskluzywne produkty Mansory znajdziecie w sklepie GranSport | Cars Care - Oficjalnego Dealera Mansory.

Najczęstszym wyborem Klientów jest podstawowy zestaw z 1 głośnikiem, sporadycznie rozbudowywany o drugi, dodatkowy booster. W tym przypadku nie było jednak miejsca na żadne kompromisy a Klient zdecydował się na topowy układ składający się z aż czterech urządzeń. Miało to zapewnić sportowe brzmienie bez najmniejszych wątpliwości!

Moduł dźwięku Maxhaust sparowaliśmy zatem z dwoma klasycznymi głośnikami niskotonowymi. Dodatkowo zamontowaliśmy głośnik wysokotonowy, wzmacniający efekty specjalnie takie jak np. popularne strzały z wydechu. By realizm systemu wzniósł się na wyżyny, pod maskę BMW trafił również opcjonalny głośnik wibracyjny, którego zadaniem jest wprawienie maski w drgania imitując pracę dużego silnika V8!

Dowiedz się więcej w GranSport | Cars Care - u Oficjalnego Dealera Maxhaust w Polsce.

Jaguar dostał system oparty na pojedynczym soundboosterze, wraz z modułem dźwięku Maxhaust Stage 4 oraz modułem sterowania Bluetooth. To najczęściej wybierana konfiguracja zapewniająca optymalne brzmienie regulowane zarówno przez aplikację na telefon jak i bezpośrednio z systemu pokładowego samochodu. Dzięki temu całość pracuje jak klasyczny układ wydechowy z klapami!

Sprawdź aktywny układ wydechowy w GranSport | Cars Care - u oficjalnego dystrybutora Maxhaust w Polsce.

Silnik diesla pod maską A7 w wersji 50 TDI zapewnia bardzo dobre osiągi, niestety jego brzmienie pozostaje daleko w tyle. Zamontowaliśmy więc aktywny układ wydechowy Maxhaust, w tym przypadku oparty nie na jednym a aż dwóch głośnikach w celu jeszcze lepszego efektu dźwiękowego. Całość oczywiście sparowana jest z modułem dźwięku Stage 4 oraz sterowaniem zarówno z poziomu telefonu jak i bezpośrednio poprzez Audi Drive Select!

Sprawdź aktywny układ wydechowy w GranSport | Cars Care - u oficjalnego dystrybutora Maxhaust w Polsce.

Filtry GPF całkowicie "zabijają" brzmienie większości współczesnych aut. Zostawienie filtrów w samochodzie pozwala zachować fabryczną gwarancję, natomiast specjalnie zaprojektowany system Remus Racing GPF-Back wydobywa maksimum dźwięku z samej sekcji tylnej. Dodajmy do tego carbonowo-tytanowe końcówki, a otrzymamy wydech idealny!

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Remus Polska.

Aktywny układ wydechowy zapewnia bowiem rasowy dźwięk, adekwatny dla dużego pickupa. Co więcej, ogrom możliwości personalizacji brzmienia poprzez aplikację na telefon zapewnia gwarancję perfekcyjnego dopasowania do indywidualnych preferencji. 

Dowiedz się więcej w GranSport | Cars Care - u Oficjalnego Dealera Maxhaust w Polsce.

Niestety brzmienie Ferrari F8 w fabrycznym wydaniu pozostawie wiele do życzenia. Płaski, cichy dźwięk nie współgra z wyglądem, osiągami oraz duchem marki z Maranello. Wymiana układu wydechowego to więc często pierwszy krok po zakupie F8-ki!

Jak w zdecydowanej większości przypadków, również prezentowane Ferrari zyskało układ wydechowy Novitec w najgłośniejszej specyfikacji. Fabryczne katalizatory z filtrami GPF zastąpiły przelotowe rury, a tłumik tylny zastąpił jego sportowy odpowiednik z klapami. Całość uzupełnia moduł Novitec Techtronic eliminujący ewentualne błędy po usunięciu katalizatorów oraz Novitec Switchtronic odpowiadający za sterowanie głośnością.

Dodatkowo zbliżyliśmy Ferrari do ziemi przy pomocy sportowych sprężyn obniżających Novitec. Oprócz walorów estetycznych pozytywnie wpływają na drive performance, usztywniając samochód poprawiajacym tym samym jego stabilność przy najwyższych prędkościach. Sprężyny posiadają możliwość manualnej regulacji wysokości, pozwalając perfekcyjnie dopasować ustawienia.

Prace przy prezentowanym Ferrari zwieńczyliśmy montażem tylnego skrzydła, również od Novitec. Element wykonany w całości z włókna węglowego radykalnie poprawia wygląd auta, nadając mu zdecydowanej agresywności. Opracowany pod kątem aerodynamiki spoiler pełni ponadto istotną funkcję w dociążeniu tylnej osi, poprawiając stabilność i przyczepność podczas sportowej jazdy.

Film z brzmieniem układu wydechowego:

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | Cars Care - Detailing, Wrapping, Tuning.

Aktywny układ wydechowy to najlepsze rozwiązanie w kwestii brzmienia dla samochodów z silnikami Diesla. Oferują możliwość uzyskania sportowego dźwięku znanego z mocnych aut benzynowych, sterowanego zarówno przez menu samochodu jak i przez aplikację mobilną. 

Sprawdź aktywny układ wydechowy w GranSport | Cars Care - u oficjalnego Dystrybutora Maxhaust w Polsce.

Tradycyjnie do "piątki" trafił zestaw oparty na 1 soundboosterze, sparowanym z modułem dźwięku Stage 4 i łącznością Bluetooth. Taka konfiguracja zapewnia optymalne brzmienie, realistycznie zgrane z pracą silnika oraz skrzyni biegów. System Maxhaust wyróżnia również możliwość sterowania brzmieniem bezpośrednio za pomocą trybów jazdy, dzięki czemu całość działa identycznie jak konwencjonalny układ wydechowy!

Dowiedz się więcej w GranSport | Cars Care - u Oficjalnego Dealera Maxhaust w Polsce.

Prezentowane Audi ubraliśmy w przedni spoiler oraz zestaw progów bocznych. Elementy wykończone zostały w czarnym połysku, uzupełniającym fabryczne wykończenie auta w postaci czarnych lusterek, wlotów powietrza czy dyfuzora. Całość prezentuje się więc jak dobrany komplet, perfekcyjnie poprawiając sportowe R8.

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - liderem obsługi samochodów premium w Polsce!

Prezentowany projekt rozpoczęliśmy już... ponad rok temu! Pomysł na modyfikacje narodził się bowiem już przy zamawianiu samochodu w salonie. Pozwoliło to na skonfigurowanie tego egzemplarza ściśle pod przyszły pakiet modyfikacji. Okres oczekiwania za produkcją przeznaczyliśmy więc na ustalanie szczegółów zmian oraz zamówienie samych części. Nie bez powodu wybór padł na Mansory - pakiet Venatus to bowiem jeden z najbardziej ekskluzywnych produktów dostępnych dla Urusa! Tak wczesne planowanie operacji pozwoliło na perfekcyjne zgranie odbioru samochodu z dostawą części. Dzięki temu Lamborghini mogło trafić do naszego serwisu niemal od razu, nie czekając kolejnych długich miesięcy na swoje nowe oblicze.

Od razu zabraliśmy się więc do demontażu tego, co chwilę wcześniej montowano w fabryce. Przedni zderzak, maska, błotniki, progi, nadkola, tylny zderzak... Urus niemal całkowicie pozbył się swojego nadwozia. Najtrudniejszym wyzwaniem jest tu bowiem perfekcyjne spasowanie kilkudziesięciu nowych paneli z których składa się nowy bodykit. To niezliczone godziny niemal zegarmistrzowskiej pracy i żmudnego przygotowywania surowych elementów. Jest to jednak niezbędne do uzyskania perfekcyjnego efektu końcowego - a my nie uznajemy kompromisów, a każdy projekt opuszczający nasze bramy musi być lepszy, niż jego fabryczne wydanie. 

Wszystko to wymaga ogromnego doświadczenia, bez którego jednak efekt końcowy nie byłby perfekcyjny! Pasowanie surowych komponentów to najważniejszy etap całego projektu, choć jednocześnie zdecydowanie najmniej widowiskowy. To jednak w tym czasie poszczególne części, każda krzywizna nadwozia, każde łączenie czy krawędź są ze sobą łączone, aby ostatecznie licować jako całe nadwozie. Pominięcie tego procesu lub jego niedokładne wykonanie skutkowałoby obniżeniem jakości efektu końcowego, stąd tak duża waga przykładana do etapu pasowania przez zespół naszych specjalistów.

Dopiero gdy całość spełnia nasze wymagania, elementy trafiają do lakierni. Rozpoczyna się proces ich ostatecznego wykańczania zwieńczonego pokryciem docelowym lakierem. W prezentowanym przypadku jest to podwójnie skomplikowane -części wymagają bowiem lakierowania w matowy kolor łączonego z pozostawieniem widocznego carbonu wykończonego w połysku. Przedni zderzak lakierowany może być więc nawet kilkanaście razy! aby uzyskać odpowiedni efekt końcowy. Polakierowanie jednego elementu zarówno w połysk jak i mat wymaga jednak nakładania odpowiednich podkładów, odcięć i stosowania odmiennych lakierów bezbarwnych. W skrócie - wymaga najwyższej jakości, precyzji oraz doświadczenia.

W czasie gdy zespół lakierników zajmował się wyżej opisanymi pracami, w serwisie trwały kolejne prace. Wymieniliśmy m.in. układ wydechowy, zapewniający potężniejsze brzmienie oraz dedykowany dla centralnej końcówki wydechu. Zajęliśmy się również zaciskami hamulcowymi - które zostały zdemontowane oraz rozebrane na czynniki pierwsze a następnie polakierowane na zielony kolor, identyczny z barwą przeszyć we wnętrzu. Pełna personalizacja!

Najbardziej wyczekiwany etap to zdecydowanie ostateczny montaż polakierowanych elementów. To właśnie wtedy na naszych oczach zaczyna wyłaniać się efekt końcowy. Wraz z klejeniem oraz przykręcaniem kolejnych elementów układanki powstaje obraz całości, tak długo projektowanej i wykonywanej. Uzbrajamy zderzaki we wszystkie niezbędne instalacje, kratki oraz wloty, kleimy poszerzenia nadwozia, pieczołowicie montujemy carbonowe dodatki w postaci spoilerów, lusterek, dyfuzorów. To kolejne, niezliczone godziny niezwykle dokładnych, niemal saperskich prac. Z dnia na dzień znika jednak Lamborghini Urus a rodzi się Mansory Venatus!

