Tuning

BMW Serii 4 GranCoupe z silnikiem wzmocnionym do ponad 300 KM potrzebowało również wzmocnienia swojego dźwięku. O nowe brzmienie zadbaliśmy oczywiście przy pomocy produktów REMUS, przy okazji odmieniając wizualnie tył pojazdu.

Brytyjski kocur z 5 litrowym silnikiem V8 pod maską przyjechał do nas aby poprawić swoje brzmienie. Niestety potężny silnik Jaguara został stłumiony fabrycznym układem wydechowym, zastąpiliśmy go więc - oczywiście również brytyjskim - wydechem Quicksilver.

Kolejny Ford Mustang GT wyposażony w aktywny układ wydechowy REMUS z klapami sterowanymi za pomocą telefonu! Tym razem system połączyliśmy z niestandardowymi, powiększonymi końcówkami wydechu. Efekt końcowy oceńcie sami.

Niebieski Range Rover Sport przyjechał do nas w celu poprawy brzmienia silnika diesla umieszczonego pod jego maską. Aby dźwięk szedł w parze ze sportową stylizacją prezentowanego egzemplarza zastosowaliśmy oczywiście aktywny układ wydechowy Maxhaust.

BMW M2 (F87) to zdecydowanie jedno z tych aut, które zapewniają maksimum sportowych wrażeń dla kierowcy. Niestety w parze z osiągami oraz prowadzeniem M2 nie podąża dźwięk 6-cylindrowego silnika. Zaradziliśmy temu wspólnie z układem wydechowym Remus.

Porsche z silnikiem V8 pod maską nieraz również wymaga małej pomocy w kwestii brzmienia. Zajęliśmy się więc modelem Cayenne w najmocniejszej wersji wysokoprężnej - Diesel S z ponad 4 litrowym silnikiem V8 Diesel.

Czasami nawet Lamborghini Aventador Roadster nie jest wystarczająco wyjątkowy. W nasze ręce trafił więc niesamowity egzemplarz w satynowej czerni, którego doposażyliśmy w carbon z Novitec Torado. Tak powstał prawdziwy czarny charakter!

Volkswagen Touareg trafił do nas w celu zapewnienia mu brzmienia na miarę największego SUVa VW. W samochodzie z silnikiem diesla pod maską zainstalowaliśmy więc aktywny układ wydechowy Maxhaust w najlepszej dostępnej konfiguracji. 

Remus to nie tylko najwyższej klasy układy wydechowe, ale również niezwykle bogata oferta modułów mocy Powerizer. Jako, że mocy nigdy za wiele, na montaż jednostki sterującej trafił do nas Mercedes-Benz Klasy S w wersji 350 BlueTec.

W naszym serwisie pojawiło się kolejne, białe Maserati. Tym razem zajęliśmy się modelem Ghibli Diesel w którym brakowało mocy. Receptą okazał się moduł mocy najbardziej renomowanego tunera pojazdów tej marki - Novitec Tridente.

BMW X6 F16 z aktywnym układem wydechowym Maxhaust to zdecydowanie najpopularniejsza realizacja w ostatnim czasie jaka opuszcza nasz serwis. Z przyjemnością prezentujemy kolejną - białe X6 4.0d z topową konfiguracją Maxhaust.