Tuning

Kolejne Audi A6 C7 przyjechało do nas na szybką poprawę brzmienia. Pomimo benzynowego silnika FSI pod maską, zdecydowaliśmy się na montaż aktywnego układu wydechowego Maxhaust - który zapewnił nie tylko rasowy dźwięk ale również najwyższy komfort użytkowania!

Kolejne Lamborghini Urus przeszło u nas modyfikacje Novitec poprawiające jego performance. Po wizycie u nas Urus zyskał niemal 100 koni mechanicznych, dodatkowo zbliżył się do ziemi o 2,5 centymetra. W rezultacie luksusowy SUV może stawać w szranki z najszybszymi supersamochodami!

Choć prezentowane Audi SQ7 wyposażone w kompletny pakiet modyfikacji ABT prezentowało się niezwykle dynamicznie, dźwięk silnika diesla pod maską skutecznie niszczył jego sportowy charakter. Po montażu aktywnego układu wydechowego Maxhaust całość nabrała odpowiedniego wyrazu!

Projekt Inferno. Tym razem w nasze ręce nie trafił supersamochód, a.. luksusowy van. Stanęliśmy przed wyzwaniem kompleksowej przebudowy Mercedesa Klasy V ściśle według projektu Klienta, a w oparciu o elementy renomowanego tunera Topcar.

Czy McLaren może zostać uznany jako nudny i pospolity? Oczywiście! Prezentowany egzemplarz modelu 720S trafił więc do naszego serwisu, a powstały efekt końcowy to połączenie wytycznych Klienta wraz z naszymi pomysłami - tworząc tym samym kolejny, wyjątkowy w skali kraju projekt!

Prezentowany Mercedes-Benz Klasy S Coupe trafił do nas jeszcze w dniu odbioru z salonu. Zajęliśmy się nim w pełni kompleksowo, realizując usługi z zakresu tuningu, detailingu oraz wrappingu. W efekcie po kilku tygodniach prac nowy samochód zmienił się całkowicie nie do poznania!

Jedna z najbardziej wyczekiwanych przez nas tuningowych premier roku. Ferrari F8 Tributo zostało ubrane w kompletny pakiet modyfikacji od Novitec - jak zawsze w postaci mnóstwa włókna węglowego, personalizowanych felg kutych czy wyczynowych układów wydechowych!

Kolejne BMW M z filtrem GPF uwolniło swoje brzmienie! Tym razem zajęliśmy się wyjątkowym M2 CS - a zrobiliśmy to oczywiście przy pomocy układu wydechowego Remus Racing GPF-Back z carbonowo-tytanowymi końcówkami wydechu.

Prezentowany Brabus 800 - dla odmiany - trafił do nas z Bottrop, już w całości zmodyfikowany. Naszym zadaniem było jednak jego kompleksowe zabezpieczenie, w końcu jeżeli chodzi o pracę przy zmodyfikowanych w Brabus Mercedesach, nie mamy sobie równych!

Lamborghini Aventador SVJ Roadster to następny hipersamochód który opuścił nasze studio. 1 z 800 sztuk na świecie, przyjechał do nas w celu kompleksowego zabezpieczenia na najwyższym poziomie. Bardzo wymagające pod tym względem nadwozie w całości pokryliśmy bezbarwną folią ochronną, wzbogaconą o topowy pakiet detailingowy Prestige.

Mercedes-Benz S 63 AMG Coupe przyjechał do nas w celu odświeżenia wyglądu. Białym AMG zajęliśmy się więc kompleksowo - dyfuzor z końcówkami wydechu oraz spoiler Brabus uzupełniliśmy o pełną konwersję przodu na model MOPF oraz ujednoliciliśmy kolorystykę zastępując chromowane elementy kolorem czarnym. Efekt? Auto jak nowe!