Skończony projekt trafia następnie na halę obok, w ręce naszych wrapperów. Całe auto zostaje oklejone bezbarwną folią ochronną. Trafia ona zarówno na matowy lakier (oczywiście w wersji matowej) jak i na wszystkie dodatki z włókna węglowego (tutaj w wersji połysk). Skomplikowane kształty nadwozia oraz łączenie folii matowej z połyskową po raz kolejny wymaga niezrównanego doświadczenia aplikatorów, tak aby po skończonym oklejeniu całość pozostawała całkowicie niewidoczna! Folia ma bowiem przede wszystkim chronić, nie rzucając się przy tym w oczy - zarówno przed odpryskami np. po uderzeniach kamieni na autostradzie, przed drobnymi zarysowaniami parkingowymi jak i przed nieodpowiedzialnymi pasjonatami motoryzacji - tak wyjątkowe projekty przyciągają bowiem mnóstwo osób gdziekolwiek tylko się pojawią.

Ostatnie dni przeznaczamy na drobiazgowy detailing. Oklejone nadwozie zyskuje dodatkową powłokę hydrofobową, felgi pokrywane są powłoką ceramiczną a szyby tzw. niewidzialną wycieraczką. Czyścimy i impregnujemy również całe wnętrze, tak aby auto zachwycało swoim wyglądem niezależnie od wszystkiego!  

Po raz kolejny więc stworzyliśmy całkowicie wyjątkowy projekt tuningowy od a do z w naszym serwisie! Począwszy od rozebrania auta, przez prace blacharskie związane z pasowaniem nowego bodykitu, lakierowanie, złożenie całości w efekt końcowy, zabezpieczenie bezbarwną folią ochronną po detailing. Pozwala to na utrzymanie topowej jakości bez żadnych półśrodków, sprawując całkowitą kontrolę nad każdym z etapów. To bezpieczeństwo i gwarancja końcowego zadowolenia Klienta - ostatecznie, najważniejszego czynnika w całym projekcie. 

Pełna oferta Mansory oraz innych, topowych tunerów w naszym sklepie.

Porsche miało nabrać dynamiki, jednak przy zachowaniu klasycznej elegancji. Dlatego - choć zmian jest sporo - te nie rzucają się w oczy przy pierwszym spojrzeniu. Zdecydowaliśmy się bowiem na kilkuczęściowy spoiler przedni, maskę z włókna węglowego oraz rozbudowany, kilkuczęściowy dyfuzor tylny - wszystko od renomowanego tunera TechArt.

Wszystkie elementy polakierowaliśmy w kolor nadwozia - w tym carbonową maskę! W ręce naszych lakierników trafiły również fabryczne listwy drzwi oraz progi boczne, straszące matowym plastikiem. Zyskały tym samym czarny lakier, zdecydowanie atrakcyjniejszy wizualnie i współpgrający z dodatkami TechArt. Na koniec jako uzupełnienie efektu przyciemniliśmy folią tylne światła, tak aby nawiązywało do pozostałych, czarnych dodatków.

Po przemianie wizualnej Cayenne potrzebował odpowiedniego brzmienia. Postawiliśmy na zaawansowany układ klapowy Capristo. System składa się z przelotowych rur środkowych oraz sportowego tłumika tylnego z regulacją głośności za pomocą pilota. Dodatkowo zwieńczony jest nowymi, carbonowymi końcówkami, które stały się jednocześnie częścią nowego designu!

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | Cars Care - Detailing, Wrapping, Tuning.

Prezentowane Mercedesy fabrykę opuściły w czarnych lakierach, niczym nie wyróżniających się na drogach. Naszym zadaniem było nadanie im dozy indywidualizmu, jednak z zachowaniem klasy odpowiedniej dla aut Mercedes-Benz. Postawiliśmy zatem na najmodniejsze w ostatnich sezonach odcienie satynowej szarości.

GLSy okleiliśmy folią do zmiany koloru, stosując jednak różne odcienie - tak aby nie wyglądały identycznie. Szare satyny całkowicie zmieniły charakter potężnych SUVów, nadając im przyciągający spojrzenia, modny image. Dla podkreślenia klasy aut wszystkie chromowane dodatki pozostawiliśmy nienaruszone, co pozwala pomylić efekt końcowy z fabrycznymi lakierami samochodowymi!

Potężne Mercedesy zyskały nowy wygląd, brakowało im jednak odpowiedniego brzmienia. Wersje silnikowe 400d to optymalny wybór dla GLS zapewniający zadowalającą dynamikę, jednak charakteryzujący się brakiem jakiejkolwiek barwy. Aby temu zaradzić zamontowaliśmy aktywne układy wydechowe Maxhaust w postaci soundboostera, modułu dźwięku Stage 4 oraz modułu sterowania Bluetooth.

Całość pozwala na konfigurację dowolnego brzmienia, regulowanego zarówno z poziomu aplikacji mobilnej jak i bezpośrednio trybami jazdy. Dzięki temu mamy możliwość ustawienia innego brzmienia w zależności od trybu np. Comfort-Sport, w rezultacie otrzymując system działający jak fabryczny układ wydechowy.

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - liderem tuningu aut premium w Polsce!

Prezentowane BMW 328i fabrykę opuściło w bazowej specyfikacji nadwozia. Obecnemu właścicielowi taki stan rzeczy nie odpowiadał - samochód miał prezentować się dynamiczniej, jednak nie odbiegając wyglądem od fabrycznych kompletacji. Postawiliśmy na pełną konwersję nadwozia do specyfikacji M-Performance, w postaci kompletnego zderzaka przedniego z nowym grillem oraz splitterami, progów bocznych oraz kompletnego zderzaka tylnego z dyfuzorem.

Całość uzupełniliśmy aktywnym układem wydechowym Maxhaust w wersji z 2 soundboosterami, opartym na sterowniku dźwięku Stage 4. Zapewniło to nowe brzmienie, adekwatne do uzyskanego wyglądu! Modyfikacje te odmieniły charakter czerwonego BMW o 180 stopni, czyniąc je zdecydowanie atrakcyjniejszym!

Całkowicie odmień swój samochód w GranSport | Cars Care - Detailing. Wrapping. Tuning.

Klasyczna i elegancka specyfikacja M8 Cabriolet bardzo szybko znudziła się Klientowi. Zapadła więc decyzja o całkowitej zmianie wyglądu w bardziej agresywnym kierunku. Nadwozie okleiliśmy folią KPMF Matt Black, świetnie uzupełniającą styl BMW M. Dodatkowo wszystkie chromowane dodatki wyczerniliśmy, tylne reflektory natomiast zyskały delikatne przyciemnienie, podobnie jak szyby tylne i boczne.

Wisienką na torcie stały się natomiast nowe felgi. Wybór padł na kultowe obręcze Hamann Anniversary EVO, tutaj w rozmiarze 21 cali i wykończeniu Satin Black. Powstała dzięki temu idealna kompozycja z czarnym, matowym lakierem. M8 stało się prawdziwym czarnym charakterem!

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Dealerem Hamann w Polsce.

Aktywny układ wydechowy Maxhaust to bezapelacyjnie najpopularniejsza modyfikacja jaką przechodzą w naszym serwisie BMW i8. Auto jest już bowiem fabrycznie wyposażone w soundbooster! Wystarczy więc jego rozbudowa o moduł dźwięku Maxhaust Stage 4 oraz moduł sterowania Bluetooth a auto zyskuje całkowicie nowe brzmienie, nadające sportowej hybrydzie sportowy sznyt.

By jeszcze bardziej spotęgować sportowe aspiracje BMW, prezentoany egzemplarz wyposażyliśmy w zestaw dpdatków aerodynamicznych Maxton Design. Przedni spoiler, progi boczne oraz dyfuzor tylny wykończone w czarnym połysku świetnie uzupełniły design samochodu, czyniąc go kompleksowo dynamicznym.

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Maxhaust oraz Maxton w Polsce!

911 Turbo S to pokaz możliwości Porsche, jego ulepszenie to więc zawsze ogromne wyzwanie. Nie inaczej jest w przypadku wymiany kół - już fabryczne felgi charakteryzują się bardzo dobrymi właściwościami oraz dużą możliwością personalizacji. Dla nas nie ma rzeczy niemożliwych - podjęliśmy się więc wyzwania dostarczenia wyjątkowych felg dla wyjątkowego 911 992 Turbo S.

Całość miała zachować klasyczny styl srebrnego 911, jednak przy zastosowaniu większego rozmiaru oraz szerokości. Istotne były również właściwości techniczne. Postawiliśmy na produkt topowego producenta felg na świecie - HRE Wheels. Wybraliśmy model R101 Lightweight w rozmiarze 9,5x21 cali z przodu oraz 12,5x22 cale z tyłu polakierowany na głęboką czerń. Wieńczą je czarne dekielki skrywające centralną śrubę mocującą. 

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | Cars Care - Detailing, Wrapping, Tuning.

McLaren 720S opuścił fabrykę w niczym niewyróżniającej się, szarej kolorystyce. Kłociła się ona z szalonym charakterem 720S, który wręcz uwielbia indywidualne i kontrowersyjne konfiguracje.

Odmieniliśmy więc jego charakter, stosując biało-czarną stylizację połączoną z montażem dodatków Novitec. McLaren zyskał przydomek "Panda" i od razu stał się jednym a najbardziej charakterystycznych samochodów z garażu the.collection.

Pomimo tego, projekt zaczął się opatrywać, nadszedł więc czas aby pójść o krok dalej. Wybór padł na zyskujący coraz większą popularność motyw gradientu. Zdecydowaliśmy się na kontrowersyjny turkus - którym okleiliśmy tył auta, poprzez jego bok przechodzący do białej perły. Tym samym 720S dostał trzeci kolor - po szarym i białym! Całość przyciąga każde spojrzenie, wywołując zamieszanie i kontrowersje - ponownie stając się najbardziej rozpoznawalnym McLarenem w Polsce!

Całkowicie odmień swój samochód w GranSport | Cars Care - Detailing. Wrapping. Tuning.

Dla samochodów z zawieszeniem pneumatycznym Mansory oferuje nowe drążki, obniżające położenia auta o 2cm. Co istotne, w pełni zachwuje się możliwość regulacji zawieszenia, nie ograniczając jego funkcjonalności. Modyfikacja ta jest zdecydowanie mniej inwazyjna od modułów elektronicznych do pneumatyki, gwarantując analogiczny do nich efekt końcowy!

