Tuning

Audi S5 z silnikiem V8 o pojemności 4,2 litra niestety jest mocno tłumione fabrycznym układem wydechowym. Aby wykorzystać pełen potencjał silnika wymieniliśmy więc oryginalny system na sportowy odpowiednik wprost od REMUS.

Kolejny Range Rover zyskał potężne brzmienie, adekwatne dla klasy auta. Tym razem zajęliśmy się modelem Sport SDV6 - którego silnik diesla pod maską niestety nie zapewniał żadnego dźwięku - montując aktywny układ wydechowy Maxhaust.

Porsche Cayman 981 z podstawowym silnikiem o pojemności 2.7 litra potrzebował brzmienia adekwatnego dla tej marki. Niestety fabryczny układ wydechowy pozostawiał wiele do życzenia, zmodyfikowaliśmy go więc przy pomocy najwyższej klasy produktów TechArt.

Ferrari GTC4lusso to kolejny model z rodziny Ferrari który został uszlachetniony przez Novitec Rosso. Mnóstwo włókna węglowego, nowe wzory felg, sportowe układy wydechowe oraz poprawki mechaniczne - niemiecki tuner podszedł do modyfikacji kompleksowo.Czytaj więcej

Ford Mustang V6 3.7 w wersji convertible trafił do nas w celu kompleksowej modyfikacji. Auto miało wyróżniac się agresywnym wyglądem oraz idącym za nim w parze brzmieniem, bez żadnych kompromisów. Sięgnęliśmy więc na najwyższą półkę renomowanych producentów - Remus oraz Anderson Composites.

Kolejna, topowa nowość w ofercie REMUS! Austriacki producent układów wydechowych zaprezentował zaawansowany system dedykowany BMW M5 (F90). Poprawa dźwięku oraz wyglądu nowego M5 możliwa już teraz.

W celu montażu aktywnego układu wydechowego odwiedził nas jeden z najnowszych modeli Range Rover - Velar. Auto w topowej wersji D300 HSE cechuje się świetnymi osiągami oraz wyglądem, jednak zdecydowanie brakowało tu odpowiedniego dźwięku.

Lamborghini Huracan Performante jako fabrycznie podkręcona wersja baby Lambo z pozoru nie potrzebuje już żadnych zmian. Niemiecki tuner Novitec Torado dopatrzył się jednak kilku niedoskonałości, czego efektem jest opracowanie ekskluzywnego pakietu modyfikacji.Czytaj więcej

Niesamowite Maserati Ghibli SQ4 które gościło już wcześniej u nas w celu montażu kompletnego pakietu modyfikacji Novitec Tridente potrzebowało donośniejszego brzmienia. Ponad 400 konny silnik V6 twin-turbo rozczarowywał bowiem swoim dźwiękiem, pozostającym w tyle za wyglądem i osiągami. 

Prezentowany Mercedes-Benz Klasy E Estate (S213) po wizycie w naszym serwisie zyskał sportowe brzmienie dzięki aktywnemu wydechowi Maxhaust. Aby za brzmieniem podążał odpowiedni wygląd, dokonaliśmy również modyfikacji tyłu w oparciu o oryginalne części Mercedes-AMG.

Jeden z najszybszych hot-hatch na rynku ponownie odwiedził nas w celu poprawy brzmienia 2-litrowego silnika. W białym A45 AMG zamontowaliśmy więc sportowy układ wydechowy REMUS z dodatkowym sterowaniem klapami za pomocą pilota.