Tuning

Prezentowany Mercedes-Benz Klasy S W223 to kolejny, wyjątkowo ekskluzywny i kompleksowy projekt opuszczający nasze bramy. Model S580 wyposażyliśmy w carbonowy pakiet stylizacyjny Mansory połączony z 22-calowymi felgami oraz obniżonym zawieszeniem. Dodatkowo Klasa S Mansory została zabezpieczona pakietem topowych folii ochronnych oraz powłok ceramicznych.

Porsche Cayenne GTS Coupe już w fabrycznym wydaniu zachwyca ponadprzeciętnymi osiągami oraz dynamiczną stylizacją. My poszliśmy jednak o krok dalej, wzbogacając prezentowane Porsche o dodatki stylizacyjne TechArt - nadające jeszcze więcej wyjątkowej indywidualizacji!

Potężne Brabusy to nasza specjalność! Kolejny członek rodziny 800 - tym razem na bazie modelu GLS 63 AMG - wyjechał bowiem z naszego studia. Ten 800-konny SUV z pakietem matowych carbonów i 24-calowymi felgami został dodatkowo zabezpieczony bezbarwną folią ochronną..

Dobrze nam znany gość - czyli następny Ford Ranger Raptor z wizytą w naszym serwisie w celu montażu aktywnego układu wydechowego Maxhaust, będącego prawdziwym bestsellerem wśród Raptorów!

Mercedes Klasy S ubrany w stylizację 63 AMG uzupełnioną o pełne wyczernienie prezentował się niezwykle sportowo. Do pełni efektu brakowało odpowiedniego, niższego zawieszenia. Po raz kolejny więc skorzystaliśmy z rozwiązania niemieckiego tunera - Mansory.

Prezentowane BMW Serii 5 przeszło kompletną przebudowę nadwozia w kierunku modelu M5. Naszym zadaniem było zadbać o odpowiednie dla nowego image brzmienie - co osiągnęliśmy montując aktywny układ wydechowy Maxhaust oparty aż o 4 głośniki - a więc maksymalną możliwą specyfikację.

Tym razem nowego brzmienia potrzebował dynamicznie stylizowany SUV Jaguara - model F-Pace. Wyposażyliśmy go więc w topowy aktywny układ wydechowy Maxhaust, zapewniający sportowy dźwięk perfekcyjnie dopasowany do indywidualnych potrzeb!

Choć Audi A7 to częsty gość w naszym serwisie, prezentowany egzemplarz zdecydowanie należy do jednego z najbardziej wyjątkowych - wszystko za sprawą indywidualnego lakieru. Auto uzupełniliśmy oczywiście o aktywny układ wydechowy Maxhaust z 2 soundboosterami, zapewniający brzmienie adekwatne do sportowego wyglądu.

BMW M2 Competition tradycyjnie już przyjechało do nas z problemem braku brzmienia spowodowanego fabrycznymi filtrami GPF. Jak zawsze zaradziliśmy temu montując układ wydechowy Remus GPF-Back Racing, diametralnie poprawiający dźwięk bez utraty gwarancji!

Jeżeli jakieś auto obligatoryjnie wymaga montażu aktywnego układu wydechowego, to zdecydowanie jest to Ford Ranger Raptor. Agresywny wygląd niestety nie idzie tu w parze z dźwiękiem silnika diesla pod maską, przez co soundbooster jest w tym przypadku prawdziwym must have!

Montaż układu wydechowego Novitec w Ferrari F8 to prawdziwy must have. Prezentowany egzemplarz zyskał więc wydech w jego najgłośniejszej specyfikacji, wzbogacony o sportowe sprężyny obniżające oraz carbonowe skrzydło tylne - performance w najlepszym wydaniu!