Ekskluzywne produkty Mansory znajdziecie w sklepie GranSport | Cars Care - Oficjalnego Dealera Mansory.

Front BMW X5 zyskał agresywny wygląd dzięki dolnej dokładce zderzaka niemieckiego tunera Hamann. Przedni spoiler obniżył wizualnie auto i zapewnił dynamiczniejszą linię. Aby spotęgować sportowe doznania, dodatkowo - do fabrycznie montowanego w modelach M50d aktywnego układu wydechowego - dołożyliśmy moduł dźwięku Maxhaust oraz moduł sterowania Bluetooth. Dzięki temu otrzymaliśmy możliwość pełnej regulacji brzmienia obejmującej nie tylko więcej ustawień, ale również całkowicie nowe dźwięki! 

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Maxhaust oraz Hamann w Polsce!

Spoiler świetnie podkreślił sportowy charakter GLA 45 AMG i całkowicie odmienił samochód! Element zdecydowaliśmy się polakierować na kontrastowy, czarny kolor, dzięki czemu perfekcyjnie komponuje się z dolnymi dokładkami spoilera oraz felgami. 

Sprawdź ofertę dodatków dla aut Mercedes-Benz w GranSport | Cars Care - u Oficjalnego Dealera Brabus w Polsce.

Prezentowana Giulia to model z 2 litrowym, 200 konnym silnikiem. Aby charakterem i osiągami zbliżyć się do wersji Veloce, zamontowaliśmy dedykowany układ wydechowy Ragazzon. System cat-back składa się ze sportowej części środkowej oraz tłumika tylnego, zakończonego 2 chromowanymi końcówkami. Do jego montażu konieczna była wymiana dyfuzora dedykowanego dla aut z podwójnym wydechem. Zwieńczeniem jest lotka na pokrywie bagażnika od Maxton Design, dzięki czemu całość zyskała bardziej wyrazisty styl!

Szukasz sportowego brzmienia do swojego samochodu? Skontakuj się z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Ragazzon w Polsce.

Soundbooster zamontowany przy układzie wydechowym w parze z modułem dźwięku Stage 4 oraz modułem Bluetooth to nieskończona wręcz ilość konfiguracji brzmienia! Basowe V8 czy agresywny ryk auta sportowego, a do tego możliwość całkowitego wyłączenia systemu - gwarantuje to najlepszą uniwersalność i komfort użytkowania.

Dowiedz się więcej w GranSport | Cars Care - u Oficjalnego Dealera Maxhaust w Polsce.

Choć fabryczne 460 KM to zdecydowanie niemała liczba, apetyt rośnie w miarę jedzenia. Niemiecki specjalista w dziedzinie tuningu Porsche oferuje więc dedykowaną jednostkę sterującą, zapewniającą dodatkowe 120 KM oraz 70 Nm które aktywują się po przełączeniu auta w tryb sportowy. Dzięki temu podczas codziennej jazdy Panamera pracuje na fabrycznej, niewysilonej mapie a w razie potrzeby dodatkowej mocy i przełączeniu w tryb sport - moduł TechArt zapewnia ogromny powerboost!

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Dealerem TechArt w Polsce.

Prezentowany egzemplarz luksusowej limuzyny został już bowiem wyposażony w carbonowy dyfuzor oraz układ wydechowy Brabus. Nowe felgi oraz wyczernienie wszystkich dodatków dodały agresywności, której podkreśleniem stał się spoiler wieńczący pokrywę bagażnika. S Klasa zerwała tym samym z łatką statecznej, nudnej limuzyny!

Ekskluzywne produkty Brabus znajdziecie w sklepie GranSport | Cars Care - Oficjalnego Dealera Brabus.

Przy modyfikacji silnika postawiliśmy na sprawdzone rozwiązanie w postaci dedykowanego modułu mocy Brabus B30. Po instalacji nowego sterownika auto legitymuje się 410 KM oraz 570 Nm. Zdecydowanie ożywiło to dynamikę jazdy, przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa dla żywotności komponentów mechanicznych.

Oprócz mocy uwolniliśmy również dźwięk prezentownego GLE 43 AMG! Postawiliśmy tu na topowe rozwiązanie w postaci układu wydechowego Capristo, składającego się z przelotowych sekcji przednich i środkowych oraz tłumika tylnego. System zamontowaliśmy do fabrycznych końcówek wydechu. Aby zachować komfort użytkowania wydech wyposażony jest oczywiście w klapy do regulacji głośności, sterowane za pomocą dedykowanego pilota.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | Cars Care - Detailing, Wrapping, Tuning.

Prezentowany Cayenne opuścił fabrykę wyposażony w pakiet aerodynamiczny Sport Design, dzięki czemu już sam w sobie wyglądał zdecydowanie atrakcyjniej. Aby jeszcze bardziej podkreślić osiągi modelu Turbo, zamontowaliśmy kilkuczęściową dokładkę przedniego zderzaka TechArt. Element ten polakierowaliśmy częściowo w biel nadwozia, częściowo natomiast w kontrastową czerń.

Czarny połysk ozdobił również wszystkie listwy oraz wloty powietrza w przednim zderzaku a także dyfuzor tylny - fabrycznie wykończone nielakierowanym plastikiem, nie pasującym do klasy auta. Ta z pozoru niewielka zmiana nadała Cayenne więcej agresywności i ekskluzywności. Na koniec jako uzupełnienie efektu przyciemniliśmy folią tylne światła, tak aby nawiązywało do pozostałych, czarnych dodatków.

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | Cars Care - Detailing, Wrapping, Tuning.

Matowa powłoka lakiernicza niezabezpieczona folią ochronną to zawsze ogromne ryzyko. Jakiekolwiek uszkodzenie lakieru wiąże się bowiem z lakierowaniem całych elementów, co skutecznie obniża późniejszą wartość samochodu. W tym przypadku ważne jest więc oklejenie całego nadwozia bezbarwną folią ochronną fabrycznie nowego auta, dzięki czemu zyskujemy najlepsze możliwe zabezpieczenie przed różnego rodzaju zarysowaniami czy odpryskami!

Oklejenie ochronne to jednak dopiero początek. Zabezpieczone nadwozie okleiliśmy następnie w żółte pasy, nawiązujące kolorem do wykończenia wnętrza oraz zacisków hamulcowych. Trafiły one zarówno na boki jak i górną powierzchnię, nadając C 63 indywidualny wygląd nakierowany na sportowy charakter AMG.

Sportowy charakter podkreśliło również tylne skrzydło nawiązujące do starszych modeli Black Series. Element produkcji niemieckiego tunera Prior Design polakierowaliśmy na czarny połysk komponujący się z resztą dodatków, a następnie nałożyliśmy żółte akcenty będące kontynuuacją pasów na nadwoziu. Dzięki temu całość tworzy spójny projekt, wyjęty rodem z torów wyścigowych!

Na koniec samochód przeszedł oczywiście przez pełen proces detailingowy. Na nadwozie zaaplikowaliśy dedykowaną powłokę hydrofobową, na felgi i plastiki zewnętrzne trafiła natomiast powłoka ceramiczna. Również wnętrze zostało dokładnie wyczyszczone i zaimpregnowane, dzięki czemu C 63 S jest gotów wyjechać na drogi! 

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | Cars Care - Detailing, Wrapping, Tuning.

Naszym zadaniem było zerwanie z nudnym i statecznym wyglądem Rollsa. Efekt końcowy miał być zmianą o 180 stopni, lekko kontrowersyjną - jak zresztą sam tuning Rolls-Royce'a - i całkowicie spersonalizowaną pod Klienta. Postawiliśmy na zestaw modyfikacji niemieckiego tunera Prior Design, który opracował kompletny bodykit wymieniając niemalże połowę karoserii.

BlackShot to przeprojektowany zderzak przedni, nowe błotniki, progi boczne, zderzak tylny wraz z dyfuzorem oraz wieńczący całość spoiler na pokrywie bagażnika. Rolls-Royce kompromisów nie uznaje, całość musiała więc jakością oraz wyglądem nie odstawać od fabrycznego nadwozia. Oznacza to wiele godzin spędzonych na żmudnym pasowaniu elementów karoserii, wymagających ogromu doświadczenia oraz cierpliwości. Nagrodą jest połączenie wszystkich elementów układanki w perfekcyjną całość!

Kolejny etap i kolejne wyzwanie to prace lakiernicze. Nowy bodykit dostać musiał identyczną z fabryczną, idealną powłokę lakierniczą. Lakiery Rolls-Royce to zawsze lakiery wyjątkowe, cechujące się niezwykłą głębią i często nietuzinkowymi dodatkami jak brokat czy złoto. Wiele, nakładanych pieczołowicie z odpowiednimi odstępami czasowymi warstw lakieru pokryło nowe panele nadwozia, tak by po ich założeniu całość stanowiła perfekcyjną jedność.

Najbardziej emocjonujący okres podczas całego czasu modyfikacji to z pewnością etap końcowego montażu przygotowanych i polakierowanych elementów. To wtedy bowiem po raz pierwszy zaczyna być widoczny ostateczny efekt! Nowe panele nadwozia trafiają na karoserię, wymieniamy również koła na 22 calowe, personalizowane felgi od Ferrada Wheels, uprzednio dokonując modyfikacji zawieszenia cięgnami obniżającymi Mansory i montując odpowiednie dystanse. Niczego nie zostawiamy przypadkowi.

W GranSport | Cars Care każdy detal to perfekcja - dlatego po skończeniu prac, auto trafia w ręce detailerów którzy raz jeszcze przeprowadzają korektę lakieru na całym nadwoziu, aplikują na nie wosk a także dokładnie czyszczą każdy zakamarek wnętrza. Samochód opuszcza nasze bramy jak nowy - zachwycając efektem końcowym! 

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | Cars Care - Detailing, Wrapping, Tuning.

Choć znajdą się głosy, że samochodów Ferrari modyfikować nie wypada, prezentowana realizacja powinna przekonać do tego nawet największych purystów. Ferrari przyjechało do nas bowiem w dość zwyczajnej specyfikacji, pozostawiającej spory niedosyt. Od samego początku mieliśmy jednak plan na szeroko zakrojone zmiany, mające na celu stworzenie optymalnie poprawionego, idealnego Ferrari.

Z zewnątrz F8 wyposażyliśmy w szereg dodatków aerodynamicznych od Novitec'a - a wszystkie wykonane są oczywiście z topowej jakości włókna węglowego. Zamontowaliśmy tu przednie splittery, przedni spoiler, progi boczne oraz rozbudowany dyfuzor z nowymi statecznikami. Elementy te świetnie podkreśliły design Ferrari jednocześnie nie powodując efektu przedobrzenia - o co w przypadku aut z Maranello nie trudno. Włókno węglowe zagościło również przy układzie wydechowym - w postaci nowym końcówek wydechu, oczywiście również dostarczonych przez Novitec. Na koniec obniżyliśmy Ferrari - montując zestaw sportowych sprężyn Novitec z regulacją wysokości, pozwalających na optymalne ustawienie wysokości czerwonego superauta - w celu jak najlepszego wyglądu i jeszcze pewniejszego prowadzenia!

Tak obniżone F8 z pakietem carbonów wymagało adekwatnych kół, będących zawsze zwieńczeniem udanego projektu. Postawiliśmy na felgi Vossen HF-5, w rozmiarze 21 cali z przodu oraz 22 cale z tyłu! Taka konfiguracja to topowe, bezkompromisowe rozwiązanie, zapewniające jednak oszałamiający efekt wizualny. Dodatkowo, felgi polakierowaliśmy w kolor Shadow Black, który zmienia swój odcień w zależności od oświetlenia - od głębokiej czerni po efekt czarnego chromu!

Następnie Ferrari zajęli się nasi wrapperzy, którzy w całości okleili je bezbarwną folią ochronną. PPF trafiła nie tylko na całe nadwozie, ale również na wszystkie dołożone carbony - dzięki czemu w pełni ochroni auto przed uszkodzeniami mechanicznymi takimi jak drobne obcierki czy odpryski po autostradowej jeździe.

Na koniec nie pozostało nic innego jak odpowiednio dopieścić F8 przed wydaniem Klientowi i tym samym wyjazdem na drogi. Na oklejone bezbarwną folią ochronną nadwozie nałożyliśmy dodatkową powłokę hydrofobową, felgi zabezpieczyliśmy powłoką ceramiczną a całe wnętrze zostało szczegółowo zaimpregnowane. Tym samym auto przyjechało do nas fabryczne, a opuściło nasze bramy zmodyfikowane, oklejone oraz dopieszczone detailingowo - wszystkie usługi w jednym miejscu, najwyższej jakości!

Lider Obsługi Samochodów Premium w Polsce - GranSport | Cars Care - Detailing, Wrapping, Tuning.

G Klasa w połączeniu z czarnym, matowym lakierem przyciąga mnóstwo spojrzeń. Niestety z silnikiem Diesla pod maską w parze z wyglądem nie idzie odpowiednie brzmienie. Aby temu zaradzić, zamontowaliśmy aktywny układ wydechowy Maxhaust oparty na 2 soundboosterach. W połączeniu z modułem dźwięku Stage 4 zapewniają one basowe, gardłowe brzmienie sterowane z poziomu fabrycznej elektroniki! Dzięki temu sportowym dźwiękiem G Klasa może zachwycać w trybie Sport, w trybie Comfort pozostając natomiast przyjazna w codziennej jeździe.

Modele 350d oraz 400d oprócz brzmienia, nie posiadają również widocznych zakończeń wydechu. Gdy prezentowany egzemplarz zyskał nowy dźwięk, potrzebował również odpowiednich końcówek. Zamontowaliśmy więc dedykowany zestaw Brabus w skład którego wchodzą czarne, podwójne rury wychodzące po obu stronach nadwozia!

Na koniec G Klasę przejął nasz dział detailingu. Całe nadwozie zostało kompleksowo odświeżone i zabezpieczone - w postaci naszego pakietu detailingowego Prestige. W jego ramach wykonaliśmy drobiazgowe mycie detailingowe nadwozia, na które następnie trafiła powłoka ceramiczna Gtechniq Crystal Serum Ultra. Powłoka ta pokryła również plastiki zewnętrzne, lampy oraz felgi. Dodatkowo, na karoserię nałożyliśmy dedykowaną powłokę hydrofobową Gtechniq Halo! Zajęliśmy się również wnętrzem które po dokładnym wyczyszczeniu zostało zaimpregnowane dedykowanymi środkami.

Sprawdź ofertę dodatków dla aut Mercedes-Benz w GranSport | Cars Care - u Oficjalnego Dealera Brabus w Polsce.

Przeciętne brzmienie to niestety atrybut wszystkich modeli M Competition. Na szczęście do każdego z nich oferujemy opracowane pod kątem maksymalnej poprawy dźwięku układy wydechowe Remus GPF-Back Racing. Łączą one w sobie jak najmniejszą ingerencję w mechanikę auta by nie naruszać fabrycznych gwarancji przy jednoczesnej optymalizacji brzmienia. W prezentowanym M2 układ wydechowy zakończyliśmy carbonowo-tytanowymi końcówkami.

To jednak dopiero początek włókna węglowego które trafiło na M2! Auto wyposażyliśmy w kompletny pakiet aerodynamiczny japońskiej firmy 3DDesign, uzupełniony o dodatki amerykańskiego AutoTecknic:

• 3DDesign Przedni spoiler
• 3DDesign Przednie splittery
• 3DDesign Progi boczne
• 3DDesign Dyfuzor tylny
• 3DDesign Tylke skrzydło
• AutoTecknic Lusterka boczne
• AutoTecknic Przedni grill
• AutoTecknic Nakładki na reflektory
• AutoTecknic Boczne wloty powietrza

Tak rozbudowane zmiany całkowicie odmieniły charakter pojazdu, nadając mu ogrom agresywności! M2 stało się jedyne w swoim rodzaju, a użyte do modyfikacji komponenty topowych tunerów zagwarantowały najwyższą jakość. 

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Liderem Modyfikacji Samochodów Premium w Polsce!

Zamontowaliśmy więc trzyczęściowy spoiler dachowy. Element polakierowany został w barwy nadwozia tak, aby stworzyć spójny efekt końcowy. Choć to z pozoru niewielka zmiana, potrafiła odmienić wizualny charakter Gelendy!

Sprawdź ofertę dodatków dla aut Mercedes-Benz w GranSport - u Oficjalnego Dealera Brabus w Polsce.

Spoiler tylny Novitec to prawdziwy bestseller dla Huracana Evo - perfekcyjnie uzupełniając całokształt agresywnej stylizacji. Element w całości wykonany z włókna węglowego do jednak nie tylko uczta dla oczu ale również zwiększenie docisku przy wysokich prędkościach - każdy element Novitec jest bowiem testowany pod kątem aerodynamiki! 

Zapraszamy do kontaktu z Cars Care | GranSport - Oficjalnym Dealerem Novitec Group w Polsce.

Moduł mocy Brabus PowerXtra D35 zapewnia wzrost parametrów silnika do 330 KM oraz 660 Nm. Wzrost mocy o 44 KM i przyrost momentu obrotowego o kolejne 60 Nm zapewnia zauważalną poprawę dynamiki samochodu, zwłaszcza przy prędkościach autostradowych. Jazda staje się nie tylko przyjemniejsza ale również bezpieczniejsza! Wszystko to bez obaw o jednostkę napędową dzięki pełnej gwarancji udzielanej przez Brabusa.

Popraw osiągi swojego samochodu w GranSport | Cars Care - u Oficjalnego Dealera Brabus w Polsce.

McLaren trafił do nas z przebiegiem kilku tysięcy kilometrów, które to niestety pozostawiły na nim swój ślad. Przed przystąpieniem do prac całe nadwozie przeszło więc drobiazgową korektę lakieru aby wyeliminować wszystkie powstałe skazy. Pomarańczowy kolor odzyskał swoją pierwotną głębię i nieskazitelną powierzchnię - tym samym stając się gotowym na zabezpieczenie bezbarwną folią ochronną. PPF zabezpieczyła w tym przypadku wszystkie newralgiczne elementy nadwozia takie jak przedni zderzak, maskę, reflektory, lusterka czy błotniki. Dzięki temu szybka, autostradowa jazda nie przyniesie szkód w postaci odprysków po uderzeniach kamieni czy uszkodzeń związanich z pozostałościami po owadach. 

Zabezpieczony McLaren przeszedł następnie szereg modyfikacji wizualnych. Część z nich wykonana została również w dziale wrappingu - okleiliśmy bowiem folią carbon słupki, które oryginalnie występują w kolorze nadwozia. Co istotne, do tej modyfikacji wykorzystaliśmy folię PPF o strukturze włókna węglowego - dzięki czemu efekt jest niemal nie do odróżnienia od rzeczywistego carbonu, który pokrywa np. dach! 

To jednak nie koniec. Zwieńczeniem prac nad 570S był montaż ogromnego skrzydła tylnego z wyścigowego modelu 570S GT4. Zaprojektowane przez dział wyścigowy McLarena spoiler diametralnie poprawia stabilność auta, jednocześnie nadając mu zdecydowanie nowy, agresywniejszy charakter! Dodatkowo spoiler wykończony został kutym carbonem oraz oklejony identycznie jak w wyścigowym odpowiedniku.

Kompleksowa obsługa samochodów premium - detailing, wrapping, tuning - w GranSport | Cars Care!

Charakterystyczny dla modelu GLE Coupe garb tylnej części nadwozia sprawia, że odbiór całego auta staje się zdecydowanie mniej atrakcyjny. Fakt ten poprawić mogą dodatkowe spoilery montowane na klapie bagażnika - w prezentowanym przypadku w postaci skrzydła Hamann, które częściowo polakierowane w kolor nadwozia, częściowo w kontrastowej czerni nadało wizualnej agresywności!

Dowiedz się więcej o możliwych modyfikacjach w GranSport | Cars Care - u Oficjalnego Dealera Hamann w Polsce.

Soundbooster w połączeniu z modułem dźwięku Stage 4 oraz modułem sterowania Bluetooth skutecznie wspomógł ponad 4 litrowy silnik w dostarczaniu odpowiedniego brzmienia. Dzięki możliwości jego dowolnej regulacji oraz kompatybilności z trybami jazdy, całość zachwyca komfortem codziennego użytkowania i jakością generowanego dźwięku!

Szukasz poprawy brzmienia? Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Maxhaust w Polsce!

Jest to więc kolejny Ranger Raptor który trafił w nasze ręce. Wyposażyliśmy go w active sound system skłądający się z soundboostera montowanego przy układzie wydechowym, modułu dźwięku Maxhaust Stage 4 oferującego najbardziej realistyczne brzmienie oraz modułu Bluetooth, dzięki któremu zyskujemy możliwość dowolnej regulacji systemu poprzez aplikację na telefon! Teraz Raptor zachwyca rasowym brzmieniem, adekwatnym do jego wyglądu!

Dowiedz się więcej w GranSport | Cars Care - u Oficjalnego Dealera Maxhaust w Polsce.

Aby wspomóc brzmienie benzynowego V8 zastosowaliśmy dwa soundboostery - w tym bowiem przypadku pojedynczy zestaw zapewnia zbyt mało basowy dźwięk. Boostery połączone są oczywiście z modułem dźwięku Stage 4 oraz modułem sterowania Bluetooth, dzięki czemu efekt dźwiękowy dostrojony jest ściśle do oczekiwań kierowcy. 750Li zyskało tym samym na rasowej głębi dźwięku charakterystycznej dla dużego V8, którego niestety brakowało w fabrycznym wydaniu.

Szukasz poprawy brzmienia? Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Maxhaust w Polsce!

Sportowe brzmienie może być więc aktywowane przełączeniem pojazdu w tryb Sport, aby cieszyło tylko wtedy gdy tego chcemy. Zapewnia to konfiguracja składająca się z modułu dźwięku maxhaust Stage 4, modułu sterowania Bluetooth oraz - w prezentowanym aucie - jednego soundboostera. 

Zainteresował Cię aktywny układ wydechowy? Zapraszamy do kontaktu z Cars Care | GranSport - Oficjalnym Dealerem Maxhaust w Polsce!

Mercedesa zamówiliśmy w standardowym, czarnym lakierze - chcieliśmy bowiem zaprezentować bestseller ostatnich miesięcy jakim jest całościowe oklejenie samochodu bezbarwną folią ochronną w wersji matowej! Gwarantuje to nie tylko najlepszą możliwą ochronę lakieru, ale również zmienia wygląd nadwozia nadając mu wyjątkowe, satynowe wykończenie. Możecie zatem korzystać z auta zastępczego bez obaw o uszkodzenia jego lakieru, jednocześnie przyciągając spojrzenia wyjątkowym wyglądem.

Na pokład A Klasy trafił również nasz drugi, sztandarowy produkt w postaci aktywnego układu wydechowego Maxhaust. W aucie demonstracyjnym zamontowaliśmy oczywiście topową konfigurację opartą na dwóch soundboosterach połączonych z modułem dźwięku Stage 4 oraz modułem sterowania Bluetooth. Pozwala to na niemal nieograniczone możliwości konfiguracji brzmienia, które jest dostępne na każde wyciągnięcie ręki! 

Tak przygotowany Mercedes Klasy A jest dostępny jako auto zastępcze dla Klientów Cars Care | GranSport!

Więcej szczegółów u lidera obsługi samochodów premium w Polsce - Cars Care | GranSport.

Fabrycznie zamontowane w Audi soundboostery są identyczne z głośnikami Maxhaust. Producent jednak paruje je z modułami dźwięku drugiej generacji, mocno odstającymi parametrami od najnowszych sterowników. Wymiana na jednostkę czwartej generacji połączoną z modułem Bluetooth pozwala na pełną regulację brzmienia za pomocą telefonu, jak również przypisanie nowego dźwięku dla każdego z trybów Audi Drive Select.

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Maxhaust w Polsce!

Podobnie jak w zaprezentowanym wcześniej modelu Trofeo, modyfikacja objęła kompletny bodykit poszerzający nadwozie Maserati. Nowe panele obejmujące zderzak przedni, nadkola, progi boczne orz zderzak tylny mają za zadanie całkowicie odmienić wizerunek samochodu, nadając mu ogrom agresywności i sportowego stylu - którego brakuje w fabrycznym wydaniu Levante.

Proces przeobrażania się Levante w Esteso to żmudne godziny pasowania kilkunastu elementów układanki nadwozia tak. aby stworzyły perfekcyjną całość. Dopiero wtedy nowy bodykit trafia do lakierni gdzie zyskuje swoje ostateczne barwy i gotowość do montażu na przygotowanym wcześniej samochodzie. To również czas montażu dodatkowych elementów z włókna węglowego takich jak trzyczęściowy spoiler tylny czy charakterystyczna dla Esteso nakładka na pokrywę silnika.

Nieodłączną częścią Esteso są nowe koła, dostępne tylko i wyłącznie dla opisywanego pakietu. Felgi o wyjątkowym wzorze polakierowano na czarną satynę, z dodatkową nakładką imitującą system Central Lock. Zadbaliśmy również o silnik, który zyskał nieco wigoru. Jednostka V6 pod maską dzięki elektronice Novitec może pochwalić się mocą 494 KM orz 660 Nm - co zapewnia osiągi godne nowego wyglądu!

Nie bylibyśmy sobą, gdybyśmy po wykonaniu całości prac nie dopieścili auta wizualnie. Levante przeszło więc proces detailingu który odświeżył lakier i wydobył z nadwozia dodatkową głębię, potęgującą wrażenie efektu końcowego. Esteso V2 GranSport choć z pozoru przeszło proces modyfikacji podobny do wcześniejszego Esteso V2 Trofeo, jest od niego całkowicie odmienne charakterem. Utrzymane w czarnej tonacji przyciąga spojrzenia swoją agresywnością i unikalnością!

Tym samym nasze studio opuściły dwa wyjątkowe auta - Esteso V2 GranSport oraz Esteso V2 Trofeo. Oba unikalne i jedyne w swoim rodzaju - gotowe są przyciągać wszystkie spojrzenia gdziekolwiek tylko się pojawią! 

Pełna oferta Novitec oraz innych, topowych tunerów w naszym sklepie.

Niebieskie Maserati Levante Trofeo trafiło do nas fabrycznie nowe, prosto z salonu. Proces jego konfigurowania rozpoczęliśmy z Klientem jednak dużo, dużo wcześniej - zakres zaplanowanych zmian sięgał bowiem dużo dalej niż przebudowanie nadwozia na Novitec Esteso! Niemal każdy element i detal został przeanalizowany i dopisany do listy zmian, tak aby całość stworzyła perfekcyjny, ściśle dopasowany do Klienta projekt.

Projekt, którego trzonem jest oczywiście Novitec Esteso V2. Nazwę Esteso możecie już znać z naszych realizacji - w ubiegłym roku stworzyliśmy bowiem Esteso na bazie Lamborghini Urus. Nazwa ta to w Novitec synonim kompletnego, ekskluzywnego pakietu przebudowy auta uwzględniającego przede wszystkim jego poszerzenie. Nie bez znaczenia jest tu również V2 - oznaczające nową, zredefiniowaną wersję Esteso dedykowanego na Maserati Levante.

Największym wyzwaniem jest tu perfekcyjne dopasowanie kilkunastu nowych paneli z nadwoziem. To niezliczone godziny niemal zegarmistrzowskiej pracy i żmudnego przygotowywania surowych elementów tak, aby po ich późniejszym polakierowaniu wyglądały jak fabryczne nadwozie. Jednocześnie z przygotowaniami elementów Novitec, podobny proces przechodzi również samo auto - demontaż wybranych elementów, ich dostosowanie, wykonanie miejsc montażowych bodykitu. Wszystko to wymaga ogromnego doświadczenia, bez którego efekt końcowy nie byłby perfekcyjny!

Ten projekt to jednak dużo więcej niż samo Esteso. Zgodnie z wymaganiami Klienta przybyło mnóstwo włókna węglowego. Novitec dostarczył potężną nakładkę na pokrywę silnika oraz trzyczęściowy spoiler tylny. Dodatkowo na zamówienie wykonaliśmy z carbonu nakładki na błotniki przednie, lusterka boczne, wszystkie klamki oraz listwę bagażnika. Uzupełnieniem jest fabryczny pakiet carbon, charakteryzujący się wstawkami przedniego zderzaka oraz dyfuzorem tylnym wykonanymi z tego materiału. Łącznie to mnóstwo włókna węglowego, nadającego całości jeszcze bardziej wyjątkowy charakter.

Wyjątkowe - przy opisywaniu tego projektu to częste określenie - są również nowe koła. 22-calowe obręcze dedykowane pakietowi modyfikacji Esteso, nie występują w regularnej sprzedaży. Są wyróżnikiem Esteso i prawdziwą wisienką na tym torcie. Czarne, matowe wykończenie, nakładki Central-Lock i niespotykany design przyciągają spojrzenia nie mniej niż samo zmodyfikowane nadwozie! W parze z kołami przyszło również obniżenie zawieszenia o o 25mm przy pomocy elektronicznego modułu. Nowa elektronika trafiła także pod maskę - podnosząc parametry wywodzącego się z Ferrari silnika V8 do 624 KM oraz 820 Nm!

Tak przebudowane Levante trafiło następnie do działu oklejania, by stać się jeszcze bardziej - tak - wyjątkowe! Kilkuwarstwowy, niebieski lakier Maserati wymagał pełnego zabezpieczenia przed uszkodzeniami mechanicznymi, takimi jak odpryski czy zarysowania. Dla nas to jednak zbyt mało, dlatego Esteso pokryliśmy bezbarwną folią ochronną, dedykowaną jednak dla lakierów matowych. W efekcie nadwozie zyskało satynowe wykończenie, będąc jednocześnie zabezpieczone w najlepszy, możliwy sposób. Folia trafiła oczywiście również na wszystkie elementy bodykitu Esteso - co wymagało wielkiego nakładu pracy związanego z brakiem dedykowanych szablonów oraz kształtami nieułatwiającymi aplikacji folii.

Levante Trofeo gościło już w naszej strefie tuningu, strefie wrappingu, przyszedł więc czas na strefę detailingu! Nowe, oklejone folią ochronną nadwozie zyskało dodatkowo powłokę hydrofobową, która dzięki właściwościom odpychania drobinek brudu pozwala na zdecydowanie dłuższe utrzymanie samochodu w nieskazitelnej czystości. Ekskluzywne felgi również zyskały dedykowaną im powłokę - w postaci najtwardszej ceramiki Gtechniq. Na koniec zajęliśmy się wnętrzem, które przeszło kompleksową impregnację. Dzięki temu środek na długo zachwycać będzie zapachem nowości i perfekcyjną czystością.

Esteso V2 jest już niemal gotowe. Samochód został przebudowany, oklejony oraz zabezpieczony powłokami. Każdy, nawet największy projekt wyróżniają jednak jego najmniejsze detale - potrafiące zarówno zniweczyć efekt końcowy jak i nadać mu ostatniego szlifu. W prezentowanym aucie każdy z detali został dokładnie przemyślany, tak aby stworzyć niepowtarzalną całość. Wszystkie chromowane emblematy zamieniliśmy na czarny połysk, komponujący się z wstawkami w tym kolorze znajdującymi się w pakiecie Esteso. Zadbaliśmy również o czerwień a więc wyróżnik wersji Esteso. Podkreślenie Trójzębu, tło emblematu Trofeo, obudowy wlotów powietrza a także nakładki na felgi wykonaliśmy w tym właśnie kolorze, uzupełniającym się z zaciskami hamulcowymi oraz przeszyciami w środku.  

Efekt? ZNIEWALAJĄCY. Maserati Levante Trofeo przeszło kompleksową transformację sięgającą wszystkich dziedzin - tuningu, detailingu oraz wrappingu. Jako jedni z niewielu w Polsce świadczymy to wszystko w jednym miejscu, co gwarantuje niezrównaną jakość, pełną kontrolę nad całością projektu a co za tym idzie - absolutnie wyjątkowy efekt końcowy!

PS. Oczywiście nasza poprzeczka nieustannie pnie się ku górze - dlatego jednocześnie stworzyliśmy nie jedno, ale dwa Novitec Esteso V2. Już niedługo usłyszycie o kolejnym! 

Pełna oferta Novitec oraz innych, topowych tunerów w naszym sklepie.

W RSQ8 zamontowaliśmy system składający się ze środkowych rur przelotowych oraz nowego, sportowego tłumika tylnego. Całość połączona jest z fabrycznymi końcówkami wydechu, przez co nie wymaga dodatkowych zmian wizualnych. Układ Capristo podłączony jest pod fabryczne sterowanie klapami, dodatkowo posiada natomiast osobny pilot do niezależnego sterowania głośnością.

W efekcie auto zyskało dużo niższe i gardłowe brzmienie, adekwatne do osiągów generowanych przez potężne V8 pod maską. Już niedługo film z nowym brzmieniem!

Dowiedz się więcej o ekskluzywnych układach wydechowych Capristo w Cars Care | GranSport - u Oficjalnego Dealera Capristo w Polsce!

GLS miał połączyć ponadprzeciętne osiągi z najwyższym konfortem podróżowania i agresywnym, lecz nieprzesadzonym wyglądem zewnętrznym. Podstawą jest tu więc modyfikacja silnika obejmująca nowe turbosprężarki oraz jednostkę sterującą. W efekcie Brabus uzyskał 800 KM oraz 1 000 Nm! Dodatkowo zamontowane zostały ogromne, 24-calowe felgi kute Monoblock Z, wraz z zaciskami hamulcowymi Brabus.

Taki potwór wymaga odpowiedniej ochrony. Całe nadwozie zabezpieczyliśmy więc bezbarwną folią ochronną, aby szybka jazda 800 konnym Brabusem nie stwarzała ryzyka uszkodzeń lakieru np. od uderzeń kamieni. Folia ochroni również np. drzwi podczas obcierek parkingowych, o które łatwo przy autach tych gabarytów.

Folia bezbarwna to nie wszystko. Zadbaliśmy również o dodatkową personalizację - usunęliśmy cały chrom, zastępując go czarnym połyskiem, przyciemniliśmy reflektory a emblematy Mercedesa ustąpiły miejsca Brabusowi. Teraz GLS zaczął się prezentować adekwatnie do mocy pod maską!

Na koniec Brabus 800 przeszedł pełen detailing obejmujący nałożenie na nadwozie powłoki hydrofobowej, zabezpieczenie felg Brabus powłoką ceramiczną oraz kompleksową impregnację połaci skóry w ogromnym wnętrzu.

Brabus 800 jest teraz gotowy wyruszyć na ulice, bez żadnych zmartwień o stan nadwozia! Więcej szczegółów u lidera obsługi samochodów premium w Polsce - Cars Care | GranSport.

Remus oferuje dla Veloce dwie wersje układów wydechowych - bezkompromisową, w pełni przelotową oraz zapewniającą balans pomiędzy sportowym brzmieniem a komfortem jazdy - w którą to właśnie wyposażyliśmy prezentowaną Giulię. System ten składa się z przelotowych sekcji środkowych oraz rezonowanego tłumika tylnego. Całość łączona jest z fabrycznymi końcówkami wydechu.

Szukasz sportowego brzmienia do swojego samochodu? Skontakuj się z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Remus w Polsce.

Największą bolączką McLarenów jest ich brzmienie - a właściwie jego brak. Z takim właśnie problemem zgłosił się do nas prezentowany 600LT, a my postawiliśmy na całkowicie bezkompromisowe rozwiązanie. Sięgnęliśmy po wyścigowy układ wydechowy od Novitec - eliminujący zarówno tłumik tylny jak i katalizatory. W efekcie McLaren zyskał w pełni przelotowy system aż od samych kolektorów - gwarantujący przepotężne brzmienie, adekwatne dla osiągów i klasy supersamochodu.

Aby w pełni wykorzystać potencjał nowego wydechu, zastosowaliśmy dodatkowo dwa moduły sterujące Novitec, poprawiające fabryczne parametry silnika. W połączeniu z systemem wydechowym zagwarantowało to wzrost mocy do 688 KM oraz momentu obrotowego do 712 Nm. Niska masa modelu LT i niemal 690 KM przeniosły osiągi w rejon modeli z serii 720!

Posłuchajcie nowego brzmienia:

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Novitec Group w Polsce.

Choć sportowe układy wydechowe jak np. Remus zapewniają w Mustangu 2.3 dużą poprawę brzmienia, z uwagi na 4 cylindry ciężko uzyskać bardzo niski, basowy pomruk charakterystyczny dla jednostek V8. Aktywny system Maxhaust zapewnił rasowe brzmienie nawiązujące do legendy Mustanga, regulowane dodatkowo za pomocą aplikacji na telefon. Teraz czerwony Koń przyciąga spojrzenia nie tylko swoim wyglądem, ale idącym za nim w parze brzmieniem!

Każdy samochód może zyskać rasowe brzmienie z aktywnym układem wydechowym Maxhaust w GranSport | Cars Care.

Prezentowane M3 nie zwracało na siebie uwagi swoją konfiguracją. Szary lakier w połączeniu z jasnymi felgami nie pasował do sportowych osiągów i wrażeń z jazdy. Nadwozie okleiliśmy więc folią do zmiany koloru KPMF Matt Black - czarny mat nadał tak pożądanej agresywności!

Następnie zajęliśmy się detalami. Felgi polakierowaliśmy na czarny połysk, podobnie jak emblematy na pokrywie bagażnika. Dodatkowo przyciemniliśmy tylne lampy oraz okleiliśmy folią carbon przednie splittery i lusterka boczne, aby komponowały się z dyfuzorem i końcówkami wydechu wykonanymi z włókna węglowego.

W efekcie niczym nie wyróżniające się BMW stało się drogowym bandytą, zachwycając swoim mrocznym wyglądem.

Całkowicie odmień swój samochód w GranSport | Cars Care - Detailing. Wrapping. Tuning.

Układ downpipe-back składa się z przelotowej sekcji przedniej, przelotowej sekcji środkowej oraz tłumika tylnego z klapami. Całość wykorzystuje dodatkow średnicę zwiększoną do 76mm - w efekcie otrzymując radykalną poprawę brzmienia. Brzmieniem tym oczywiście można w pełni sterować zarówno przez aplikację na telefon jak i manualny pilot. Układ wieńczą natomiast nowe, większe końcówki - tutaj w topowej wersji z carbonu i tytanu.

Posłuchajcie nowego brzmienia Type-R:

Twój samochód wymaga poprawy brzmienia? Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Remus w Polsce.

Capristo to bowiem jeden z czołowych producentów układów wydechowych na świecie, dysponujący zaawansowanym technologicznie działem rozwoju i produkcji. Dzięki temu systemy Capristo to gwarancja najwyższej jakości i bezpieczeństwa użytkowania w połączeniu z niesamowitym brzmieniem. Nie inaczej jest w przypadku prezentowanego AMG, w którym zamontowaliśmy układ racing cat-back składający się z przelotowej sekcji środkowej oraz dwóch tłumików tylnych połączonych z oryginalnymi końcówkami.

Posłuchajcie brzmienia wydechu Capristo w Mercedesie-AMG GT63S:

Dowiedz się więcej o ekskluzywnych układach wydechowych Capristo w Cars Care | GranSport - u Oficjalnego Dealera Capristo w Polsce!

Modyfikacje zaczęliśmy od poprawy brzmienia - postawiliśmy oczywiście na układ wydechowy Remus. Zamontowaliśmy układ cat-back składający się ze sportowego tłumika przedniego oraz dwóch sportowych tłumików tylnych. Układ dodatkowo wyposażony jest w klapy regulujące głośność za pomocą aplikacji na urządzenia mobilne.

Następnie samochód trafił na dział oklejania - biały, "flotowy" kolor zamieniliśmy bowiem na najmodniejszą w ostatnm czasie, satynową szarość w postaci folii 3M Satin Dark Grey. Nowe barwy przybrało całe nadwozie wraz z wnękami drzwi - dzięki czemu efekt końcowy pozostaje niemal nie do odróżnienia od tradycyjnego lakieru!

W efekcie niczym nie wyróżniająca się biała Octavia Kombi zaczęła przyciągać wzrok swoim nowym wyglądem i adekwatnym, sportowym brzmieniem!

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Remus Polska.

Felgi Mansory Multispoke skonfigurowane zostały w dwutonowych barwach - połączeniu czerni oraz polerowanych ramion. Dodatkowo środek obręczy charakteryzuje się logo Mansory pozostającym w poziomej pozycji nawet podczas jazdy, nawiązując do takiego samego rozwiązania w autach Rolls-Royce! Dodając do tego 22 cale rozmiaru otrzymujemy potężne, przyciągające każde spojrzenia koła.

Ekskluzywne produkty Mansory znajdziecie w sklepie GranSport | Cars Care - Oficjalnego Dealera Mansory.

Prace rozpoczęliśmy od poprawy brzmienia - niestety Competition zostało wyposażone w dodatkowe filtry GPF skutecznie tłumiące dźwięk silnika. Na szczęście dzięki systemowi Remus Racing GPF-Back BMW odzyskuje charakter, a jego sportowe osiągi podążają w parze z odpowiednim brzmieniem. Aby oprócz dźwięku poprawić jeszcze walory wizualne, wydech sparowaliśy z czterema carbonowo-tytanowymi końcówkami!

Następnie zajęliśmy się ochroną wyjątkowego koloru nadwozia. Klient zdecydował się na pakiet bezbarwnej folii ochronnej w wersji Full-Front. Jest to optymalny wybór, gwarantujący najlepszą ochronę newralgicznych elementów takich jak zderzak przedni wraz z reflektorami, maska, błotniki przednie oraz lusterka. To właśnie przód samochodu jest najbardziej narażony na odpryski po uderzeniach kamieni, które teraz nie będą miały miejsca!

Pozostałe, nieoklejone elementy nadwozia zabezpieczyliśmy natomiast powłoką ceramiczną Gtechniq. Oprócz podstawowej ochrony nadaje szklistości i hydrofobowości, pozwalając na dłuższe otrzymanie samochodu w czystości. Powłoka ceramiczna trafiła również na felgi, a całe wnętrze zostało w pełni wyczyszczone i zaimpregnowane.

Detailing. Wrapping. Tuning. Prezentowane BMW M5 skorzystało z całego spektrum naszych usług, zyskując najlepszą ochronę, wygląd i brzmienie!

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Remus Polska.

CLS przyjechał do nas jako niczym nie wyróżniający się egzemplarz w czarnym, połyskowym kolorze. Na początek całe nadwozie zabezpieczyliśmy bezbarwną folią ochronną, dedykowaną jednak dla lakierów matowych. Dzięki temu uzyskaliśmy tzw. efekt zamrożenia lakieru, zmieniając połysk w wyjątkową satynę. Mercedes zyskał tym samym nowy, bardziej wyjątkowy kolor przy jednoczesnej ochronie fabrycznej powłoki lakierniczej.

Tak przygotowane nadwozie to jednak pierwszy z kilku etapów prac. Następnie przystąpiliśmy do nadania większej agresywności w stylizacji zewnętrznej - w postaci montażu spoilera przedniego, przednich splitterów oraz nakładek na lusterka wykonanych z carbonu. Samochód zyskał również nowy grill Panamericana oraz tylny dyfuzor wraz z końcówkami wydechu z modelu 53 AMG. 

Aby w parze z nowym, dynamicznym wyglądał podążał również performance, pracujący pod maską silnik 400d podkręciliśmy przy pomocy dedykowanego modułu mocy Brabus. Po jego montażu uzyskaliśmy moc 380 KM oraz 760 Nm momentu obrotowego! O odpowiednią oprawę akustyczną zadbał natomiast aktywny układ wydechowy Maxhaust - stanowiący perfekcyjne rozwiązanie w kwestii sportowego brzmienia dla samochodów z silnikami Diesla. 

Na koniec zajęliśmy się detalami - w końcu to w nich tkwi siła każdego projektu! Z samochodu pozbyliśmy się większości chromów, zastępując je czarnym połyskiem. Przyciemnione zostały tylne reflektory, a gwiazdy Mercedesa zastąpiliśmy emblematami Brabus. Polakierowaliśmy również felgi - czarny połysk ze srebrnym rantem perfekcyjnie uzupełnił efekt końcowy.

Teraz Mercedes-Benz CLS wygląda dokładnie tak jak wymarzył sobie jego właściciel! Zyskał sportowy wygląd, zabezpieczenie lakieru, agresywny dźwięk i lepsze osiągi - poprawa w każdym aspekcie.

Więcej szczegółów u lidera obsługi samochodów premium w Polsce - Cars Care | GranSport.

Niemiecki tuner specjalizujący się w najwyższej klasy układach wydechowych proponuje system racing cat-back - składający się z przelotowych rur przednich, przelotowych rur środkowych oraz dwóch tłumików tylnych z klapami. Całość montowana jest fo fabrycznych końcówek wydechu, dzięki czemu zachowujemy oryginalny wygląd samochodu, bez konieczności wymiany dodatkowych elementów wizualnych.

Sterowanie głośnością odbywa się zarówno z poziomu samochodu i przełącznika na tunelu środkowym, jak i za pomocą dodatkowego pilota Capristo. W efekcie dźwięk może zostać dopasowany do każdej sytuacji drogowej!

Dowiedz się więcej o ekskluzywnych układach wydechowych Capristo w Cars Care | GranSport - u Oficjalnego Dealera Capristo w Polsce!

Choć fabryczne parametry jednostki napędowej Maserati zapewniają przyzwoite osiągi, logo z trójzębem wymaga jeszcze więcej sportowych emocji. Sięgneliśmy oczywiście po produkt z najwyższej możliwej półki w postaci modułu Novitec N-Tronic - urządzenia te z powodzeniem instalowaliśmy już bowiem w wielu autach Maserati. Osiągnięte parametry pozwalają cieszyć się zdecydowanie bardziej dynamiczną jazdą. Większa moc szybko, skutecznie i co najważniejsze - w pełni bezpiecznie. Najwyższej jakości produkty Novitec to najlepszy wybór dla wyjątkowych aut.

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem NOVITEC w Polsce!

Pierwszym etapem prac był montaż dodatków nadwozia wykonanych z włókna węglowego. Wszystkie zewnętrzne elementy ozdobne zostały wymienione na carbonowe odpowiedniki - na kompromisy nie było miejsca!

Lista carbonowych dodatków jest więc w tym przypadku bardzo długa:

• Spoiler przedni
• Splittery przednie
• Grill Przedni
• Lusterka boczne
• Boczne wloty powietrza
• Antena dachowa
• Progi boczne
• Dyfuzor tylny
• Spoiler tylny

Następnie M3 trafiło do naszego działu wrappingu, gdzie zostało przygotowane i zabezpieczone bezbarwną folią ochronną. Zastosowaliśmy tu nasz pakiet "Full Front" czyli zabezpieczenie wszystkich newralgicznych elementów nadwozia: zderzaka przedniego, reflektorów, pokrywy silnika, błotników przednich, lusterek bocznych, progów wewnętrznych. Czerwone BMW jest więc gotowe do wyjazdu na drogi - zabezpieczone przed odpryskami i uszlachetnione mnóstwem carbonu!

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Liderem Modyfikacji Samochodów Premium w Polsce!

Połączenie fabrycznie zamontowanego głośnika BMW z elektroniką Maxhaust zapewniło w pełni regulowane, sportowe brzmienie aktywnego układu wydechowego. Benzynowy silnik o pojemności 1,5 litra wspomagany systemem Active Sound w końcu może brzmieć adekwatnie do wyglądu oraz osiągów i8! Całość oczywiście w pełni współpracuje z pokładową elektroniką oraz aplikacją na telefon, pozwalającą dopasować dźwięk do indywidualnych preferencji.

Film z brzmieniem:

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Maxhaust w Polsce!

Prezentowanym BMW zajęliśmy się zarówno pod kątem poprawy walorów dźwiękowych jak i wizualnych. W kwestii brzmienia dla BMW M mamy jedno, sprawdzone rozwiązanie - klapowy układ wydechowy Remus. Zarówno w M2 jak i M3 czy M4 system Remus to zdecydowanie najlepszy wybór, gwarantujący rewelacyjny dźwięk w parze z topową jakością wykonania. Zamontowaliśmy tu najgłośniejszą konfigurację składającą się z przelotowej sekcji przedniej i środkowej X-Pipe oraz tłumika tylnego z klapami. Całość wieńczą nowe, carbonowo-tytanowe końcówki!

Końcówki wydechu to jednak zaledwie początek włókna węglowego które trafiło na M3! M-kę wyposażyliśmy w szereg dodatków z carbonu dobranych ściśle według oczekiwań Klienta. Wybór padł na:

• Hamann Przedni spoiler
• Sterckenn Przednie wloty powietrza
• PSM Progi boczne
• Vorsteiner Dyfuzor tylny
• AutoTecknic Spoiler tylny 

Powyższe akcesoria całkowicie odmieniły charakter auta - nadając mu zdecydowanie więcej agresywności oraz indywidualizmu. W połączeniu z granatowym lakierem oraz nowych układem wydechowym otrzymaliśmy M3 (niemal) perfekcyjne!

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Liderem Modyfikacji Samochodów Premium w Polsce!

Zaletą aktywnego systemu jest bowiem możliwość idealnego dostrojenia dźwięku do indywidualnych preferencji oraz możliwość jego całkowitego wyłączenia. Zapewnia to maksymalną kontrolę nad brzmieniem, której nie uzyskamy w konwencjonalnych układzie wydechowym. Zamontowany zestaw oparty jest na module sterowania Bluetooth oraz module dźwięku Stage 4. Całość sterowana jest oczywiście za pomocą aplikacji na telefon, jak również bezpośrednio poprzez tryby jazdy w MMI.

Dowiedz się więcej o zaawansowanych aktywnych systemach Maxhaust w GranSport | Cars Care - u Oficjalnego Dealera Maxhaust Polska!

Po instalacji modułu sterującego Novitec prezentowane Lamborghini może poszczycić się mocą 747 KM oraz momentem obrotowym wynoszącym 958 Nm! Aby w parze z nowymi osiągami szło odpowiednie prowadzenie, dołożyliśmy moduł obniżający zawieszenie o 25mm. Poprawiło to szczególnie stabilność pojazdu przy najwyższych prędkościach - teraz ultra SUV stał się jeszcze szybszy!

Zapraszamy do kontaktu z Cars Care | GranSport - Oficjalnym Dealerem Novitec Group w Polsce.

W prezentowanym Audi zamontowaliśmy najpopularniejszą konfigurację systemu Maxhaust w postaci 1 głośnika, modułu dźwięku Stage 4 oraz modułu sterowania Bluetooth. Całość podłączona została pod interface pojazdu, dzięki czemu regulacja brzmienia odbywa się bezpośrednio poprzez komputer pokładowy. ABT SQ7 po kilku godzinach w naszym serwisie w końcu zyskało dźwięk na jaki zasługuje!

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Maxhaust w Polsce!

Wszystkie przeprowadzone modyfikacje zostały zaplanowane już w momencie zakupu i konfiguracji prezentowanej Klasy V. Dzięki temu samochód trafił do nas fabrycznie nowy, tak aby podczas wydania w salonie zachwycić Klienta swoim docelowym, wymarzonym wyglądem. Naszym zadaniem była więc transformacja standardowej Klasy V w ściśle spersonalizowany projekt, w każdym detalu odpowiadający ustalonym wytycznym.

Podstawą prezentowanej realizacji jest całkowicie zmodernizowane stylistycznie nadwozie. Wybór padł na kompletny pakiet stylistyczny Topcar, będący jednym z najbardziej ekskluzywnych i ekstrawaganckich zestawów modyfikacji dostępnych dla Klasy V. Nowy bodykit całkowicie odmienił wygląd statecznego vana, zastępując większość fabrycznych elementów nadwozia nowymi odpowiednikami.

Dokonaliśmy pełnej konwersji przodu w postaci rozbudowanego zderzaka wraz z dodatkowym oświetleniem, dokładkami oraz grillem. Również tył przeszedł gruntowną zmianę designu w postaci agresywniejszego zderzaka z dyfuzorem, czterema końcówkami wydechu czy dokładkami. Całość połączyły nowe listwy boczne. Nowa aerodynamika została utrzymana w biało-czarnych barwach, mających uzupełniać zaplanowane, dalsze modyfikacje.

Górną połowę nadwozia okleiliśmy bowiem czarną folią do zmiany koloru. Naszym zadaniem było uzyskanie efektu bicolore - maska, wszystkie słupki, chromowane listwy wokół szyb i góra pokrywy bagażnika zmieniły zatem swój kolor nadając V Klasie całkowicie nowy charakter.

Dodatkowo na oklejoną maskę nałożyliśmy bezbarwną folię ochronną - tak aby uchronić czarną folię przed uszkodzeniami mechanicznymi spowodowanymi przez uderzające w nią kamienie czy owady. Na koniec boki auta ozdobiły zaprojektowane i wykonane przez nas pasy, stworzone według wizji Klienta.

W efekcie powstał projekt równie ekstrawagancki co wyjątkowy - Topcar Inferno zdecydowanie wyróżni się na drogach. Więcej szczegółów u lidera obsługi samochodów premium w Polsce - GranSport | Cars Care.

Mercedes-Benz Klasy V przed:

Topcar Inferno po:

Prezentowana realizacja to nasz kolejny projekt oparty o wyjątkową filozofię concierge. Wstępny zarys modyfikacji powstał jeszcze przed zakupem samochodu! Co równie ciekawe, Klient nie miał okazji zobaczyć tego auta - prosto z salonu odebraliśmy go bowiem za pomocą naszego transportera i przetransportowaliśmy do naszego serwisu aby niezwłocznie rozpocząć modyfikacje.

Największą zmianą jest bez wątpienia kolor. Zwykły, czarny lakier pokryliśmy wyjątkową folią Avery Dennison Acid Green - jej wybór poprzedzony był wieloma dniami poszukiwań, porównań, wizualizacji. Zdecydowanie było warto! Soczysty, limonkowy kolor diametralnie odmienił postrzeganie supersamochodu, podkreślając egzotyczne linie nadwozia 720S. 

Dla kontrastu z zielenią, postawiliśmy na czarny połysk. Elementy takie jak dach, lusterka boczne, progi czy wloty powietrza pozostały lub zostały polakierowane w głęboką czerń aby nadać więcej stylistycznej agresywności i przełamać nowy, rzucający się w oczy kolor. Zmiana koloru to jednak nie wszystko! Dodatkowo zaprojektowaliśmy oraz wykonaliśmy spersonalizowane dodatki takie jak pas na masce, pas z napisem McLaren na szybie oraz numery na drzwiach bocznych ściśle według życzeń Klienta - tak, aby samochód był idealnie taki, jak sobie wymarzył.

Po oklejeniu przyszedł czas na tuning! Prezentowany 720S zyskał bowiem szereg elementów aerodynamicznych z oferty Novitec - oczywiście wszystkie wykonane zostały z włókna węglowego, komponującego się z czernią fabrycznych dodatków. Zamontowaliśmy tylną lotkę wraz z wlotami powietrza do silnika, nowa jest też sama obudowa nad silnikiem. Wisienką na torcie jest wyjątkowy wlot powietrza na dachu z limitowanej wersji Novitec N-Largo!

Ostatnim etapem prac było... zbliżenie samochodu do ziemi. Zadbały o to sportowe sprężyny obniżające Novitec, dzięki którym bryła auta obniżyła się o 3 centymetry na czym zyskał wygląd oraz prowadzenie. Dla uzyskania jeszcze lepszego efektu felgi zostały rozstawione przez dystanse Novitec, tak aby całość perfekcyjnie do siebie pasowała!

McLaren zmienił kolor, zyskał spersonalizowane grafiki, szereg carbonowych dodatków oraz nowe zawieszenie. O całości projektu świadczą jednak najmniejsze szczegóły - a tych jest tutaj równie dużo! Przyciemniliśmy wszystkie szyby wraz z oknami dachowymi aby uzyskać jednolitą czerń ze słupkami, chromowane emblematy 720S polakierowaliśmy na czerń a napis McLaren - w zieleń identyczną z folią na nadwoziu! Ostatnim smaczkiem jest kluczyk - w którym chrom zastąpiliśmy folią Acid Green, dzięki czemu perfekcyjnie pasuje do nowego image auta!

Nie pozostało nic innego niż transport zamkniętą lawetą gotowego projektu do garażu Klienta - i ogromna satysfakcja z samych superlatyw pod jego adresem. Kolejny, wyjątkowy samochód opuścił nasze bramy wyjątkowy jeszcze bardziej!

Zapraszamy do kontaktu z Cars Care | GranSport - Oficjalnym Dealerem Novitec Group w Polsce.

McLaren 720S przed:

McLarem 720S po:

Nasza specjalność - kompleksowa obsługa nowych samochodów. W jednym miejscu zajmujemy się wszystkimi dziedzinami prac przy autach, dzięki czemu te opuszczają nasze bramy przygotowane ściśle według życzeń Klientów. Nie inaczej było z prezentowanym S Coupe, przy którym już w momencie zamówienia w salonie Mercedes-Benz zaplanowane były wszystkie konieczne modyfikacje.

Pierwszym etapem prac była kompletna konwersja nadwozia na wersję 63 AMG MOPF. Cały przód auta w postaci nowego zderzaka wraz z nadkolami, grillem czy osłonami silnika wymieniliśmy na fabrycznie nowe elementy od S 63 AMG Coupe. To samo spotkało tył Mercedesa gdzie zawitał dyfuzor wraz z końcówkami od tego modelu. Wszystko to oczywiście w oparciu o nowe, oryginalne części dzięki czemu całość nie odbiega jakością oraz wyglądem od fabrycznego auta!

Tak przygotowanie nadwozie trafiło do naszych wrapperów, którzy okleili je całe bezbarwną folią ochronną, jednak dedykowaną na lakiery matowe. W efekcie samochód nie tylko zyskał najlepszą ochronę przed różnego rodzaju uszkodzeniami, ale również całkowicie zmienił swój wygląd! Stosując folię matową na lakier metaliczny w efekcie otrzymujemy niesamowity, satynowy kolor - z wyjątkową głębią, niemożliwą do otrzymania przy standardowym oklejeniu folią do zmiany koloru. Dla uzupełnienia czarnego, matowego nadwozia, wyeliminowaliśmy z auta wszystkie chromy. Zastąpiliśmy je elementami w czarnym połysku - a były to np. klamki, listwy wokół szyb czy emblematy. Dodatkowo tylne szyby uległy przyciemnieniu, podobnie jak światła tylne. 

To jeszcze nie koniec! Prawdziwą gwiazdą są tu bowiem nowe koła - a wybór padł na obręcze Mansory M11 w rozmiarze 21 cali i wykończeniu czarny połysk z elementami polerowanymi. Dla ich podkreślenia - również przy pomocy produktów Mansory - obniżyliśmy zawieszenie o ok. 3 cm. Mercedes S Coupe zmienił swój charakter o 180 stopni, ze stonowanego coupe w prawdziwy, czarny charakter!

Pozostał jeszcze drobiazgowy detailing w postaci nałożenia powłoki ceramicznej na nowe felgi, powłoki hydrofobowej na oklejone folią nadwozie oraz pełnej impregnacji wnętrza. Dzięki temu całość zyskała ostatni szlif i gotowała była oczarować swojego właściciela!

Więcej szczegółów u lidera obsługi samochodów premium w Polsce - Cars Care | GranSport.

Novitec Rosso to prawdziwy klasyk w modyfikacji samochodów Ferrari. Od lat wszystkie modele z Maranello trafiają w ręce Novitec by stać się jeszcze bardziej wyjątkowymi - nadszedł czas na najnowsze F8 Tributo. 

Z zewnątrz F8 wyróżnia rozbudowany pakiet aerodynamiczny. Novitec proponuje szereg elementów takich jak dokładki zderzaków, spoilery, wloty powietrza, lusterka, progi czy dyfuzor. Wszystko wykonane - oczywiście - w pełni z najwyższej jakości włókna węglowego! Uzupełnieniem są nowe felgi kute dostępne w trzech wzorach i niezliczonej ilości indywidualnych konfiguracji.

Novitec to jednak nie tylko forma, ale równie wiele funkcji. Tuner opracował więc nowe zestawy zawieszenia zarówno w postaci sprężyn obniżających jak i zaawansowanej hydrauliki. Od zawsze znakiem rozpoznawalnym są również układy wydechowe - zapewniające niezrównane brzmienie! 

Pełna oferta NOVITEC GROUP dla Ferrari F8 Tributo jest już dostępna w sklepie GranSport - Luxury Tuning & Concierge!

Filtry GPF skutecznie stłumiły brzmienie większości współczesnych aut. Na szczęście do większości z nich istnieje rozwiązanie tego problemu, w postaci układów wydechowych GPF-Back. Pozostawienie filtrów w aucie pozwala zachować fabryczną gwarancję, natomiast w pełni przeprojektowana tylna sekcja wydechowa gwarantuje nowe doznania dźwiękowe!

Taki właśnie system trafił do prezentowanego M2, dodatkowo zwieńczony powiększonymi do średnicy 102mm końcówkami wykonanymi z carbonu oraz tytanu. W końcu CS brzmi tak jak powinien!

Film z brzmieniem:

Zapraszamy do kontaktu z GranSport | Cars Care - Oficjalnym Dealerem Remus Polska.

Całe nadwozie zostało oklejone bezbarwną folią ochronną. Każdy detal karoserii został więc zabezpieczony przed uszkodzeniami mechanicznymi na najlepszy z dostępnych sposobów. Dzięki temu lakier tego wyjątkowego modelu pozostanie w nienagannym stanie przez cały okres użytkowania.

W tym przypadku nadwozie to jednak nie wszystko. Folią ochronną zabezpieczyliśmy również wszystkie dodatki Brabus wykonane z delikatnego włókna węglowego. Choć wymaga to wiele dodatkowego wysiłku, jest niezbędne przy każdym zmodyfikowanym pojazdem jaki u siebie gościmy.

Brabus 800 jest teraz gotowy wyruszyć na ulice, bez żadnych zmartwień o stan nadwozia! Więcej szczegółów u lidera obsługi samochodów premium w Polsce - Cars Care | GranSport.